pääbanneri

Tuotteet

  • 30X6X42 Maataloustelat suurille maatalouskoneille

    30X6X42 Maataloustelat suurille maatalouskoneille

    YIKANG Maataloustelat ja -telajärjestelmät tarjoavat joustavuutta työskennellä pelloillasi ympäri vuoden säästä riippumatta. Ne vähentävät maaperän tiivistymistä ja parantavat traktoreidesi ja maatalouskoneidesi liikkuvuutta ja kelluvuutta.YIKANG Maataloustelat auttavat sinua maksimoimaan tuottavuutesi ja samalla alentamaan käyttökustannuksiasi pellon valmistelusta sadonkorjuuseen.

  • 800X150X67K kumitelaketju kaivinkoneelle Komatsu CD110R CD110R.1 Hitachi EG110R

    800X150X67K kumitelaketju kaivinkoneelle Komatsu CD110R CD110R.1 Hitachi EG110R

    Radan koko: 800X150X67K

    Kumitelaketjua käytetään erityisesti kaivinkoneissa.

    Johdanto:

    1. Kumirata on renkaanmuotoinen nauha, joka koostuu kumista ja metallista tai kuitumateriaalista.

    2. Sillä on ominaisuuksia, kuten alhainen maanpaine, suuri vetovoima, pieni tärinä, alhainen melutaso, hyvä läpäisevyys märällä pellolla, ei vaurioita tienpinnalle, nopea ajonopeus, pieni massa jne.

    3. Se voi osittain korvata renkaita ja terästeloja maatalouskoneissa, rakennuskoneissa ja kuljetusajoneuvojen kävelyosissa.

  • 600×125 kumitela telaketjudumpperiin LD400 RT1000 RT800

    600×125 kumitela telaketjudumpperiin LD400 RT1000 RT800

    Tela-alustainen kippiauto on erityinen kippiautotyyppi, jossa käytetään kumiteloja pyörien sijaan. Tela-alustaisissa kippiautoissa on enemmän ominaisuuksia ja parempi pito kuin pyörillä varustetuissa kippiautoissa. Kumipinnat, joille koneen paino voidaan jakaa tasaisesti, antavat kippiautolle vakauden ja turvallisuuden mäkisessä maastossa ajettaessa. Tämä tarkoittaa, että erityisesti herkissä ympäristöissä tela-alustaisia kippiautoja voidaan käyttää erilaisilla pinnoilla. Samalla niillä voidaan kuljettaa erilaisia lisälaitteita, kuten henkilökuljetuskoneita, ilmakompressoreita, saksinostimia, kaivinkoneita, porakoneitalautat, sementtisekoittimet, hitsauskoneet, voitelulaitteet, sammutusvälineet, räätälöidyt kippiautojen lavat ja hitsauskoneet.

  • Liukuohjattujen autojen renkaiden jälkien yli

    Liukuohjattujen autojen renkaiden jälkien yli

    Yijiangin yrityksessä olemme omistautuneet tarjoamaan asiakkaillemme ensiluokkaisia tuotteita. Seuraavat ominaisuudet renkaanjäljissä:

    Ne ovat voimakkaita.

    OTT-kiskot voivat pidentää koneesi käyttöikää.

    Ne ovat mukautuvia ja kohtuuhintaisia, ja ne takaavat erinomaisen suorituskyvyn ja pidon monilla pinnoilla.

    Sinun ei tarvitse olla huolissasi renkaiden telaketjujen suistumisesta kiskoilta käyttäessäsi OTT-telojamme.

  • OTT renkaan kumiradan yli liukuohjattua kuormaajaa varten

    OTT renkaan kumiradan yli liukuohjattua kuormaajaa varten

    Vaikka liukuohjatut kuormaajat ovat erinomaisessa suorituskyvyssään betonilla ja muilla kovilla pinnoilla, ne voivat juuttua hiekkaan, mutaan tai lumeen. Voit välttää juuttumisen käyttämällä renkaan päälle asennettavia telajärjestelmiä (OTT). Liukuohjatut kuormaajat hyötyvät suuresti OTT-kumiteloista. Ne voivat lisätä koneen monipuolisuutta parantamalla kelluvuutta, suorituskykyä ja tehokkuutta erilaisissa maastoissa.

  • Zhenjiang Yijiang -yrityksen liukuohjatun kuormaajan rengasradan yli

    Zhenjiang Yijiang -yrityksen liukuohjatun kuormaajan rengasradan yli

    Vaikka liukuohjatut kuormaajat ovat erinomaisessa suorituskyvyssään betonilla ja muilla kovilla pinnoilla, ne voivat juuttua hiekkaan, mutaan tai lumeen. Voit välttää juuttumisen käyttämällä renkaan päälle asennettavia telajärjestelmiä (OTT). Liukuohjatut kuormaajat hyötyvät suuresti OTT-kumiteloista. Ne voivat lisätä koneen monipuolisuutta parantamalla kelluvuutta, suorituskykyä ja tehokkuutta erilaisissa maastoissa.

