• sns02
  • linkedin (2)
  • sns04
  • WhatsApp (5)
  • sns05
zaglavni_banner

MOROOKA dijelovi

  • Valjak gusjenica za podvozje gumenih gusjenica za kamione gusjeničare Morooka MST2200

    Valjak gusjenica za podvozje gumenih gusjenica za kamione gusjeničare Morooka MST2200

    1. Tvrtka YIKANG specijalizirana je za proizvodnju rezervnih dijelova za gusjenične kiper kamione već 18 godina. 2. Valjak gusjenice, lančanik, gornji valjak, prednji zatezni kotač i gumena gusjenica. 3. MST300, MST800, MST1500, MST2200

  • Gumena gusjenica 500x90x78 za nosač gusjeničnog kipera Morooka MST600 MST600VD

    Gumena gusjenica 500x90x78 za nosač gusjeničnog kipera Morooka MST600 MST600VD

    Broj modela: 500x90x78

    Uvod:

    Gusjenični kiper je posebna vrsta terenskog kipera koji koristi gumene gusjenice umjesto kotača. Gusjenični kiper ima više značajki i bolju vuču od kotača. Gumene gaze na kojima se težina stroja može ravnomjerno rasporediti daju kiperu stabilnost i sigurnost pri kretanju po brdovitom terenu. To znači da, posebno na mjestima gdje je okoliš osjetljiv, možete koristiti gusjenične kipere na raznim površinama. Istovremeno, mogu prevoziti razne priključke, uključujući transportere osoblja, zračne kompresore, škaraste platforme, bagerske toranjske platforme, bušilice, mješalice za cement, aparate za zavarivanje, podmazivače, opremu za gašenje požara, prilagođene karoserije kipera i aparate za zavarivanje.

  • gumene gusjenice 700x100x80 700x100x98 za kiper kamion Morooka MST1100 MST1500 MST1700 MST1900

    gumene gusjenice 700x100x80 700x100x98 za kiper kamion Morooka MST1100 MST1500 MST1700 MST1900

    Broj modela: 700x100x80

    Uvod:

    Gusjenični kiper je posebna vrsta terenskog kipera koji koristi gumene gusjenice umjesto kotača. Gusjenični kiper ima više značajki i bolju vuču od kotača. Gumene gaze na kojima se težina stroja može ravnomjerno rasporediti daju kiperu stabilnost i sigurnost pri kretanju po brdovitom terenu. To znači da, posebno na mjestima gdje je okoliš osjetljiv, možete koristiti gusjenične kipere na raznim površinama. Istovremeno, mogu prevoziti razne priključke, uključujući transportere osoblja, zračne kompresore, škaraste platforme, bagerske toranjske platforme, bušilice, mješalice za cement, aparate za zavarivanje, podmazivače, opremu za gašenje požara, prilagođene karoserije kipera i aparate za zavarivanje.

  • Gumene gusjenice 900x150x74 900x150x80 za Morooka MST2500 MST3300

    Gumene gusjenice 900x150x74 900x150x80 za Morooka MST2500 MST3300

     Broj modela: 900x150x74

    Uvod:

    Gusjenični kiper je posebna vrsta terenskog kipera koji koristi gumene gusjenice umjesto kotača. Gusjenični kiper ima više značajki i bolju vuču od kotača. Gumene gaze na kojima se težina stroja može ravnomjerno rasporediti daju kiperu stabilnost i sigurnost pri kretanju po brdovitom terenu. To znači da, posebno na mjestima gdje je okoliš osjetljiv, možete koristiti gusjenične kipere na raznim površinama. Istovremeno, mogu prevoziti razne priključke, uključujući transportere osoblja, zračne kompresore, škaraste platforme, bagerske toranjske platforme, bušilice, mješalice za cement, aparate za zavarivanje, podmazivače, opremu za gašenje požara, prilagođene karoserije kipera i aparate za zavarivanje.

  • Dijelovi šasije kipera Morooka, prednji zatezni kotač za kamion Mst300

    Dijelovi šasije kipera Morooka, prednji zatezni kotač za kamion Mst300

    1. Prednji zatezni valjci Morooka MST300 gusjeničarskog traktora

    2. Savjetujemo vam da održavate cijeli podvozje i istovremeno zamijenite sve istrošene dijelove kako biste osigurali ravnomjerno trošenje budući da se ovi valjci prodaju zasebno.

    3. Na šasiji Morooka MST300 postoji po jedan zatezni kotač sa svake strane koji kontrolira smjer gusjenice. A tu su i valjci gusjenice, lančanik, gornji valjci itd. Na šasiji MST800, koje također isporučujemo, mi.

  • Morooka MST800 donji valjci gusjenica za šasiju gornji valjak zatezni valjci lančanika

    Morooka MST800 donji valjci gusjenica za šasiju gornji valjak zatezni valjci lančanika

    1. Morooka MST800 valjci gusjenica s donjim dijelom

    2. Savjetujemo vam da održavate cijeli podvozje i istovremeno zamijenite sve istrošene dijelove kako biste osigurali ravnomjerno trošenje budući da se ovi valjci prodaju zasebno.

