Pataki ti gbigbe gbigbe ti awọn olupapa alagbeka ti o wuwo ko le ṣe akiyesi. Apẹrẹ rẹ ni ibatan taara si iṣẹ gbogbogbo, iduroṣinṣin, ailewu ati igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa. Ile-iṣẹ wa ni akọkọ ṣe akiyesi awọn imọran pataki wọnyi ni ilana apẹrẹ:
1. Ti nso ati atilẹyin igbekale
Iṣẹ mojuto: Awọn abẹlẹ n ṣiṣẹ bi ilana ipilẹ ti ẹrọ naa. O nilo lati jẹri iwuwo ti gbogbo awọn paati ti crusher, pẹlu ẹyọ akọkọ, eto agbara, ati ẹrọ gbigbe, lakoko ti o tun koju ipa-kikan giga ati gbigbọn lakoko iṣẹ fifọ.
- Apẹrẹ bọtini: Gba irin agbara-giga (gẹgẹbi awọn apẹrẹ irin ti o ni wiwọ, irin alloy) ilana itọju alapapo ati ilana alurinmorin lati rii daju wiwọ igbekale; Apẹrẹ pinpin fifuye ti o ni oye le yago fun ifọkansi aapọn agbegbe ati fa igbesi aye iṣẹ fa.
2. Arinbo ati adaptability
- Crawler undercarriage: Dara fun awọn agbegbe eka (gẹgẹbi awọn maini ati ilẹ ẹrẹ), o ni agbara ipa-ọna ti o dara julọ ati titẹ olubasọrọ ilẹ kekere, idinku ibajẹ si ilẹ. O le yipada si aaye ati ni irọrun giga.
- Eto awakọ hydraulic: chassis ode oni nigbagbogbo ni ipese pẹlu awọn mọto hydraulic olominira lati ṣaṣeyọri iyipada iyara aisi-igbesẹ ati iṣakoso kongẹ, imudara imudara arinbo.
3. Iduroṣinṣin ati gbigbọn damping design
Iwontunwonsi Yiyi: Ti ipilẹṣẹ gbigbọn lile ti ipilẹṣẹ lakoko iṣẹ ti crusher gbọdọ wa ni imunadoko nipasẹ eto ẹnjini (gẹgẹbi awọn paadi rọba ti n fa mọnamọna ati awọn dampers eefun) lati ṣe idiwọ ariwo lati fa fifalẹ paati tabi fifọ rirẹ.
- Ile-iṣẹ ti iṣapeye walẹ: Ile-iṣẹ kekere ti apẹrẹ walẹ (gẹgẹbi ifilelẹ iwapọ ti awọn paati ohun elo) ṣe alekun agbara ipalọlọ, eyiti o ṣe pataki ni pataki nigbati o nṣiṣẹ lori awọn oke tabi ilẹ aiṣedeede.
4. Ayika aṣamubadọgba ati agbara
- Itọju atako-ibajẹ: Ilẹ naa ti wa ni ifasilẹ pẹlu ibora egboogi-ibajẹ tabi awọn paati bọtini ti irin alagbara, irin ti a ṣe itọju pẹlu ilana elekitirophoresis lati koju pẹlu ọriniinitutu, ekikan ati awọn agbegbe ipilẹ.
Apẹrẹ aabo: Awọn awo ikọlu-ija, awọn ideri aabo, ati bẹbẹ lọ ti fi sori ẹrọ ni isalẹ ti ẹnjini lati ṣe idiwọ itọjade ti awọn okuta ti a fọ tabi ipa ti awọn nkan lile lori awọn paati mojuto (gẹgẹbi awọn paipu hydraulic ati awọn mọto).
- Gbigbọn ooru ati lilẹ: Ni iwọn ṣeto awọn ṣiṣiifẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹ eruku lati titẹ si eto gbigbe lakoko ṣiṣe ṣiṣe ṣiṣe itujade ooru.
5. Bojuto wewewe ati aabo
- Apẹrẹ apọjuwọn: nronu chassis yiyọ kuro ni iyara ṣe iranlọwọ iṣayẹwo ojoojumọ, rirọpo awọn ẹya ti a wọ (gẹgẹbi awọn awo orin, awọn bearings), tabi yiyọ awọn idena.
- Aabo aabo: Ti ni ipese pẹlu eto braking pajawiri, awọn ipa ọna isokuso ati awọn ẹṣọ lati dinku awọn eewu fun awọn oniṣẹ lakoko itọju.
6. Aje ati ayika Idaabobo
- Din isẹ ati awọn idiyele itọju: chassis ti o tọ dinku igbohunsafẹfẹ itọju ati akoko idinku, ati ilọsiwaju iṣamulo ohun elo.
- Ibamu ayika: Apẹrẹ ẹnjini iṣapeye dinku ariwo ati idoti gbigbọn, pade awọn iṣedede aabo ayika ile-iṣẹ.
Ipari
Gbigbe ti ẹrọ fifọ ẹrọ alagbeka ti o wuwo kii ṣe “egungun” ti ohun elo nikan, ṣugbọn iṣeduro ipilẹ fun iṣẹ ṣiṣe to munadoko. Apẹrẹ chassis ti o dara julọ nilo lati dọgbadọgba agbara gbigbe fifuye, irọrun arinbo, isọdọtun ayika ati irọrun itọju, lati rii daju iṣẹ iduroṣinṣin ti ohun elo labẹ awọn ipo iṣẹ lile ati dinku idiyele igbesi aye ni kikun ni akoko kanna. Nigbati o ba yan awoṣe kan, awọn olumulo nilo lati yan iru chassis ti o yẹ (iru crawler tabi iru taya) da lori awọn oju iṣẹlẹ ohun elo kan pato (gẹgẹbi ilẹ, líle ohun elo, ati igbohunsafẹfẹ gbigbe), ati fiyesi si agbara imọ-ẹrọ ti olupese ni apẹrẹ igbekalẹ ati sisẹ ohun elo.