Ključno je povremeno procijeniti stanje vaših gumenih gusjenica kako biste utvrdili je li potrebna zamjena.Sljedeći su tipični pokazatelji da je možda vrijeme da nabavite nove gumene gusjenice za svoje vozilo:
- Previše se nosi: Možda je vrijeme da razmislite o zamjeni gumenih gusjenica ako pokazuju simptome prekomjernog trošenja, kao što su duboki ili nepravilni uzorci gaznoga sloja, cijepanje ili primjetan gubitak gumenog materijala.
- Problemi s napetosti staze: Gumene gusjenice su se možda rastegnule ili istrošile i zahtijevaju zamjenu ako su stalno labave unatoč pravilnoj prilagodbi napetosti ili ako ne mogu održati odgovarajuću napetost čak ni nakon korekcije.
- Oštećenja ili pukotine: Cjelovitost i trakcija gumenih gusjenica mogu biti ugroženi velikim posjekotinama, ubodima, poderotinama ili drugim oštećenjima, što zahtijeva zamjenu.
- Smanjena trakcija ili stabilnost: Ako primijetite značajno smanjenje vuče, stabilnosti ili općenitih performansi vaše opreme kao rezultat istrošenih ili oštećenih gumenih gusjenica, vrlo je vjerojatno da su potrebne nove.
- Produljenje ili istezanje: Gumene gusjenice mogu s vremenom doživjeti ovaj fenomen, što može dovesti do neusklađenosti, smanjenih performansi, pa čak i sigurnosnih problema.U slučajevima kada je produljenje značajno, može biti potrebna zamjena.
- Starost i uporaba: Presudno je procijeniti stanje vaših gumenih gusjenica i razmotriti zamjenu ovisno o istrošenosti ako su dugo bile u upotrebi i imale su mnogo kilometara ili radnih sati.
Na kraju, o zamjeni gumenih gusjenica treba odlučiti nakon pažljivog ispitivanja njihovog stanja, uzimajući u obzir stvari poput istrošenosti, oštećenja, problema s izvedbom i opće zabrinutosti oko sigurnosti.Ovisno o vašoj jedinstvenoj uporabi i uvjetima rada, razgovor s kvalificiranim stručnjakom za održavanje opreme ili proizvođačem također može ponuditi korisne savjete o tome treba li zamijeniti stavku.
Kada bih trebao zamijeniti svoje čelično podvozje
Na velikim strojevima poput utovarivača na gusjenicama, bagera i buldožera, odluka o zamjeni čeličnog podvozja obično se donosi nakon pažljivog pregleda sastavnih dijelova podvozja.Kada odlučujete hoćete li obnoviti čeličnu podkonstrukciju, imajte na umu sljedeće elemente:
- Oštećenja i istrošenost: Pregledajte gusjenice, valjke, pomoćne kotače, lančanike i papuče gusjenica, među ostalim dijelovima podvozja, na znakove prekomjerne istrošenosti, oštećenja, pukotina ili deformacija.Osim toga, obratite pozornost na stanje spojeva tračnica i klinova.
- Napetost gusjenice: Provjerite je li napetost gusjenice unutar predloženog raspona koji je naveo proizvođač.Pretjerano uske gusjenice mogu opteretiti komponente podvozja, dok labave gusjenice mogu uzrokovati ubrzano trošenje.
- Izmjerite istrošene dijelove, kao što su valjci, pomoćni točkovi i karike gusjenice, da biste vidjeli jesu li istrošeni do ograničenja istrošenosti koje je predložio proizvođač ili više.
- Prekomjerno pomicanje: Provjerite ima li dijelova podvozja pretjeranog kretanja gore-dolje ili s jedne strane na drugu, budući da to može biti znak istrošenih ležajeva, čahura ili klinova.
- Problemi s izvedbom: Uzmite u obzir sve probleme s izvedbom koji mogu ukazivati na istrošenost ili oštećenje podvozja, kao što su povećane vibracije, proklizavanje gusjenice ili problemi svladavanja teškog terena.
- Radni sati: Odredite koliko je sati podvozje ukupno korišteno.Pretjerana uporaba može ubrzati propadanje i zahtijevati raniju zamjenu.
- Pregledajte povijest održavanja donjeg stroja kako biste bili sigurni da je redovito servisiran i podmazan.Prijevremeno trošenje i moguća oštećenja mogu biti uzrokovani lošim održavanjem.
Na kraju, ključno je pridržavati se preporuka proizvođača o granicama trošenja i intervalima pregleda.Također biste se trebali posavjetovati s certificiranim tehničarima ili stručnjacima za opremu koji mogu ponuditi stručne savjete o tome treba li popraviti podvozje.Osiguravanje dugovječnosti i optimalne izvedbe čeličnog podvozja na teškoj opremi može se postići proaktivnim održavanjem, pravovremenom zamjenom istrošenih komponenti i rutinskim pregledima.
Vrijeme objave: 26. veljače 2024