โทรศัพท์:
อีเมล:
ชิ้นส่วนโมรูก้า
-
รถบดตีนตะขาบสำหรับรถดัมพ์ Morooka รุ่น MST2200 ช่วงล่างตีนตะขาบยาง
1. บริษัท YIKANG เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบมาเป็นเวลา 18 ปี 2. ลูกล้อตีนตะขาบ, เฟืองขับ, ลูกล้อบน, ลูกล้อหน้า และตีนตะขาบยาง 3. MST300, MST800, MST1500, MST2200
-
สายพานยางขนาด 500x90x78 สำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka MST600 MST600VD
หมายเลขรุ่น : 500x90x78
การแนะนำ:
รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบเป็นรถบรรทุกดัมพ์แบบพิเศษที่ใช้ตีนตะขาบแทนล้อ รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบมีคุณสมบัติและแรงฉุดที่ดีกว่ารถบรรทุกดัมพ์ล้อ ตีนตะขาบที่ช่วยกระจายน้ำหนักของเครื่องจักรอย่างสม่ำเสมอทำให้รถบรรทุกดัมพ์มีความมั่นคงและปลอดภัยเมื่อวิ่งบนพื้นที่ลาดชัน ซึ่งหมายความว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีสภาพแวดล้อมอ่อนไหว คุณสามารถใช้รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบได้บนพื้นผิวที่หลากหลาย ในขณะเดียวกันก็สามารถขนส่งอุปกรณ์เสริมได้หลากหลายชนิด รวมถึงรถขนส่งคน รถอัดอากาศ รถยกแบบกรรไกร เครนขุดเจาะ แท่นขุดเจาะ เครื่องผสมปูน เครื่องเชื่อม เครื่องหล่อลื่น อุปกรณ์ดับเพลิง ตัวถังรถบรรทุกดัมพ์แบบกำหนดเอง และเครื่องเชื่อม
-
ตีนตะขาบยาง 700x100x80 และ 700x100x98 สำหรับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka รุ่น MST1100 MST1500 MST1700 MST1900
หมายเลขรุ่น : 700x100x80
การแนะนำ:
รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบเป็นรถบรรทุกดัมพ์แบบพิเศษที่ใช้ตีนตะขาบแทนล้อ รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบมีคุณสมบัติและแรงฉุดที่ดีกว่ารถบรรทุกดัมพ์ล้อ ตีนตะขาบที่ช่วยกระจายน้ำหนักของเครื่องจักรอย่างสม่ำเสมอทำให้รถบรรทุกดัมพ์มีความมั่นคงและปลอดภัยเมื่อวิ่งบนพื้นที่ลาดชัน ซึ่งหมายความว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีสภาพแวดล้อมอ่อนไหว คุณสามารถใช้รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบได้บนพื้นผิวที่หลากหลาย ในขณะเดียวกันก็สามารถขนส่งอุปกรณ์เสริมได้หลากหลายชนิด รวมถึงรถขนส่งคน รถอัดอากาศ รถยกแบบกรรไกร เครนขุดเจาะ แท่นขุดเจาะ เครื่องผสมปูน เครื่องเชื่อม เครื่องหล่อลื่น อุปกรณ์ดับเพลิง ตัวถังรถบรรทุกดัมพ์แบบกำหนดเอง และเครื่องเชื่อม
-
รางยางขนาด 900x150x74 และ 900x150x80 สำหรับ Morooka MST2500 และ MST3300
หมายเลขรุ่น : 900x150x74
การแนะนำ:
รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบเป็นรถบรรทุกดัมพ์แบบพิเศษที่ใช้ตีนตะขาบแทนล้อ รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบมีคุณสมบัติและแรงฉุดที่ดีกว่ารถบรรทุกดัมพ์ล้อ ตีนตะขาบที่ช่วยกระจายน้ำหนักของเครื่องจักรอย่างสม่ำเสมอทำให้รถบรรทุกดัมพ์มีความมั่นคงและปลอดภัยเมื่อวิ่งบนพื้นที่ลาดชัน ซึ่งหมายความว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีสภาพแวดล้อมอ่อนไหว คุณสามารถใช้รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบได้บนพื้นผิวที่หลากหลาย ในขณะเดียวกันก็สามารถขนส่งอุปกรณ์เสริมได้หลากหลายชนิด รวมถึงรถขนส่งคน รถอัดอากาศ รถยกแบบกรรไกร เครนขุดเจาะ แท่นขุดเจาะ เครื่องผสมปูน เครื่องเชื่อม เครื่องหล่อลื่น อุปกรณ์ดับเพลิง ตัวถังรถบรรทุกดัมพ์แบบกำหนดเอง และเครื่องเชื่อม
-
ลูกรอกหน้าสำหรับแชสซีรถดัมพ์ Morooka รุ่น Mst300
1. ลูกรอกหน้าตีนตะขาบ Morooka MST300
2. เราแนะนำให้คุณบำรุงรักษาช่วงล่างทั้งหมดของรถ และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมดในคราวเดียวกัน เพื่อให้เกิดการสึกหรออย่างสม่ำเสมอ เนื่องจากลูกกลิ้งเหล่านี้จำหน่ายแยกต่างหาก
3. บนแชสซี Morooka MST300 จะมีลูกรอกปรับทิศทาง (idler) ด้านละหนึ่งตัว ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมทิศทางของสายพาน และยังมีลูกกลิ้งสายพาน เฟืองขับ ลูกกลิ้งด้านบน ฯลฯ บนแชสซี MST800 ซึ่งเราก็จัดจำหน่ายเช่นกัน
-
ลูกล้อล่างสำหรับตีนตะขาบ Morooka MST800 สำหรับแชสซี ลูกล้อบน ลูกล้อปรับความตึง ลูกล้อเฟือง
1. ลูกกลิ้งตีนตะขาบ Morooka MST800
2. เราแนะนำให้คุณบำรุงรักษาช่วงล่างทั้งหมดของรถ และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมดในคราวเดียวกัน เพื่อให้เกิดการสึกหรออย่างสม่ำเสมอ เนื่องจากลูกกลิ้งเหล่านี้จำหน่ายแยกต่างหาก
3. บนแชสซี Morooka MST800 จะมีลูกกลิ้งด้านล่างแปดตัวต่อข้างที่มองเห็นได้จากด้านข้าง แต่จำนวนลูกกลิ้งต่อช่วงล่างอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นของคุณ
4. ลูกกลิ้งด้านล่างเหล่านี้ ยึดจากด้านข้างโดยใช้สกรูด้านละหนึ่งตัว บนแชสซี MST800 ยังมีลูกกลิ้งหน้า ลูกกลิ้งเฟือง ลูกกลิ้งด้านบน ฯลฯ ซึ่งเราจัดหาให้ด้วย
-
ลูกกลิ้งบนสุด MST800 MST1500 สำหรับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka
1. บริษัท Yijiang เชี่ยวชาญในการผลิตลูกกลิ้ง Morooka มาเป็นเวลา 18 ปี ลูกกลิ้งเหล่านี้ผลิตขึ้นตามมาตรฐานสูงสุด
2. เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนแชสซีของ Morooka ได้ รวมถึงลูกกลิ้งล่างของราง, ลูกรอกหน้า, เฟืองขับ, ลูกกลิ้งบน และรางยาง/เหล็ก
3. ผลิตภัณฑ์ของเราส่งออกไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกา และคุณภาพได้รับการยอมรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี
-
ลูกรอกหน้า MST1500 สำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบให้เช่า ชิ้นส่วนช่วงล่างตีนตะขาบยาง
ลูกกลิ้ง Morooka MST1500 จาก Zhenjiang Yijiang ผลิตขึ้นตามมาตรฐานสูงสุดตามข้อกำหนด OEM จึงมีความทนทานสูงมาก ชุดลูกกลิ้ง Morooka MST1500 ของเราจะใช้งานได้ยาวนาน แม้ในสภาพแวดล้อมการใช้งานประจำวันที่หนักหน่วงที่สุด
-
ลูกรอกหน้า Morooka MST2200 สำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถดัมพ์
