Carrozza di gomma hè un sistema di cingoli fattu di materiale di gomma, chì hè largamente utilizatu in diversi veiculi d'ingegneria è macchine agricule. U sistema di cingoli cù cingoli di gomma hà una migliore assorbimentu di scossa è effetti di riduzione di u rumore, chì ponu riduce efficacemente u gradu di danni à u terrenu.
1. U sottucarru di e piste di gomma pò furnisce una megliu assorbimentu di scossa.
Durante a guida, a pista di gomma pò assorbe è alleviare l'impattu di u terrenu, riduce a trasmissione di vibrazioni trà u veiculu è u terrenu, è cusì prutege l'integrità di u terrenu. In particulare quandu si guida nantu à terreni irregulari, i sistemi di cingoli in gomma ponu riduce a vibrazione di u veiculu, riduce l'impattu nantu à u terrenu è riduce u gradu di danni à u terrenu. Questu hè assai impurtante per prutege l'integrità di l'installazioni terrestri cum'è e strade è i terreni agriculi.
2. U sottucarru di i cingoli di gomma hà pocu rumore.
A causa di l'alta elasticità è di e prestazioni d'assorbimentu acusticu di a gomma, u rumore generatu da i sistemi di cingoli durante a guida hè relativamente bassu. In cuntrastu, u rumore di attritu è di collisione trà i metalli in u sottocarro cingolato in acciaio pruducerà un rumore più forte. E caratteristiche di bassu rumore di u sottocarro cingolato in gomma aiutanu à riduce l'interferenza cù l'ambiente circundante è e persone, in particulare quandu hè adupratu in zone sensibili à u rumore cum'è e cità è e zone residenziali, pò prutege efficacemente i residenti circundanti da l'inquinamentu acusticu.
3. U sottucarru di gomma di u crawler hà una bona resistenza à l'usura è à u tagliu.
Cum'è un materiale flessibile, a pista di gomma hà una bona resistenza à l'usura è pò riduce i graffi è l'usura di u crawler in terra. À u listessu tempu, l'assemblea di i sistemi di pista di crawler s hà ancu una forte resistenza à u tagliu è pò adattassi à ambienti difficili cum'è rocce è spine in diverse cundizioni di terrenu, evitendu danni è raschiamenti di u crawler è allargendu a so vita di serviziu.
4. U sottucarru di gomma di u crawler hè relativamente ligeru è hà una bona galleggiabilità.
In paragone cù u sottucarru cingolatu in acciaio, u sottucarru cingolatu in gomma hè più ligeru è esercita menu pressione nantu à u terrenu durante a guida, riducendu a pussibilità di cedimenti è schiacciamenti di u terrenu. Quandu si guida nantu à un terrenu fangosu o scivolosu, i cingoli in gomma di i sistemi di sottucarru cingolatu ponu furnisce una migliore galleggiabilità, riduce u risicu chì u veiculu si blocchi è riduce u gradu di danni à u terrenu.
Usistemi di carrozzeria cù cingoli in gommapò riduce efficacemente u gradu di danni à u terrenu. A so assorbimentu di scossa, a riduzione di u rumore, a resistenza à l'usura, a resistenza à u tagliu, a galleggiabilità è altre caratteristiche u rendenu largamente utilizatu in vari campi è ricunnisciutu da l'industria è l'utilizatori. In u cantiere, l'effettu di assorbimentu di scossa è di riduzione di u rumore di u sottucarru cingolatu in gomma pò riduce l'inquinamentu vibrante è acusticu di a fundazione, è minimizà l'impattu nantu à l'edificii è i residenti circundanti. In i terreni agriculi, e caratteristiche leggere è galleggianti di u sottucarru cingolatu in gomma permettenu à e macchine agricule di attraversà megliu u terrenu fangosu è di riduce a cumpattazione è i danni à u terrenu in e risaie o in a piantagione di alberi da fruttu. Inoltre, u sistema di cingoli cù cingoli in gomma hè largamente utilizatu in a silvicultura, l'estrazione mineraria, u trattamentu di e acque reflue è altre industrie. Cù u cuntinuu avanzamentu di a tecnulugia è u miglioramentu di i materiali, e prestazioni è l'affidabilità di e soluzioni di cingoli Yijiang continueranu à migliurà, è e prospettive di sviluppu futuru saranu più ampie.