| Ελαστικό σύστημα προσγείωσης τροχιάς | |||||||
| Τύπος | Παράμετροι (mm) | Ικανότητα αναρρίχησης | Ταχύτητα ταξιδιού (χλμ/ώρα) | Ρουλεμάν (Kg) | |||
| A | B | C | D | ||||
| SJ80A | 1200 | 860 | 180 | 340 | 30° | 2-4 | 800 |
| SJ100A | 1435 | 1085 | 200 | 365 | 30° | 2-4 | 1500 |
| SJ200A | 1860 | 1588 | 250 | 420 | 30° | 2-4 | 2000 |
| SJ250A | 1855 | 1630 | 250 | 412 | 30° | 2-4 | 2500 |
| SJ300A | 1800 | 1338 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 3000 |
| SJ400A | 1950 | 1488 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 4000 |
| SJ500A | 2182 | 1656 | 350 | 540 | 30° | 2-4 | 5000-6000 |
| SJ700A | 2415 | 1911 | 300 | 547 | 30° | 2-4 | 6000-7000 |
| SJ800A | 2480 | 1912 | 400 | 610 | 30° | 2-4 | 8000-9000 |
| SJ1000A | 3255 | 2647 | 400 | 653 | 30° | 2-4 | 10000-13000 |
| SJ1500A | 3255 | 2647 | 400 | 653 | 30° | 1.5 | 15000-18000 |
| Το προαναφερθέν ελαστικό σύστημα ανάρτησης είναι μονής όψης από προεπιλογή. Εάν χρειάζεστε άλλη μέθοδο σύνδεσης, προσθέστε επιπλέον το κόστος υλικών! Οι κινητήρες κινεζικής μάρκας ή άλλων εμπορικών σημάτων μπορούν να επιλεγούν ελεύθερα και μπορούν να προσαρμοστούν στις εξωτερικές μετρήσεις του πελάτη. Μπορούν να εγκατασταθούν ρουλεμάν περιστροφής ή μηχανισμοί περιστροφής, καθώς και κεντρική περιστρεφόμενη άρθρωση. | |||||||