head_banner

Bagaimanakah untuk mengesyorkan pelanggan bahagian bawah kereta perayap keluli atau perayap getah?

Ini adalah soalan yang sangat profesional dan lazim. Apabila mengesyorkan casis perayap keluli atau getah kepada pelanggan, kuncinya terletak pada pemadanan keadaan kerja peralatan dan keperluan teras pelanggan dengan tepat, dan bukannya sekadar membandingkan kelebihan dan kekurangannya.

Apabila berkomunikasi dengan pelanggan, kita boleh mengenal pasti keperluan mereka dengan cepat melalui lima soalan berikut:

Berapakah berat sendiri dan berat kerja maksimum peralatan anda? (Menentukan keperluan galas beban)

Di kawasan/persekitaran jenis apakah peralatan ini berfungsi terutamanya? (Menentukan keperluan haus dan perlindungan)

Apakah aspek prestasi yang paling anda pentingkan?Adakah ia perlindungan tanah, kelajuan tinggi, bunyi bising yang rendah atau ketahanan yang melampau? (Menentukan keutamaan)

Apakah kelajuan kerja biasa peralatan ini? Adakah ia perlu kerap berpindah tapak atau bergerak di jalan raya? (Menentukan keperluan perjalanan)

Apakah bajet perolehan awal anda dan pertimbangan untuk kos penyelenggaraan jangka panjang? (Menentukan kos kitaran hayat)

IMG_2980
Bahagian bawah trek perayap tersuai Yijiang - 2

Kami telah menjalankan analisis perbandingan terhadapbahagian bawah perayap kelulidan bahagian bawah perayap getah, dan kemudian memberikan cadangan yang sesuai kepada pelanggan.

Dimensi Ciri Bahagian Bawah Perambut Keluli Bahagian Bawah Perambut Getah CadanganPrinsip
Kapasiti Penyimpanan Amat kuat. Sesuai untuk peralatan berat dan ultra berat (seperti jengkaut besar, pelantar penggerudian dan kren). Sederhana hingga baik. Sesuai untuk peralatan kecil dan sederhana (seperti jengkaut kecil, mesin penuai dan forklift). Cadangan: Jika berat peralatan anda melebihi 20 tan, atau anda memerlukan platform operasi yang sangat stabil, struktur keluli adalah satu-satunya pilihan yang selamat dan boleh dipercayai.
Kerosakan tanah Besar. Ia akan menghancurkan asfalt dan merosakkan lantai simen, meninggalkan kesan yang jelas pada permukaan sensitif. Amat kecil. Trek getah bersentuhan lembut dengan tanah, memberikan perlindungan yang baik untuk asfalt, simen, lantai dalaman, halaman rumput, dll. Cadangan: Jika peralatan perlu digunakan di jalan perbandaran, tapak yang dikeraskan, halaman ladang atau di dalam bangunan, trek getah adalah suatu kemestian kerana ia dapat mengelakkan pampasan tanah yang berkos tinggi.
Kebolehsuaian rupa bumi Amat kuat. Sesuai untuk keadaan kerja yang sangat keras: lombong, batu, runtuhan dan pokok renek berketumpatan tinggi. Tahan tebuk dan tahan potong. Selektif. Sesuai untuk tanah lembut yang agak seragam seperti lumpur, pasir dan salji. Ia mudah terdedah kepada batu tajam, bar keluli, kaca pecah, dll. Cadangan: Jika terdapat sejumlah besar batu terdedah, sisa pembinaan atau serpihan tajam yang tidak diketahui di tapak pembinaan, trek keluli boleh meminimumkan risiko kerosakan tidak sengaja dan masa henti.
Persembahan berjalan kaki Kelajuannya agak perlahan (biasanya < 4 km/j), dengan bunyi bising yang tinggi, getaran yang kuat dan cengkaman yang sangat besar. Kelajuannya agak pantas (sehingga 10 km/j), dengan bunyi bising yang rendah, pemanduan yang lancar dan selesa, serta cengkaman yang baik. Cadangan Jika peralatan perlu dipindahkan dan dipandu dengan kerap di jalan raya, atau terdapat keperluan untuk keselesaan operasi (seperti kabin untuk operasi jangka panjang), kelebihan trek getah adalah sangat jelas.
Penyelenggaraan jangka hayat Jangka hayat keseluruhannya sangat panjang (beberapa tahun atau sedekad), tetapi komponen seperti penggelek trek dan pemalas adalah bahagian yang mudah rosak. Selepas kasut trek haus, ia boleh digantikan secara individu. Trek getah itu sendiri merupakan bahagian yang mudah rosak, dan jangka hayatnya biasanya 800 - 2000 jam. Sebaik sahaja kord keluli dalaman putus atau getah koyak, keseluruhan trek biasanya perlu diganti. Cadangan Dari perspektif kitaran hayat penuh, di tapak pembinaan yang keras, trek keluli lebih menjimatkan dan tahan lama; di permukaan jalan yang baik, walaupun trek getah perlu diganti, ia menjimatkan kos perlindungan tanah dan kecekapan berjalan.

 

 

Bahagian bawah trek keluli perayap YIJIANG
trek perayap BAWAH KERETA

Apabila senario pelanggan memenuhi mana-mana syarat berikut, kami amat mengesyorkan [Bahagian Bawah Trek Keluli]:

· Keadaan kerja yang ekstrem: Perlombongan, penggalian batu, perobohan bangunan, peleburan logam, pembalakan hutan (di kawasan hutan dara).

· Peralatan yang sangat berat: Peralatan jentera kejuruteraan yang besar dan sangat besar.

· Kehadiran risiko yang tidak diketahui: Keadaan tanah di tapak pembinaan adalah kompleks, dan tiada jaminan bahawa tiada objek keras yang tajam.

· Keperluan terasnya ialah "ketahanan mutlak": Apa yang paling tidak boleh diterima oleh pelanggan ialah masa henti yang tidak dirancang yang disebabkan oleh kerosakan trek.

 

Apabila senario pelanggan memenuhi mana-mana syarat berikut, kami amat mengesyorkan [Bahagian Bawah Trek Getah]:

·Tanah perlu dilindungi.: Kejuruteraan perbandaran (jalan asfalt/konkrit), tanah ladang (tanah yang diusahakan/rumput), tempat tertutup, stadium dan kawasan landskap.

·Keperluan untuk perjalanan jalan raya dan kelajuan: Peralatan selalunya perlu berpindah sendiri atau bergerak jarak dekat di jalan awam.

· Mengejar keselesaan dan perlindungan alam sekitar: Terdapat keperluan ketat untuk bunyi bising dan getaran (seperti berhampiran kawasan perumahan, hospital dan kampus).

·Operasi kerja tanah biasa: Penggalian, pengendalian, dsb. di tapak pembinaan dengan kualiti tanah yang seragam dan tiada objek asing yang tajam.

 

Tiada yang terbaik, hanya yang paling sesuai. Kepakaran kami adalah untuk membantu anda membuat pilihan dengan risiko terendah dan faedah komprehensif tertinggi berdasarkan senario kerja anda yang paling realistik.

Hubungi Kami Sekarang!

Tom +86 13862448768

manager@crawlerundercarriage.com


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:
  • Masa siaran: 13 Dis-2025
    Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami