• สนส์02
  • ลิงก์อิน (2)
  • สนส์04
  • วอทส์แอพ (5)
  • สนส์05
แบนเนอร์หัวเรื่อง

การผสมผสานระหว่างระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและล้อตีนตะขาบเป็นโซลูชันอเนกประสงค์และทรงพลังในการออกแบบเชิงกล

ในปัจจุบันมีการบูรณาการขับเคลื่อนสี่ล้อโหมดในการออกแบบเชิงกลซึ่งก็คือการเปลี่ยนยางสี่เส้นเป็นแชสซีสี่แทร็กสำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่ภายใต้เงื่อนไขการทำงานพิเศษหรือเครื่องจักรขนาดเล็กที่มีความต้องการความยืดหยุ่นค่อนข้างสูง ถือเป็นโซลูชันรองรับแบบมัลติฟังก์ชันและทรงพลัง ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของระบบติดตามรวมกับความคล่องตัวของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสร้างแพลตฟอร์มที่ทรงพลังซึ่งเพิ่มความเสถียร ความคล่องตัว และความสามารถในการปรับตัวของเครื่องจักรบนภูมิประเทศที่หลากหลาย รวมถึงความสามารถในการไต่เขาที่เหนือกว่า

หุ่นยนต์ดับเพลิงพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

อุปกรณ์ขับเคลื่อนสี่ล้อ

ช่วงล่างแบบมีรางการออกแบบนี้ให้การยึดเกาะและการกระจายน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม ทำให้เป็นการออกแบบที่ท้าทายซึ่งยังเหมาะกับพื้นที่โคลน ทราย และหินอีกด้วย การรวมช่วงล่างทั้งสี่ส่วนเข้าไว้ในการออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงความคล่องตัวเท่านั้น แต่ยังทำให้การเปลี่ยนผ่านระหว่างพื้นที่ต่างๆ ราบรื่นยิ่งขึ้นอีกด้วย การผสมผสานที่ไม่เหมือนใครนี้ช่วยให้ผู้ใช้สามารถรับมือกับพื้นที่แวดล้อมใดๆ ได้อย่างมั่นใจ ไม่ว่าจะเป็นงานวิศวกรรม การก่อสร้าง เกษตรกรรม หรือกิจกรรมก่อสร้างในเมือง

ช่วงล่างสี่ล้อ

แผ่นยางรองใต้ท้องรถ

คุณลักษณะที่โดดเด่นของช่วงล่างแบบรางคือความสามารถในการรักษาเสถียรภาพเมื่อเคลื่อนตัวบนพื้นที่ขรุขระ ล้อทั้งสี่ทำงานร่วมกับรางเพื่อให้การรองรับเพิ่มเติมและลดความเสี่ยงของการพลิกคว่ำหรือสูญเสียการควบคุม ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกของหนักหรือเมื่อเดินทางบนทางลาดชัน เนื่องจากระบบรางทั่วไปอาจประสบปัญหาในสถานการณ์เช่นนี้

ช่วงล่างขับเคลื่อนสี่ล้อที่ออกแบบโดยบริษัท Yijiang สามารถเลือกแทร็กยาง แทร็กเหล็ก และแผ่นยางได้ตามสภาพแวดล้อมการทำงานของเครื่องจักรของคุณ เพื่อเลือกวัสดุที่คุ้มต้นทุนที่เหมาะสมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวทำให้มีการใช้งานแพร่หลายมากยิ่งขึ้น

เลือกช่วงล่างขับเคลื่อนสี่ล้อ เลือก Yijiang


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:
  • เวลาโพสต์ : 16 ม.ค. 2568
    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา