โทรศัพท์:
อีเมล:
โมรูกา โรลเลอร์ส
-
ลูกกลิ้งฐานล้อ MST1500 สำหรับเครื่องจักรตีนตะขาบ
รุ่น: MST1500 ลูกกลิ้งล่างราง
บริษัท YIKANG เชี่ยวชาญในการผลิตลูกกลิ้ง Morooka มาเป็นเวลา 18 ปี รวมถึงลูกกลิ้งราง MST300/800/1500/2200, เฟืองขับ, ลูกกลิ้งบน, ลูกรอกหน้า และรางยาง
-
ลูกกลิ้งฐานล้อ MST300 สำหรับรถดัมพ์ Morooka
รุ่น: MST300 ลูกกลิ้งล่างราง
บริษัท YIKANG เชี่ยวชาญในการผลิตลูกกลิ้งโมรูกะมาเป็นเวลา 18 ปีรวมถึงลูกกลิ้งราง MST300/800/1500/2200, เฟืองขับ, ลูกกลิ้งบน, ลูกรอกหน้า และรางยาง
-
เฟือง MST1500 สำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ เหมาะสำหรับเครื่องจักร Morooka
ระบบเฟืองและลูกกลิ้งจะส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังสายพานตีนตะขาบผ่านระบบส่งกำลังไฮดรอลิกหรือเชิงกล การออกแบบระบบเฟืองและสายพานตีนตะขาบทำให้รถบรรทุกดัมพ์ Morooka สามารถบรรทุกของหนักได้ และเหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุปริมาณมาก เช่น ดิน ทราย ไม้ และแร่ธาตุ โดยรับประกันการทำงานที่ราบรื่นของรถในทุกความเร็วและสภาวะการบรรทุก
บริษัท YIKANG เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบ รวมถึงลูกกลิ้งตีนตะขาบ เฟืองขับ ลูกกลิ้งบน ลูกกลิ้งหน้า และตีนตะขาบยาง
เฟืองตัวนี้เหมาะสำหรับ Morooka MST1500
น้ำหนัก: 25 กิโลกรัม
ประเภท: 4 ชิ้นต่อหนึ่งชิ้น
-
ลูกกลิ้งด้านบน MST1500 สำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ
ลูกกลิ้งด้านบนติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของช่วงล่างแบบตีนตะขาบ และหน้าที่หลักของมันคือ:
1. รองรับน้ำหนักของสายพานและตัวรถเพื่อให้สายพานสัมผัสกับพื้นได้อย่างราบรื่น
2. ควบคุมให้รางวิ่งไปตามเส้นทางที่ถูกต้อง ป้องกันไม่ให้รางเบี่ยงเบนจากเส้นทาง และรักษาเสถียรภาพและการควบคุมรถให้ดี
3. มีผลในการลดการสั่นสะเทือนในระดับหนึ่ง
การออกแบบและรูปแบบของลูกกลิ้งมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแชสซีตีนตะขาบ ดังนั้นความทนทานต่อการสึกหรอของวัสดุ ความแข็งแรงของโครงสร้าง และความแม่นยำในการติดตั้งจึงจำเป็นต้องได้รับการพิจารณาในการออกแบบและกระบวนการผลิต
ลูกกลิ้งด้านบนรุ่น MST1500 ของเราผลิตตามข้อกำหนดของ OEM และมีความทนทาน ดังนั้นเราจึงมั่นใจได้ว่ารถดัมพ์ตีนตะขาบของคุณจะได้รับการเปลี่ยนลูกกลิ้งด้านบนคุณภาพสูงจาก YIJIANG อย่างแน่นอน
-
ลูกกลิ้งราง MST2200 สำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka mst2200
ลูกกลิ้งรางติดตั้งอยู่ด้านล่างของช่วงล่างแบบตีนตะขาบ และหน้าที่หลักของมันคือ:
1. รองรับน้ำหนักของสายพานและตัวรถเพื่อให้สายพานสัมผัสกับพื้นได้อย่างราบรื่น
2. ควบคุมให้รางวิ่งไปตามเส้นทางที่ถูกต้อง ป้องกันไม่ให้รางเบี่ยงเบนจากเส้นทาง และรักษาเสถียรภาพและการควบคุมรถให้ดี
3. มีผลในการลดการสั่นสะเทือนในระดับหนึ่ง
การออกแบบและรูปแบบของลูกกลิ้งมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแชสซีตีนตะขาบ ดังนั้นความทนทานต่อการสึกหรอของวัสดุ ความแข็งแรงของโครงสร้าง และความแม่นยำในการติดตั้งจึงจำเป็นต้องได้รับการพิจารณาในการออกแบบและกระบวนการผลิต
บริษัท YIKANG เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบ รวมถึงลูกกลิ้งตีนตะขาบ เฟืองขับ ลูกกลิ้งบน ลูกกลิ้งหน้า และตีนตะขาบยาง
-
ลูกรอกหน้า MST800 สำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka
ลูกล้อหน้าทำหน้าที่หลักในการรองรับและนำทางสายพาน เพื่อให้สามารถรักษาเส้นทางที่ถูกต้องในระหว่างการขับขี่ ลูกล้อหน้ายังมีหน้าที่ในการดูดซับแรงกระแทกและลดแรงสั่นสะเทือน สามารถดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนจากพื้นดินได้บางส่วน ทำให้การขับขี่ราบรื่นขึ้น และปกป้องชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถจากความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนที่มากเกินไป
บริษัท YIKANG เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบ รวมถึงลูกกลิ้งตีนตะขาบ เฟืองขับ ลูกกลิ้งบน ลูกกลิ้งหน้า และตีนตะขาบยาง
ตัวควบคุมไอเดิลนี้เหมาะสำหรับ Morooka MST800
น้ำหนัก: 50 กิโลกรัม