Proizvodi
-
Gumene gusjenice 900x150x74 900x150x80 za Morooka MST2500 MST3300
Broj modela: 900x150x74
Uvod:
Gusjenični kiper je posebna vrsta terenskog kipera koji koristi gumene gusjenice umjesto kotača. Gusjenični kiper ima više značajki i bolju vuču od kotača. Gumene gaze na kojima se težina stroja može ravnomjerno rasporediti daju kiperu stabilnost i sigurnost pri kretanju po brdovitom terenu. To znači da, posebno na mjestima gdje je okoliš osjetljiv, možete koristiti gusjenične kipere na raznim površinama. Istovremeno, mogu prevoziti razne priključke, uključujući transportere osoblja, zračne kompresore, škaraste platforme, bagerske toranjske platforme, bušilice, mješalice za cement, aparate za zavarivanje, podmazivače, opremu za gašenje požara, prilagođene karoserije kipera i aparate za zavarivanje.
-
Tvorničko gusjenično podvozje šasije bagera s rotacijskim nosačem za buldožersku bušaću platformu
Prilagođena šasija za kupce
Podrška za rotaciju od 360 stupnjevaGumena gusjenica ili čelična gusjenica
Nosivost 5-150 tona
Višenamjenski i praktičan za bager, buldožer, bušaću platformu itd. -
Dijelovi šasije kipera Morooka, prednji zatezni kotač za kamion Mst300
1. Prednji zatezni valjci Morooka MST300 gusjeničarskog traktora
2. Savjetujemo vam da održavate cijeli podvozje i istovremeno zamijenite sve istrošene dijelove kako biste osigurali ravnomjerno trošenje budući da se ovi valjci prodaju zasebno.
3. Na šasiji Morooka MST300 postoji po jedan zatezni kotač sa svake strane koji kontrolira smjer gusjenice. A tu su i valjci gusjenice, lančanik, gornji valjci itd. Na šasiji MST800, koje također isporučujemo, mi.
-
Morooka MST800 donji valjci gusjenica za šasiju gornji valjak zatezni valjci lančanika
1. Morooka MST800 valjci gusjenica s donjim dijelom
2. Savjetujemo vam da održavate cijeli podvozje i istovremeno zamijenite sve istrošene dijelove kako biste osigurali ravnomjerno trošenje budući da se ovi valjci prodaju zasebno.
3. Na šasiji Morooka MST800 postoji osam ovih donjih valjaka sa svake strane vidljivih sa strane, ali broj valjaka po podvozju može varirati ovisno o vašem modelu.
4. Ovi donji valjci pričvršćuju se sa strane pomoću jednog vijka sa svake strane. Na šasiji MST800 nalaze se i prednji zatezni kotač, lančanik, gornji valjci itd., koje također isporučujemo.
-
Kompaktno podvozje s gumenim gusjenicama i teleskopskom gredom za šasiju paukove dizalice gusjeničarskog tipa
1. Dizajniran s teleskopskom gredom
2. Prilagođeno za paukovu dizalicu
3. kompaktno podvozje s gumenim gusjenicama
4. Nosivost je 2,2 tone
-
prilagođena kompaktna platforma za podvozje s gumenim gusjenicama za šasiju gusjeničara za gašenje požara
1. dizajniran za robota za gašenje požara
2. Hidraulički pogon motora
3. s rotirajućom platformom šasije potpornog sjedala
4. Prilagođena proizvodnja
-
Gumeno podvozje s gusjenicama i 3 poprečne grede za višenamjensko transportno vozilo
1. Nosivost je 4 tone;
2. S konstrukcijom s poprečnim gredama;
3. Dizajnirano za transportno vozilo;
4. Prilagođeno prema stroju kupca.
-
Gornji valjak MST800 MST1500 za kiper kamion Morooka
1. Tvrtka Yijiang specijalizirana je za proizvodnju valjaka Morooka već 18 godina. Valjci su proizvedeni po najvišim standardima;
2. Možemo osigurati dijelove šasije Morooka, uključujući donji valjak gusjenice, prednji zatezni kotač, lančanik, gornji valjak i gumene/čelične gusjenice;
3. Naši proizvodi se izvoze u Europu i SAD, a kupci su u potpunosti prepoznali kvalitetu
-
Podvozje s čeličnim gusjenicama za šasiju bušaće platforme od 35 tona
1. Teški građevinski strojevi se široko koriste u rudarstvu, građevinarstvu, logistici i inženjerskoj gradnji;
2. Gusjenični podvoz ima funkciju nošenja i hodanja, a nosivost mu je jaka, a vučna sila velika
3. Podvozje je opremljeno reduktorom kretanja motora male brzine i visokog okretnog momenta, koji ima visoke prolazne performanse;
4. Okvir podvozja je sa strukturnom čvrstoćom, krutošću, korištenjem obrade savijanja;
5. Valjci gusjenica i prednji zatezni kotači koriste kuglične ležajeve s dubokim utorima, koji se podmazuju maslacem odjednom i ne zahtijevaju održavanje i dolijevanje goriva tijekom upotrebe;
6. Svi valjci izrađeni su od legiranog čelika i kaljeni, s dobrom otpornošću na habanje i dugim vijekom trajanja.
-
Prilagođeno gumeno podvozje s okvirom i konstrukcijom platforme za transportno vozilo buldožera za gašenje požara robotom
1. Ovi proizvodi su svi prilagođeni za posebne strojeveprema gornjoj strukturi stroja;
2. Ova vrsta podvozja se široko koristi u gašenju požara, transportnim vozilima, buldožeru itd.;
3. Podvozje ima dobru fleksibilnost i nosivost.
4. Podvozje može biti konstruirano s gumenim ili čeličnim gusjenicama, hidrauličkim motorom ili električnim pogonom.
-
Podvozje s hidrauličkim čeličnim gusjenicama i srednjom poprečnom gredom
1. Jednostavno podvozje od čeličnih gusjenica za gusjenične strojeve;
2. Nosivost može biti projektirana na 0,5-150 tona;
3. Puno kruta konstrukcija broda tipa gusjenice široko se koristi, s visokom čvrstoćom, niskim omjerom tla, dobrom prohodnošću, dobrom prilagodljivošću planinama i močvarama, pa čak i mogućnošću penjanja;
4. Ima dobru stabilnost, šasiju s debelim gusjenicama, stabilan i čvrst rad, dobre performanse stabilnosti.
-
šasija bagera s gusjenicama i okretnim ležajem 5-150 tona
1. Podvozje je glavna komponenta bagera, a glavna je komponenta uz motor i hidraulički sustav u rotacijskom stroju;
2. Rotacijski dizajn je prikladan za rotaciju bagera od 360 stupnjeva;
3. Nosivost može biti projektirana na 5-150 tona;
4. Prema vašim zahtjevima za gornju opremu, podvozje može postići prilagođenu proizvodnju.