  • Morooka-etupyörä MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 tela-alustaisen dumpperialustan osiin

    Morooka-etupyörä MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 tela-alustaisen dumpperialustan osiin

    Morooka MST1500 -tela-alustaisten tela-alustojen alavaunun takaosaan on asennettava tehokas eturulla. MST1500-sarjan raskaat kumitelat edellyttävät, että rullan on kannateltava telojen painoa koneen takana ja ylläpidettävä kireyttä pitkän alavaunun ja raskaan telapainon vuoksi. Kun rullanpyörä on uusi, sen halkaisija on lähes seitsemäntoista ja puoli tuumaa, joten voit mitata nykyisen rullan kulumisen nähdäksesi, kuinka paljon halkaisijasta on kulunut. Kun se lepää kumitelojen ohjausjärjestelmän sisällä, pyörän todellinen leveys on yli viisi tuumaa. Tämä rullan osa toimitetaan asennusmuttereiden kanssa. Näiden kiristysrullien lisäksi meillä on varastossa myös ketjupyörät, alarullat ja ylärullat. Pidentääksesi uusien osien käyttöikää, tarkasta koko alavaunu ennen tilauksen tekemistä ja vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet osat.

  • Morooka MST800 etupyörä tela-alustaiseen dumpperiin vuokrattavaksi

    Morooka MST800 etupyörä tela-alustaiseen dumpperiin vuokrattavaksi

    Morooka MST800 -tela-alustaisten tela-alustojen alavaunun takaosaan on asennettava tehokas eturulla. MST800-sarjan raskaat kumitelat edellyttävät, että rullan on kannateltava telojen painoa koneen takana ja ylläpidettävä kireyttä pitkän alavaunun ja raskaan telapainon vuoksi. Kun rullan on uusi, pyörän halkaisija on lähes seitsemäntoista ja puoli tuumaa, joten voit mitata nykyisen rullan kulumisen nähdäksesi, kuinka paljon halkaisijasta on kulunut. Kohdassa, jossa se lepää kumitelan ohjausjärjestelmän sisällä, pyörän todellinen leveys on yli viisi tuumaa. Tämä rullan osa toimitetaan asennusmuttereiden kanssa. Näiden kiristysrullien lisäksi meillä on varastossa myös ketjupyörät, alarullat ja ylärullat. Pidentääksesi uusien osien käyttöikää, tarkasta koko alavaunu ennen tilauksen tekemistä ja vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet osat.

  • Tela-alustaisen dumpperiauton pohjarulla Morooka MST800 pohjakantorulla MST1500 etupyörä MST2200 ketjupyörän ylärulla

    Tela-alustaisen dumpperiauton pohjarulla Morooka MST800 pohjakantorulla MST1500 etupyörä MST2200 ketjupyörän ylärulla

    Verkkokauppiaat tarjoavat Morooka MST300 -tela-alustaisia pohjarullia ilmaisella toimituksella. Suosittelemme koko alustan huoltamista ja kaikkien kuluneiden osien vaihtamista samanaikaisesti tasaisen kulumisen varmistamiseksi, koska nämä rullat myydään erikseen. Morooka MST300:ssa on kahdeksan tällaista pohjarullaa sivua kohden, jotka näkyvät sivulta, mutta rullien määrä alustaa kohden voi vaihdella mallin mukaan. Nämä pohjarullat kiinnitetään sivulta yhdellä ruuvilla sivua kohden. Asennustarvikkeet sisältyvät myös toimitukseen, kun rullat toimitetaan täysin koottuina ja asennusvalmiina ovellesi.

  • Alatelarulla MST600 MST800 MST1500 MST2200 -kumitelakuorma-autoon

    Alatelarulla MST600 MST800 MST1500 MST2200 -kumitelakuorma-autoon

    YIJIANG-yritys on erikoistunut MOROOKA-tela-alustaisten kippiautojen osien valmistukseen, mukaan lukien tela- tai pohjarullat, hammaspyörät, ylärullat, eturullat ja kumitelat.

  • Ylärulla MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD tela-alustaisille kuorma-autoille vuokrattavaksi

    Ylärulla MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD tela-alustaisille kuorma-autoille vuokrattavaksi

    Ylärullia tarvitaan kaksi per puoli, joten Morooka MST2200 -telavaunussa on yhteensä neljä ylärullaa. MST2200-sarjan kumitelat ovat erittäin painavat, joten pienemmistä koneista poiketen pitkä alusta ja telojen huomattava paino edellyttävät ylimääräistä kantorullaa. Alarullat, hammaspyörät ja ylärullat ovat kaikki kunnossa. Ennen tilauksen tekemistä tarkista koko alusta ja vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet osat uusien komponenttien käyttöiän pidentämiseksi. Kaksoislaippaisten rullien akselissa on teräslevy, jonka kautta kantorullat on kiinnitetty tela-alustakippiautoihin. Käytä alkuperäisiä pultteja täydellisen istuvuuden varmistamiseksi, koska pultteja ei sisälly toimitukseen.

  • MST800 etupyörä telaketjukuorma-autoihin

    MST800 etupyörä telaketjukuorma-autoihin

    Morooka MST800 -tela-alustaisten alustan takaosaan tarvitaan tehokas kiristysrulla. MST800-sarjan raskaat kumitelat edellyttävät, että rullan on kannateltava telojen painoa koneen takaosassa ja ylläpidettävä kireyttä pitkän alustan ja raskaan telapainon vuoksi.