รถตักล้อยางเป็นเครื่องจักรวิศวกรรมอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัดและยืดหยุ่น ด้วยวิธีการบังคับเลี้ยวแบบรถตักล้อยางที่เป็นเอกลักษณ์และความสามารถในการปรับตัวสูง จึงถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในสภาพการทำงานที่หลากหลาย เช่น สถานที่ก่อสร้าง เกษตรกรรม วิศวกรรมเทศบาล โลจิสติกส์และคลังสินค้า การจัดสวน การทำเหมืองแร่และหิน การกู้ภัยฉุกเฉิน และการใช้งานที่ดัดแปลงเป็นพิเศษ
รถตักล้อยางในปัจจุบันแบ่งออกเป็นสองประเภทตามกลไกการเดินที่แตกต่างกัน ได้แก่ แบบล้อยางและแบบล้อตีนตะขาบ ทั้งสองประเภทมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกัน ผู้ใช้จำเป็นต้องเลือกอย่างสมเหตุสมผลตามสถานที่ทำงานและข้อกำหนดการใช้งานของรถตักล้อยาง
รถตักล้อยางมีข้อเสียคือเมื่อต้องขับบนทางขึ้นเขาหรือถนนที่เป็นโคลน
รถตักล้อยางแก้ไขข้อเสียของรถตักล้อยาง
อย่างไรก็ตาม เพื่อผสานข้อดีของทั้งประเภทยางและประเภทรางได้อย่างลงตัว จึงได้มีการพัฒนารางแบบติดตั้งบนยางขึ้นใหม่ สามารถเลือกรางยางและรางเหล็กได้ตามสภาพพื้นที่ใช้งาน
หลังจากติดตั้งรางแล้ว รถตักบังคับเลี้ยวแบบล้อยางจะได้รับประโยชน์ดังต่อไปนี้:
1. การยึดเกาะที่ดีขึ้น: แทร็กช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสพื้นดินให้มากขึ้น ช่วยเพิ่มการยึดเกาะบนพื้นดินที่นุ่ม เป็นโคลน หรือพื้นผิวที่ไม่เรียบ และลดการลื่นไถล
2. ลดแรงกดพื้นดิน: รางจะกระจายน้ำหนักของเครื่องจักรบนพื้นที่ขนาดใหญ่ ช่วยลดแรงกดพื้นดินและทำให้เหมาะกับพื้นดินที่อ่อนหรือเสียหายได้ง่าย หลีกเลี่ยงการจมหรือความเสียหายที่มากเกินไป
3. เสถียรภาพที่ดีขึ้น: การออกแบบรางช่วยเพิ่มเสถียรภาพของเครื่องจักร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานบนทางลาดหรือพื้นที่ไม่เรียบ ช่วยลดความเสี่ยงในการพลิกคว่ำ
4. ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับภูมิประเทศที่ซับซ้อน: เส้นทางสามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ขรุขระ เป็นหิน หรือไม่เรียบได้ดีขึ้น รักษาการทำงานที่ราบรื่นและลดแรงกระแทก
5. ลดการสึกหรอของยาง: ร่องยางช่วยป้องกันการสึกหรอและการเจาะยางในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ช่วยยืดอายุการใช้งานของยางและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
6. เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน: รางช่วยให้ยึดเกาะและมีเสถียรภาพที่ดีขึ้นในพื้นที่ที่ซับซ้อน ลดระยะเวลาหยุดทำงานเนื่องจากการลื่นไถลหรือติดขัด และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
7. ลดการสั่นสะเทือน: รางสามารถดูดซับแรงกระแทกจากพื้นดินบางส่วนได้ ช่วยลดการสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังผู้ปฏิบัติงานและเพิ่มความสะดวกสบายในการทำงาน
8. ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพอากาศต่างๆ: เส้นทางมีประสิทธิภาพดีขึ้นในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น หิมะ น้ำแข็ง หรือโคลน โดยยังคงรักษาการยึดเกาะที่ดีไว้ได้
โดยสรุปแล้ว รางสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลของรถตักบังคับเลี้ยวอเนกประสงค์ในพื้นที่ซับซ้อนและสภาวะที่รุนแรงได้อย่างมาก









