Vikšrinių mašinų važiuoklių vystymosi būklę veikia įvairūs veiksniai ir tendencijos, o jų būsima plėtra daugiausia vyksta šiomis kryptimis:
1) Padidintas patvarumas ir tvirtumas: Vikšrinė technika, pvz., buldozeriai, ekskavatoriai ir vikšriniai krautuvai, dažnai dirba sudėtingomis ir reikliomis sąlygomis. Dėl šios priežasties dirbome kurdami važiuoklės sistemas, kurios atlaikytų sunkias apkrovas ir būtų itin patvarios bei tvirtos. Dabar tai galima pasiekti naudojant aukštos kokybės medžiagas, tvirtą konstrukciją ir pažangias suvirinimo technologijas.
2) Ergonomika ir operatoriaus patogumas: operatoriaus patogumas ir ergonomika yra svarbūs aspektai projektuojant vikšrines mechanines važiuokles. Įmonė stengiasi pagerinti važiuoklės sistemos eksploatacinį pritaikymą, kad būtų geriau slopinamas triukšmas ir vibracija, taip pat tinkamą mašinos dalių išdėstymą, konsolę kabinoje ir kt., kai mašina bus visiškai pagaminta, kad operatoriui būtų užtikrinta patogi, komfortiška ir efektyvi darbo aplinka.
3) Pažangios pavaros sistemos: Vikšrinės mašinos paprastai naudoja pažangias pavaros sistemas, tokias kaip hidrostatinės pavaros, kad užtikrintų tikslų valdymą, sukibimą ir manevringumą. Važiuoklės kūrimas orientuotas į optimalų šių pavaros sistemų integravimą, įskaitant hidraulinių komponentų ir kitų susijusių funkcijų projektavimą ir išdėstymą.
4) Telematika ir jungiamumas: Statybos ir kasybos pramonei vis labiau naudojant technologijas, vikšrinės mašinos tampa vis labiau sujungtos ir labiau paremtos duomenimis. Važiuoklės kūrimas apima integruotą telematikos sistemą, kuri gali rinkti ir analizuoti mašinos našumo duomenis, nuotolinį stebėjimą ir turto valdymą. Tam reikia integruoti jutiklius, ryšio modulius ir duomenų apdorojimo galimybes į važiuoklės konstrukciją.
5) Energijos vartojimo efektyvumas ir išmetamųjų teršalų kiekis: Kaip ir kitos pramonės šakos, bėgių mašinų pramonė taip pat stengiasi pagerinti energijos vartojimo efektyvumą ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Važiuoklės kūrimas apima efektyvių jėgos agregatų, tokių kaip mažos taršos varikliai ir hibridinės technologijos, integravimą, siekiant laikytis aplinkosaugos reikalavimų ir pagerinti bendrą degalų ekonomiją.
6) Modulinis ir pritaikomas dizainas: Siekiant patenkinti įvairius klientų poreikius, vyrauja modulinis ir pritaikomas važiuoklės dizainas. Tai leidžia vikšrinei technikai prisitaikyti prie konkrečių pritaikymų, reljefo sąlygų ir klientų reikalavimų. Modulinis dizainas palengvina komponentų priežiūrą, remontą ir keitimą, sumažina prastovas ir eksploatavimo išlaidas.
7) Saugos funkcijos: Vikšrinių mašinų važiuoklių kūrimas orientuotas į saugos funkcijų, skirtų operatoriams ir pašaliniams asmenims apsaugoti, įtraukimą. Tai apima sustiprintos saugos kapsulės projektavimą, apsaugos nuo apvirtimo sistemos (ROPS) įdiegimą, pažangių kamerų sistemų integravimą matomumui pagerinti ir susidūrimų aptikimo bei vengimo technologijų įdiegimą.
Apskritai, dabartinei vikšrinių mechaninių važiuoklių kūrimui būdingas dėmesys ilgaamžiškumui, tvirtumui, valdymo komfortui, pažangioms pavaros sistemoms, jungiamumui, energijos vartojimo efektyvumui, moduliškumui ir saugumui, siekiant optimizuoti našumą, našumą ir tvarumą, kartu patenkinant specifinius skirtingų programų ir pramonės šakų poreikius.