Telefon:
E-name:
Rêya lastîkî ya ASV
-
Rêça Lastîkî 18″ 457 x 101.6 x 51 li gorî Caterpillar 287B 287 ASV RC100 RC85 RCV 0703-061 Terex PT100 e.
Rêya gomî ya ASV celebek rê ye ku xwedî avahiyek taybetî ye, ku gomîka pir-qat a xurtkirî û qata hundurîn a fîbera Kevlar bikar tîne, bi berxwedana xwe ya xurt a li hember çirandin û aşînkirinê, ku li ser barkerên skid steer û ekskavatorên piçûk tê sepandin, bi piranî di hewcedariya ku parastina erdê, adaptasyona pir-dîmen û senaryoyên din de were hesibandin.
-
Rêya lastîkî ji bo binê wesayîta çengelî ya kamyona kolandina ekskavatorê
Şîrketa Yijiang ku di firotina rêyên lastîkî de mijûl dibe, xwedî 20 sal ezmûn e, bi qalîteya bilind û karîgeriya bilind tê zanîn, bi giranî li Ewropa û Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê tê firotin, li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê xalek nûnertiya şîrketê heye. Berhem bi giranî rêyên lastîkî ji bo makîneyên înşaetê ne.
-
Rêya lastîkî 457×101.6×51 (18x4x51) ji bo ASV RCV PT100 RC100 RC85 Cat 287B 287 Terex R265T
Rêyên gomî yên ASV ji materyalê gomî yê performansa bilind têne çêkirin, ku xwedan berxwedana li hember aşitî û çirandinê ya çêtir e, wan ji bo karanîna li ser gelek erdên tevlihev maqûl dike.
Rêyên lastîkî yên ASV ji materyalê lastîkî yê performansa bilind hatine çêkirin, ku berxwedana wê ya li hember aşînê û çirandinê çêtir e, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser gelek erdên tevlihev guncan in. Ji ber materyalê xwe yê nerm, rêyên di dema xebitandinê de deng û lerizîna kêmtir derdixin, bi gelemperî zirarê kêmtir didin erdê, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser çîmen, baxçe û deverên din ên hesas guncan in.
Ji ber nermiya xwe, rêhesin di dema xebatê de kêmtir deng û lerzînê derdixin, bi gelemperî zirarê kêmtir didin erdê, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser çîmen, baxçe û deverên din ên hesas guncan in.
-
Rêya lastîkî 457×101.6×51 Li gorî ASV PT80 PT100 PT120 RC85 RC100 RT75 RT100 RT135F RT135 RC80 RC100 SR80 ye
Rêyên gomî yên ASV ji materyalê gomî yê performansa bilind têne çêkirin, ku xwedan berxwedana li hember aşitî û çirandinê ya çêtir e, wan ji bo karanîna li ser gelek erdên tevlihev maqûl dike.
Rêyên lastîkî yên ASV ji materyalê lastîkî yê performansa bilind hatine çêkirin, ku berxwedana wê ya li hember aşînê û çirandinê çêtir e, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser gelek erdên tevlihev guncan in. Ji ber materyalê xwe yê nerm, rêyên di dema xebitandinê de deng û lerizîna kêmtir derdixin, bi gelemperî zirarê kêmtir didin erdê, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser çîmen, baxçe û deverên din ên hesas guncan in.
Ji ber nermiya xwe, rêhesin di dema xebatê de kêmtir deng û lerzînê derdixin, bi gelemperî zirarê kêmtir didin erdê, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser çîmen, baxçe û deverên din ên hesas guncan in.
-
Rêya lastîkî ya ASV 380×101.6×42 (15x4x42) ji bo barkêşê CAT 247 247B 257 257B 257D
Rêyên gomî yên ASV ji materyalê gomî yê performansa bilind têne çêkirin, ku xwedan berxwedana li hember aşitî û çirandinê ya çêtir e, wan ji bo karanîna li ser gelek erdên tevlihev maqûl dike.
Rêyên lastîkî yên ASV ji materyalê lastîkî yê performansa bilind hatine çêkirin, ku berxwedana wê ya li hember aşînê û çirandinê çêtir e, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser gelek erdên tevlihev guncan in. Ji ber materyalê xwe yê nerm, rêyên di dema xebitandinê de deng û lerizîna kêmtir derdixin, bi gelemperî zirarê kêmtir didin erdê, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser çîmen, baxçe û deverên din ên hesas guncan in.
Ji ber nermiya xwe, rêhesin di dema xebatê de kêmtir deng û lerzînê derdixin, bi gelemperî zirarê kêmtir didin erdê, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser çîmen, baxçe û deverên din ên hesas guncan in.
-
Rêya lastîkî ya 380×101.2×42 (15x4x42) ji bo barkêşê ASV SR80 PT80 RT75 RT50 TR65 RT60 PT50 PT60
Rêyên gomî yên ASV ji materyalê gomî yê performansa bilind têne çêkirin, ku xwedan berxwedana li hember aşitî û çirandinê ya çêtir e, wan ji bo karanîna li ser gelek erdên tevlihev maqûl dike.
Rêyên lastîkî yên ASV ji materyalê lastîkî yê performansa bilind hatine çêkirin, ku berxwedana wê ya li hember aşînê û çirandinê çêtir e, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser gelek erdên tevlihev guncan in. Ji ber materyalê xwe yê nerm, rêyên di dema xebitandinê de deng û lerizîna kêmtir derdixin, bi gelemperî zirarê kêmtir didin erdê, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser çîmen, baxçe û deverên din ên hesas guncan in.