    3. Na šasiji Morooka MST800 postoji osam ovih donjih valjaka sa svake strane vidljivih sa strane, ali broj valjaka po podvozju može varirati ovisno o vašem modelu.

    4. Ovi donji valjci pričvršćuju se sa strane pomoću jednog vijka sa svake strane. Na šasiji MST800 nalaze se i prednji zatezni kotač, lančanik, gornji valjci itd., koje također isporučujemo.

  • Gornji valjak MST800 MST1500 za kiper kamion Morooka

    Gornji valjak MST800 MST1500 za kiper kamion Morooka

    1. Tvrtka Yijiang specijalizirana je za proizvodnju valjaka Morooka već 18 godina. Valjci su proizvedeni po najvišim standardima;

    2. Možemo osigurati dijelove šasije Morooka, uključujući donji valjak gusjenice, prednji zatezni kotač, lančanik, gornji valjak i gumene/čelične gusjenice;

    3. Naši proizvodi se izvoze u Europu i SAD, a kupci su u potpunosti prepoznali kvalitetu

  • Prednji kotač MST1500 za najam dijelova podvozja s gumenim gusjenicama za kiper gusjeničare

    Prednji kotač MST1500 za najam dijelova podvozja s gumenim gusjenicama za kiper gusjeničare

    Zhenjiang Yijiang vaš Morooka MST1500 valjak proizveden je prema najvišim standardima, prema specifikacijama proizvođača originalne opreme (OEM), tako da je izuzetno izdržljiv. Naši sklopovi valjaka Morooka MST1500 pružit će dug vijek trajanja, čak i u najzahtjevnijim svakodnevnim radnim okruženjima.

  • Prednji zatezni kotač Morooka MST2200 za dijelove podvozja kipera gusjeničara

    Prednji zatezni kotač Morooka MST2200 za dijelove podvozja kipera gusjeničara

    Transportna kolica gusjenica MST2200 zahtijevaju prednji zatezni kotač velike nosivosti na stražnjem dijelu podvozja. Gumene gusjenice na MST2200 su vrlo teške, pa podvozje u kombinaciji s velikom težinom gusjenice zahtijeva da zatezni kotač održava napetost i nosi težinu gusjenice na stražnjem dijelu stroja.

  • Pogonski lančanik MST800 MST1500 MST2200 za dijelove podvozja s gumenim gusjenicama za gusjenične kipere Morooka

    Pogonski lančanik MST800 MST1500 MST2200 za dijelove podvozja s gumenim gusjenicama za gusjenične kipere Morooka

    Radi pojednostavljenja transporta i ugradnje, lančanici Morooka MST2200 nude se u četiri različita dijela. Budući da četiri komponente zajedno teže 61 kg, olakšavaju proces ugradnje. Ako vam je potreban samo jedan lančanik, možemo ga spakirati i dostaviti kopnom, štedeći vam vrijeme. Čak i ako su istrošeni, preporučujemo da istovremeno zamijenite gumene gusjenice i lančanike Morooka MST2200. Ovi lančanici su zajamčena izravna zamjena za modele navedene u nastavku. Ovaj lančanik je jedinstven za Morooka verziju s malim izborom. Također prodajemo donje nosače, gornje valjke i prednje zatezne kotače serije MST.

  • Gornji valjak MST2200 za dijelove podvozja gusjenica nosača gusjenica

    Gornji valjak MST2200 za dijelove podvozja gusjenica nosača gusjenica

    Tražite teški gornji valjak koji može izdržati težinu vašeg gusjeničnog nosača Morooka MST2200? Ne tražite dalje od gornjeg valjka Morooka MST2200.

    Dizajnirani posebno za seriju MST2200, ovi gornji valjci ključna su komponenta sustava podvozja nosača. Zapravo, svaki nosač MST2200 zahtijeva dva gornja valjka sa svake strane, što je ukupno četiri gornja valjka po stroju.

  • Dijelovi podvozja Morooka prednjeg zateznog kotača za MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 gusjeničnog kipera

    Dijelovi podvozja Morooka prednjeg zateznog kotača za MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 gusjeničnog kipera

    Za nosače gusjenica Morooka MST1500 na stražnjoj strani podvozja potreban je prednji zatezni kotač velikog kapaciteta. Teške gumene gusjenice na seriji MST1500 zahtijevaju da zatezni kotač podnese težinu gusjenice na stražnjoj strani stroja i održava napetost zbog dugog podvozja i velike težine gusjenice. Kada je zatezni kotač potpuno nov, kotač ima promjer od gotovo sedamnaest i pol inča, tako da možete izmjeriti istrošenost trenutnog zateznog kotača kako biste vidjeli koliko je promjera istrošen. Na mjestu gdje leži unutar sustava vodilica gumene gusjenice, stvarna širina kotača je veća od dva inča. Ova komponenta zateznog kotača dolazi s maticama za montažu. Uz ove zatezne zatezne kotače, imamo i lančanike, donje valjke i gornje valjke na zalihi. Kako biste produžili vijek trajanja novih dijelova, pregledajte cijelo podvozje prije narudžbe i zamijenite sve istrošene ili oštećene dijelove.