รถขนส่งตีนตะขาบ MST2200 จำเป็นต้องใช้ลูกรอกปรับความตึงด้านหน้าแบบงานหนักที่ส่วนท้ายของช่วงล่าง เนื่องจากตีนตะขาบยางของ MST2200 มีน้ำหนักมาก ดังนั้นช่วงล่างรวมกับน้ำหนักมหาศาลของตีนตะขาบจึงต้องการลูกรอกปรับความตึงเพื่อรักษาความตึงและรับน้ำหนักของตีนตะขาบที่ส่วนท้ายของเครื่องจักร
-
เฟืองขับ MST800 MST1500 MST2200 สำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka ชิ้นส่วนช่วงล่างแบบตีนตะขาบยาง
เพื่อให้การขนส่งและการติดตั้งง่ายขึ้น เฟือง Morooka MST2200 จึงถูกจัดจำหน่ายเป็น 4 ส่วนแยกกัน เนื่องจากส่วนประกอบทั้ง 4 ชิ้นมีน้ำหนักรวม 61 กิโลกรัม จึงทำให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้น หากคุณต้องการเพียงเฟืองเดียว เราสามารถบรรจุและจัดส่งทางบกให้คุณได้ ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลา แม้ว่าชิ้นส่วนจะสึกหรอ เราขอแนะนำให้เปลี่ยนสายพานยางและเฟือง Morooka MST2200 พร้อมกัน เฟืองเหล่านี้รับประกันว่าเป็นอะไหล่ทดแทนโดยตรงสำหรับรุ่นที่ระบุไว้ด้านล่าง เฟืองนี้เป็นชิ้นส่วนเฉพาะของ Morooka ที่มีให้เลือกจำนวนจำกัด นอกจากนี้เรายังจำหน่ายชิ้นส่วนอื่นๆ ในซีรี่ส์ MST เช่น แผ่นรองด้านล่าง ลูกกลิ้งด้านบน และลูกรอกด้านหน้า
-
ลูกกลิ้งด้านบน MST2200 สำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างของตีนตะขาบ
กำลังมองหาลูกกลิ้งด้านบนสำหรับงานหนักที่สามารถรับน้ำหนักของรถขนส่งตีนตะขาบ Morooka MST2200 ของคุณได้อยู่ใช่ไหม? ไม่ต้องมองหาที่ไหนอีกแล้ว ลูกกลิ้งด้านบน Morooka MST2200 คือคำตอบ
ลูกกลิ้งด้านบนเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับซีรี่ส์ MST2200 และเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบช่วงล่างของตัวลำเลียง ที่จริงแล้ว ตัวลำเลียง MST2200 แต่ละเครื่องต้องการลูกกลิ้งด้านบนสองลูกต่อด้าน รวมเป็นลูกกลิ้งด้านบนทั้งหมดสี่ลูกต่อเครื่อง
-
ลูกรอกหน้า Morooka สำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 ชิ้นส่วนช่วงล่าง
รถตักตีนตะขาบ Morooka MST1500 จำเป็นต้องใช้ลูกรอกหน้าที่มีกำลังรับน้ำหนักสูงที่ด้านหลังของช่วงล่าง เนื่องจากตีนตะขาบยางขนาดใหญ่ของซีรี่ส์ MST1500 ทำให้ลูกรอกต้องรับน้ำหนักของตีนตะขาบที่ด้านหลังของเครื่องจักรและรักษาความตึงเนื่องจากช่วงล่างที่ยาวและน้ำหนักของตีนตะขาบที่มาก เมื่อลูกรอกใหม่เอี่ยม ล้อจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบสิบเจ็ดนิ้วครึ่ง คุณสามารถวัดการสึกหรอของลูกรอกปัจจุบันของคุณเพื่อดูว่าเส้นผ่านศูนย์กลางสึกหรอไปเท่าใด ณ จุดที่มันวางอยู่ภายในระบบนำทางของตีนตะขาบยาง ความกว้างจริงของล้อจะมากกว่าสองนิ้ว ชิ้นส่วนลูกรอกนี้มาพร้อมกับน็อตสำหรับติดตั้ง นอกจากลูกรอกปรับความตึงเหล่านี้แล้ว เรายังมีเฟืองขับ ลูกรอกล่าง และลูกรอกบนจำหน่ายอีกด้วย เพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนใหม่ โปรดตรวจสอบช่วงล่างทั้งหมดของคุณก่อนสั่งซื้อและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหาย