Proizvodi
-
Gumene gusjenice 900x150x74 900x150x80 za Morooka MST2500 MST3300
Broj modela: 900x150x74
Uvod:
Gusenični kiper kamion je posebna vrsta terenskog kipera koji koristi gumene gusjenice umjesto kotača. Gusenični kiper kamioni imaju više karakteristika i bolju vuču od kiper kamiona na kotačima. Gumene gazeće površine na kojima se težina mašine može ravnomjerno rasporediti daju kiper kamionu stabilnost i sigurnost pri kretanju po brdovitom terenu. To znači da, posebno na mjestima gdje je okoliš osjetljiv, možete koristiti gusenične kiper kamione na različitim površinama. Istovremeno, mogu prevoziti razne priključke, uključujući transportere osoblja, zračne kompresore, makazaste platforme, bagerske tornjeve, bušilice, mješalice za cement, aparate za zavarivanje, podmazivače, opremu za gašenje požara, prilagođene karoserije kiper kamiona i aparate za zavarivanje.
-
Fabričko gusjenično podvozje za bagere s rotacijskim nosačem za buldožersku bušaću platformu
Prilagođene šasije za kupce
Podrška za rotaciju od 360 stepeniGumena gusjenica ili čelična gusjenica
Nosivost 5-150 tona
Multifunkcionalan i praktičan za bager, buldožer, bušaću platformu itd. -
Dijelovi šasije kipera Morooka, prednji zatezni točak za kamion Mst300
1. Prednji zatezni valjci Morooka MST300 gusjeničara
2. Savjetujemo vam da održavate cijeli podvozje i istovremeno zamijenite sve istrošene dijelove kako biste osigurali ravnomjerno trošenje, budući da se ovi valjci prodaju zasebno.
3. Na šasiji Morooka MST300 postoji po jedan zatezni točak sa svake strane, koji kontroliše smer kretanja gusenice. A tu su i valjci gusenice, lančanik, gornji valjci itd. Na šasiji MST800, koje takođe obezbeđujemo.
-
Donji valjci gusjeničari Morooka MST800 za šasiju, gornji valjak, zatezni valjci lančanika
1. Morooka MST800 valjci za gusjenice
2. Savjetujemo vam da održavate cijeli podvozje i istovremeno zamijenite sve istrošene dijelove kako biste osigurali ravnomjerno trošenje, budući da se ovi valjci prodaju zasebno.
3. Na šasiji Morooka MST800, sa svake strane postoji osam ovih donjih valjaka vidljivih sa strane, ali broj valjaka po podvozju može varirati ovisno o vašem modelu.
4. Ovi donji valjci se pričvršćuju sa strane pomoću jednog vijka sa svake strane. Na šasiji MST800 nalaze se i prednji zatezni točak, lančanik, gornji valjci itd., koje također isporučujemo.
-
Kompaktno podvozje s gumenim gusjenicama i teleskopskom gredom za šasiju paukove dizalice gusjeničarskog tipa
1. Dizajniran s teleskopskom gredom
2. Prilagođeno za paukovu dizalicu
3. kompaktno podvozje s gumenim gusjenicama
4. Nosivost je 2,2 tone
-
Prilagođena kompaktna platforma za podvozje s gumenim gusjenicama za šasiju gusjeničara za gašenje požara
1. dizajniran za robota za gašenje požara
2. Hidraulički pogon motora
3. sa rotirajućom platformom šasije za podršku sjedišta
4. Prilagođena proizvodnja
-
Gumeni podvozje s gusjenicama i 3 poprečne grede za višenamjensko transportno vozilo
1. Nosivost je 4 tone;
2. Sa konstrukcijom s poprečnim gredama;
3. Dizajnirano za transportno vozilo;
4. Prilagođeno prema mašini kupca.
-
Gornji valjak MST800 MST1500 za kiper kamion Morooka
1. Kompanija Yijiang se specijalizirala za proizvodnju Morooka valjaka već 18 godina. Valjci su proizvedeni po najvišim standardima;
2. Možemo obezbijediti dijelove za šasiju Morooka, uključujući donji valjak gusjenice, prednji zatezni točak, lančanik, gornji valjak i gumene/čelične gusjenice;
3. Naši proizvodi se izvoze u Evropu i SAD, a kvalitet je u potpunosti prepoznat od strane kupaca
-
Podvozje čeličnih gusjenica za šasiju bušaće platforme od 35 tona
1. Teške građevinske mašine se široko koriste u rudarstvu, građevinarstvu, logistici i inženjerskoj izgradnji;
2. Gusjenični podvozje ima funkciju nošenja i hodanja, a njegova nosivost je jaka, a vučna sila velika
3. Podvozje je opremljeno reduktorom kretanja motora male brzine i visokog obrtnog momenta, koji ima visoke performanse prolaza;
4. Okvir podvozja je sa strukturnom čvrstoćom, krutošću, korištenjem obrade savijanja;
5. Valjci gusjenica i prednji zatezni točkovi koriste kuglične ležajeve s dubokim žljebom, koji se podmazuju maslacem odjednom i ne zahtijevaju održavanje i dopunjavanje goriva tokom upotrebe;
6. Svi valjci su izrađeni od legiranog čelika i kaljeni, s dobrom otpornošću na habanje i dugim vijekom trajanja.
-
Prilagođeni gumeni gusjeničarski podvozje sa strukturnom ramnom platformom za transportno vozilo buldožera za gašenje požara robotom
1. Ovi proizvodi su svi prilagođeni za specijalne mašineprema gornjoj konstrukciji mašine;
2. Ovaj tip podvozja se široko koristi u gašenju požara, transportnim vozilima, buldožeru itd.;
3. Podvozje ima dobru fleksibilnost i nosivost.
4. Podvozje može biti konstruirano s gumenim ili čeličnim gusjenicama, hidrauličnim motorom ili električnim pogonom.
-
Podvozje sa hidrauličnim čeličnim gusjenicama i srednjom poprečnom gredom
1. Jednostavna čelična gusjenica za gusjenične strojeve;
2. Nosivost može biti projektovana na 0,5-150 tona;
3. Puno kruta konstrukcija broda gusjeničnog tipa se široko koristi, s visokom čvrstoćom, niskim omjerom tla, dobrom prohodnošću, dobrom prilagodljivošću planinama i močvarama, pa čak i mogućnošću penjanja;
4. Ima dobru stabilnost, šasiju s debelim gusjenicama, stabilan i čvrst rad, dobre performanse stabilnosti.
-
šasija bagera gusjenični podvozje s okretnim ležajem 5-150 tona
1. Podvozje je glavna komponenta bagera, a to je glavna komponenta pored motora i hidrauličnog sistema u rotacionoj mašini;
2. Rotacijski dizajn je pogodan za rotaciju bagera od 360 stepeni;
3. Nosivost može biti projektovana na 5-150 tona;
4. Prema vašim zahtjevima za gornju opremu, podvozje može postići prilagođenu proizvodnju.