Ji ber nermiya xwe, rêhesin di dema xebatê de kêmtir deng û lerzînê derdixin, bi gelemperî zirarê kêmtir didin erdê, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser çîmen, baxçe û deverên din ên hesas guncan in.
-
Rêya lastîkî ya ASV 508×100.3×51-58 (20x4Cx51) Li gorî CAT 277C 287C 297C ASV RT135 RT120 e.
Rêyên gomî yên ASV ji materyalê gomî yê performansa bilind têne çêkirin, ku xwedan berxwedana li hember aşitî û çirandinê ya çêtir e, wan ji bo karanîna li ser gelek erdên tevlihev maqûl dike.
Rêyên lastîkî yên ASV ji materyalê lastîkî yê performansa bilind hatine çêkirin, ku berxwedana wê ya li hember aşînê û çirandinê çêtir e, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser gelek erdên tevlihev guncan in. Ji ber materyalê xwe yê nerm, rêyên di dema xebitandinê de deng û lerizîna kêmtir derdixin, bi gelemperî zirarê kêmtir didin erdê, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser çîmen, baxçe û deverên din ên hesas guncan in.
Ji ber nermiya xwe, rêhesin di dema xebatê de kêmtir deng û lerzînê derdixin, bi gelemperî zirarê kêmtir didin erdê, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser çîmen, baxçe û deverên din ên hesas guncan in.
-
Rêya lastîkî ya S280x102x37 ASV 11x4x37 ji bo barkerê rêyê yê kompakt
Bingeha rêlên gomî yên S280x102x37 ASV ji têlên polîmer ên bihêz pêk tên ku bi baldarî li seranserê dirêjahiya rêyê hatine bicihkirin. Ev endezyariya pêşkeftî pêşî li dirêjkirina rêyê û ji rê derketina rêyê digire, û piştrast dike ku barkêşa we di şert û mercên herî dijwar de jî bi rengek bêkêmasî û bi bandor dixebite. Nermbûna van têlan dihêle ku rê bi rengek bêkêmasî li gorî konturên erdê tevbigerin, kişandin û aramiyê bi girîngî baştir bikin. Çi hûn li ser şantiyeyek avahîsaziyê ya qirêj an rêyek nehevseng digerin, rêlên gomî yên ASV girtina ku hûn hewce ne didin we da ku hûn pêşve biçin.
-
rêça lastîkî 400X86X50 (16″) Şêweya Zigzag Li gorî Doza TR270 TR-270 TR310 TR-310 440CT 420CT guncaw e
Pêşkêş:
1. Rêya lastîkî teypeke bi şiklê halqeyî ye ku ji lastîkî û metal an jî materyalê fîberê pêk tê.
٢. Taybetmendiyên wê ev in: zexta erdê kêm, hêza kişandinê ya mezin, lerizîna piçûk, dengê kêm, derbasbûna baş di zeviyên şil de, bê zirara li ser rûyê rê, leza ajotina bilez, girseya piçûk, û hwd.
3. Ew dikare bi qismî lastîk û rêyên pola bi kar bîne ji bo makîneyên çandiniyê, makîneyên înşaetê û beşa meşê ya wesayîtên veguhastinê.
Hejmara Modelê: 400X86X50
Giranî: 190kg
Reng: Reş
MOQ: 2 perçe
Sertîfîka: ISO9001:2015
Garantî: 1 Sal / 1000 Saet
-
Rêya lastîkî ya bi şêweya zîgzagê 450X100X50 (18″) Li gorî Takeuchi TL12 TL150 TL250 e.
Pêşkêş:
1. Rêya lastîkî teypeke bi şiklê halqeyî ye ku ji lastîkî û metal an jî materyalê fîberê pêk tê.
٢. Taybetmendiyên wê ev in: zexta erdê kêm, hêza kişandinê ya mezin, lerizîna piçûk, dengê kêm, derbasbûna baş di zeviyên şil de, bê zirara li ser rûyê rê, leza ajotina bilez, girseya piçûk, û hwd.
3. Ew dikare bi qismî lastîk û rêyên pola bi kar bîne ji bo makîneyên çandiniyê, makîneyên înşaetê û beşa meşê ya wesayîtên veguhastinê.
Hejmara Modelê: 450X100X50
Giranî: 270kg
Reng: Reş
MOQ: 1 perçe
Sertîfîka: ISO9001:2015
Garantî: 1 Sal / 1000 Saet
-
Rêya lastîkî ya Zig-Zag 320X86X49 (13″) li gorî barkêşê Bobcat T180 T190 T550 T590 T595 guncaw e.
Rêya lastîkî ya zîgzag qalibek taybetî ya rêyên lastîkî ye, ji ber ku qaliba zîgzag xwedî girtina bi taybetî xurt e, ew dikare ji bo barkêşê skid steer kişandina çêtir peyda bike, şemitînê kêm bike, zirara erdê kêm bike û ezmûnek ajotinê ya nermtir peyda bike. Ev avantajan dikarin karîgerî û ewlehiya barkêşê baştir bikin.
-
Rêça lastîkî B400X86X53Z (16″) Zig-Zag Lihevhatin – Barkêşê Bobcat T77
Rêya lastîkî ya zîgzag qalibek taybetî ya rêyên lastîkî ye, ji ber ku qaliba zîgzag xwedî girtina bi taybetî xurt e, ew dikare ji bo barkêşê skid steer kişandina çêtir peyda bike, şemitînê kêm bike, zirara erdê kêm bike û ezmûnek ajotinê ya nermtir peyda bike. Ev avantajan dikarin karîgerî û ewlehiya barkêşê baştir bikin.