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Locu di u cliente:Russia
Tipu d'equipaggiu:MOROOKA MST2200 (Trasportatore cingolatu per impieghi gravosi)
Core di u prugettu:Sistema di sottocarru di cingoli in gomma persunalizati per temperature ultra basse è alta capacità di carica
U cliente in Russia hà affruntatu un collu di buttiglia operativu criticu: a so flotta MOROOKA MST2200 avia bisognu di operà in temperature estreme sottu à zeru mentre trasportava carichi cumpleti di 10-15 tunnellate attraversu permafrost è terreni minerarii paludosi.
I sottocarri originali stavanu invechjendu, è u cliente avia bisognu di una suluzione chì ùn solu currispundessi à e specificazioni OEM originali, ma ancu migliurassi.
Durabilità strutturale contr'à a fatica di u metallu causata da l'espansione è a cuntrazione termica.
A nostra squadra d'ingegneria in YIKANG hà realizatu un'analisi cumpleta di i requisiti di coppia è di a distribuzione di u pesu di u MST2200. Avemu andatu oltre a semplice replicazione, implementendu parechji miglioramenti di cuncepimentu:
• Geometria di u quadru rinforzatu:Avemu utilizatu acciaio à bassa lega d'alta resistenza (HSLA) per u quadru principale, trattatu specificamente per a tenacità à bassa temperatura per impedisce fratture fragili.
• Sistema di rulli adattativu:Hà cuncipitu un sistema di roti bogie per carichi pesanti chì assicura una distribuzione uniforme di a pressione, riducendu significativamente l'usura di i cingoli in gomma è migliurendu u cuntattu cù u terrenu nantu à i terreni siberiani irregulari.
• Integrazione Avanzata di Pista in Gomma:Cingoli in gomma di prima qualità integrati cù corde interne in acciaio ad alta resistenza, ottimizzati per u sistema di pignoni ad alta trasmissione di MST2200 per impedisce u sbandamentu durante e manovre à coppia elevata.
• Sincronizazione di u Sistema Idraulicu:Ogni unità hè stata precalibrata per assicurà una integrazione "Plug-and-Play" senza soluzione di continuità cù i motori idraulici MOROOKA esistenti.
Specifiche tecniche
| Funziunalità | Standard d'ingegneria |
| Capacità di carica utile | Finu à 15.000 kg |
| Temperatura di funziunamentu | da -40°C à +45°C |
| Tipu di pista | Pista di gomma rinforzata d'alta durata |
| Materiale di u quadru | Acciaiu legatu à bassa temperatura Q355B/Q460 persunalizatu |
| Compatibilità | Corrispondenza 100% perfetta per a serie MOROOKA MST2200 |
| Serviziu | Supportu cumpletu OEM/ODM (LOGO è dimensioni persunalizate) |
| Garanzia | 1 annu o 1000 ore |
| Certificazione | ISO9001:2015 |
| Velocità di viaghju (km/h) | 0,8 – 4 km/h |
| Larghezza di a pista di gomma (mm) | 800 mm |
| Culore | Neru o culore persunalizatu |
| Prezzu | Negoziazione |
I sottocarri persunalizati sò stati cunsegnati à u situ minerariu russu prima di u previstu. I feedback dopu l'installazione anu cunfirmatu un aumentu di 15% di l'adattabilità di u terrenu è una riduzione significativa di i tempi di inattività per a manutenzione prevista.
«YIKANG ùn si limita micca à furnisce cingoli; furnisce a fiducia ingegneristica chì e nostre macchine funzioneranu in l'ambienti più difficili di u mondu.» —Feedback di i Clienti
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