Τηλέφωνο:
E-mail:
Ανταλλακτικά MST300 MOROOKA
-
Ελαστική ράγα 500×100 για ενοικίαση ερπυστριών μεταφοράς ερπυστριών MK100S MK60 MK80 CG35 EG40R
Οι ερπύστριες έχουν και τα δικά τους πλεονεκτήματα, όπως οι σχετικά χαμηλές απαιτήσεις οδοστρώματος, η καλή απόδοση σε όλη τη χώρα και η προστατευτική φύση της γραμμής. Προκειμένου να αντιμετωπιστεί το ζήτημα των ζημιών στα ερπυστριοφόρα οχήματα, ορισμένοι άρχισαν να εργάζονται στην γραμμή. Για παράδειγμα, η αρχική χαλύβδινη γραμμή αντικαταστάθηκε με ελαστικό υλικό, το οποίο όχι μόνο μειώνει σημαντικά τις ζημιές αλλά εξυπηρετεί και άλλους σκοπούς.
-
Γρανάζι σασί ερπυστριοφόρου ανατρεπόμενου οχήματος για φορτηγό Morooka MST800 MST1500 MST2200 μπροστινός κύλινδρος ρελαντί ερπύστριας άνω κύλινδρος
1. Η εταιρεία YIKANG ειδικεύεται στην κατασκευή ανταλλακτικών για φορτηγά ερπυστριοφόρων οχημάτων για 18 χρόνια.
2. Κύλινδρος τροχιάς, γρανάζι, άνω κύλινδρος, μπροστινός τροχός αδράνειας και λαστιχένια τροχιά.
3. MST300, MST800, MST1500, MST2200.
-
Φορτηγό Mst300 για μπροστινός τροχός σασί Morooka
1. Εμπρόσθιοι κύλινδροι Morooka MST300 για ερπυστριοφόρους τροχούς
2. Σας συμβουλεύουμε να συντηρείτε ολόκληρο το κάτω μέρος του οχήματος και να αντικαθιστάτε ταυτόχρονα τυχόν φθαρμένα εξαρτήματα, προκειμένου να διασφαλίσετε ομοιόμορφη φθορά, καθώς αυτοί οι κύλινδροι πωλούνται ξεχωριστά.
3. Στο πλαίσιο Morooka MST300, υπάρχει ένας αδρανής τροχός ανά πλευρά, ο οποίος ελέγχει την κατεύθυνση της τροχιάς. Υπάρχουν επίσης κύλινδροι τροχιάς, γρανάζι, άνω κύλινδροι κ.λπ. Στο πλαίσιο MST800, τα οποία επίσης παρέχουμε.
-
Εμπρός τροχαλία Morooka για εξαρτήματα κάτω μέρους ερπυστριοφόρου ανατρεπόμενου οχήματος MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200
Απαιτείται ένας μπροστινός αδρανής τροχός μεγάλης χωρητικότητας για τους ερπυστριοφόρους φορείς Morooka MST1500 στο πίσω μέρος του κάτω μέρους του μηχανήματος. Οι βαριές λαστιχένιες ερπύστριες της σειράς MST1500 απαιτούν ο αδρανής τροχός να φέρει το βάρος της ερπύστριας στο πίσω μέρος του μηχανήματος και να διατηρεί την τάση λόγω του μεγάλου μήκους του κάτω μέρους και του μεγάλου βάρους της ερπύστριας. Όταν ο αδρανής τροχός είναι ολοκαίνουργιος, ο τροχός έχει διάμετρο σχεδόν δεκαεπτάμισι ίντσες, επομένως μπορείτε να μετρήσετε τη φθορά στον τρέχοντα αδρανή τροχό σας για να δείτε πόσο μέρος της διαμέτρου έχει φθαρεί. Στο σημείο που ακουμπά μέσα στο σύστημα οδήγησης της λαστιχένιας ερπύστριας, το πραγματικό πλάτος του τροχού είναι μεγαλύτερο από δύο ίντσες. Αυτό το εξάρτημα αδρανούς τροχού συνοδεύεται από τα παξιμάδια εγκατάστασης. Μαζί με αυτούς τους αδρανείς τροχούς τάσης, διαθέτουμε επίσης τα γρανάζια, τους κάτω κυλίνδρους και τους άνω κυλίνδρους. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των νέων εξαρτημάτων, ελέγξτε ολόκληρο το κάτω μέρος του οχήματος πριν κάνετε μια παραγγελία και αντικαταστήστε τυχόν φθαρμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα.
-
Μπροστινό ρελαντί MST300 για ανατρεπόμενο όχημα Morooka
Το μοντέλο NO: MST300 μπροστινό ρελαντί
Η εταιρεία YIKANG ειδικεύεται στην παραγωγή κυλίνδρων Morooka εδώ και 18 χρόνια, συμπεριλαμβανομένων κυλίνδρων τροχιάς MST300/800/1500/2200, αλυσσοτροχών, άνω κυλίνδρων, μπροστινών τροχών και ελαστικών τροχών.
-
MST300 κυλινδρικός κύλινδρος βάσης για ανατρεπόμενο φορτηγό Morooka
Το μοντέλο NO: MST300 κύλινδρος βάσης τροχιάς
Η εταιρεία YIKANG ειδικεύεται στην παραγωγή κυλίνδρων Morooka εδώ και 18 χρόνια,συμπεριλαμβανομένου του κυλίνδρου τροχιάς MST300/800/1500/2200, του αλυσσοτροχού, του άνω κυλίνδρου, του μπροστινού ρελαντί και της λαστιχένιας τροχιάς.