Սողացող մեքենաների շասսիի զարգացման վիճակը կախված է մի շարք գործոններից և միտումներից, և դրա ապագա զարգացումը հիմնականում ունի հետևյալ ուղղությունները.
1) Բարձրացված դիմացկունություն և ամրություն. Թրթուրավոր մեքենաները, ինչպիսիք են բուլդոզերները, էքսկավատորները և թրթուրավոր բեռնիչները, հաճախ աշխատում են մարտահրավերներով լի և պահանջկոտ միջավայրերում: Այդ պատճառով մենք աշխատում ենք մշակել շասսի համակարգեր, որոնք կարող են դիմակայել ծանր բեռների և ապահովել գերազանց դիմացկունություն և ամրություն: Սա այժմ կարելի է հասնել բարձրորակ նյութերի, ամուր կառուցվածքի և առաջադեմ եռակցման տեխնոլոգիայի միջոցով:
2) Էրգոնոմիկա և օպերատորի հարմարավետություն. օպերատորի հարմարավետությունը և էրգոնոմիկան կարևոր նկատառումներ են սողացող մեխանիկական շասսիի նախագծման մեջ: Ընկերությունն աշխատում է բարելավել շասսիի համակարգի գործառնական համապատասխանությունը՝ աղմուկի և թրթռումների նվազեցման համար, ինչպես նաև մեքենայի մասերի, խցիկում գտնվող կոնսոլի և այլնի ճիշտ դասավորության վրա, երբ մեքենան լիովին արտադրված լինի՝ օպերատորի համար հարմարավետ, հարմարավետ և արդյունավետ աշխատանքային միջավայր ապահովելու համար:
3) Առաջադեմ փոխանցման համակարգեր. Ելքային մեքենաները սովորաբար օգտագործում են առաջադեմ փոխանցման համակարգեր, ինչպիսիք են հիդրոստատիկ փոխանցման համակարգերը, ճշգրիտ կառավարում, քարշակում և մանևրելու հնարավորություն ապահովելու համար: Շասսիի մշակումը կենտրոնանում է այս փոխանցման համակարգերի օպտիմալ ինտեգրման ապահովման վրա, ներառյալ հիդրավլիկ բաղադրիչների նախագծումը և տեղադրումը, ինչպես նաև այլ հարակից գործառույթները:
4) Հեռահաղորդակցություն և կապակցվածություն. Քանի որ շինարարության և հանքարդյունաբերության ոլորտներում տեխնոլոգիաներն ավելի ու ավելի են օգտագործվում, հետևող մեքենաները դառնում են ավելի կապված և տվյալների վրա հիմնված: Շասսիի մշակումը ներառում է ինտեգրված հեռահաղորդակցության համակարգ, որը կարող է հավաքել և վերլուծել մեքենաների աշխատանքի տվյալները, հեռակառավարման մոնիթորինգը և ակտիվների կառավարումը: Սա պահանջում է սենսորների, կապի մոդուլների և տվյալների մշակման հնարավորությունների ինտեգրում շասսիի նախագծման մեջ:
5) Էներգաարդյունավետություն և արտանետումներ. Ինչպես մյուս ոլորտները, այնպես էլ ռելսային մեքենաների արդյունաբերությունը նույնպես աշխատում է էներգաարդյունավետությունը բարելավելու և արտանետումները նվազեցնելու ուղղությամբ: Շասսիի մշակումը ներառում է արդյունավետ շարժիչների, ինչպիսիք են ցածր արտանետումներով շարժիչները և հիբրիդային տեխնոլոգիաները, ինտեգրումը՝ շրջակա միջավայրի կանոնակարգերին համապատասխանելու և ընդհանուր վառելիքի խնայողությունը բարելավելու համար:
6) Մոդուլային և հարմարեցվող դիզայն. Հաճախորդների բազմազան կարիքները բավարարելու համար մոդուլային և հարմարեցվող շասսիի դիզայնը դարձել է միտում։ Սա թույլ է տալիս թրթուրավոր մեքենաներին հարմարվել կոնկրետ կիրառություններին, տեղանքի պայմաններին և հաճախորդների պահանջներին։ Մոդուլային դիզայնը հեշտացնում է բաղադրիչների սպասարկումը, վերանորոգումը և փոխարինումը՝ կրճատելով պարապուրդը և շահագործման ծախսերը։
7) Անվտանգության առանձնահատկություններ. Սողացող մեքենաների շասսիի մշակումը կենտրոնանում է օպերատորներին և անցորդներին պաշտպանելու համար անվտանգության առանձնահատկությունների ներդրման վրա: Սա ներառում է ուժեղացված անվտանգության պարկուճի նախագծում, շրջվելուց պաշտպանության համակարգի (ROPS) ներդրում, տեսանելիությունը բարելավելու համար առաջադեմ տեսախցիկների համակարգերի ինտեգրում և բախումների հայտնաբերման և կանխարգելման տեխնոլոգիաների ներդրում:
Ընդհանուր առմամբ, սողացող մեխանիկական շասսիի ներկայիս մշակումը բնութագրվում է դիմացկունության, ամրության, կառավարման հարմարավետության, առաջադեմ փոխանցման համակարգերի, կապի, էներգաարդյունավետության, մոդուլայինության և անվտանգության վրա կենտրոնացմամբ՝ նպատակ ունենալով օպտիմալացնել կատարողականը, արտադրողականությունը և կայունությունը՝ միաժամանակ բավարարելով տարբեր կիրառությունների և ոլորտների կոնկրետ կարիքները:
—-Yijiang Machinery ընկերություն