Foon:
E-pos:
508×101.6×51 Viertand ASV Rubberspoor Grootte – 20X4CX51 (20″ Breed) Pas – KAT 277C 287C 297C 287D
Die probleme van ASV-eienaars:
1. Die oorspronklike fabrieksspore is duur, en die vervangingskoste is hoog.
2. Universele spore kan nie perfek pas by die unieke radiale arm en aandryfstelsel van ASV nie, wat lei tot gly, ontsporing of voortydige slytasie.
3, In uiterste werksomstandighede is die spoor se lewensduur kort, wat die projekvordering beïnvloed.
Ons Oplossing
| 1 |
Presiese ooreenstemming
| Spesifiek ontwerp vir ASV PT/RC/RTV-reeks en Terex Compact Track Loaders, wat perfek pas by hul Posi-Track®-onderstel. |
| 2 |
Prestasie-opgradering
| Deur gebruik te maak van 'n verbeterde formule en struktuur, bied dit beter duursaamheid in belangrike slytasiegebiede in vergelyking met die oorspronklike fabriek. |
| 3 |
Koste-effektief
| Bied ekwivalente of beter prestasie, wat u uurlikse bedryfskoste aansienlik verminder. |
Vinnige Besonderhede
| Toestand: | 100% Nuut | ||
| Toepaslike Nywerhede: | Kompakte Rupslaaier CAT 277C 287C 297C 287D 297D 297D | ||
| Video uitgaande-inspeksie: | Verskaf | ||
| Handelsmerknaam: | YIKANG | ||
| Plek van Oorsprong | Jiangsu, China | ||
| Gewig | 145 kg | ||
| Modelnommer |
| ||
| Waarborg: | 1 Jaar of 1000 Werksure | ||
| Sertifisering | ISO9001:2015 | ||
| Kleur | Swart | ||
| Toevoertipe | OEM/ODM Pasgemaakte Diens | ||
| Materiaal | Rubber en staal | ||
| MOQ | 1 rekenaar | ||
| Gebruikscenario's | Sneeu, modder, sand, beton, asfalt, harde oppervlaktes, modder, turf | ||
| Verpakking | Houtpalletjies + plastiekfilmbeskerming, ens. | ||
| Prys: | Onderhandeling | ||
| Verkooplande: | Australië, Duitsland, België, die Verenigde State, Kanada, Suid-Korea, ens. |
Die Samestelling van die Liedjie
Watter model is jou kompakte rupslaaier?
Zhenjiang Yijiang kan verskeie spoorspesifikasies vir kompakte spoorlaaiers aanpas, die lengte kan aangepas word om aan u behoeftes te voldoen.
|
Spesifikasies en tipe (mm)
| Spesifikasie en tipe (duim) | Toepassingsmasjienmodel |
|
381x101.6x42
| 15X4X42 | Pas - ASV SR80 PT80 RT75 RT50 TR65 RT60 PT50 PT60 PT100 RC50 RC60 KAT 247 247B 257 257B 247B2 |
|
457x101.6x51
| 18X4CX51 | Pas - ASV PT80 PT100 PT100F PT120 PT120F RC85 RC100 RT75 KAT 287 287B |
|
457x101.6x56
| 18X4X56 | Pas - ASV 2800 2810 4810 HD4500 HD4520 KAT 267 267B 277 277B 277C 277C2 277D |
|
508x101.6x51
| 20X4CX51 | Pas - ASV RT135F Max RT135 Max RT120 RT110F RT120F PT80 SR80 RT75 KAT 277C 287C 297C 287D 297D |
Toepassingscenario's
'n Eenstop-aankoopervaring kan jou probleme bespaar en masjienonderbrekings verminder, en sodoende groter waarde vir jou skep.
Verpakking en aflewering
YIKANG rubberspoorverpakking: Kaal verpakking of standaard houtpallet.
Hawe: Sjanghai of kliëntvereistes.
Vervoerwyse: seevervoer, lugvrag, landvervoer.
Indien u die betaling vandag voltooi, sal u bestelling binne die afleweringsdatum versend word.
| Hoeveelheid (stelle) | 1 - 1 | 2 - 100 | >100 |
| Geskatte tyd (dae) | 20 | 30 | Te onderhandel |
Gereelde vrae
V1: Wat is julle waarborgbeleid, en hoe kan ek 'n eis indien?
A: Definieer die waarborgtydperk (bv. 12 maande/1 000 uur). Bied 'n "Foto/Video-eis"-beleid aan waar hulle nie die swaar spoorlyn terug na China hoef te stuur nie.
V2: Waarom moet ek by julle koop in plaas van die OEM (Original Equipment Manufacturer)?
A: Gewoonlik kan jy 90% van die OEM-prestasie teen 50-70% van die prys aanbied, plus beter beskikbaarheid tydens OEM-agterstande.
V3: Voldoen u verpakking aan internasionale omgewingstandaarde?
A: Bevestig die gebruik van berokingsvrye palette en omgewingsvriendelike verpakkingsmateriaal.
V4: Wat maak julle bande anders as generiese namark-opsies?
A: Anders as massavervaardigde alternatiewe wat staatmaak op outomatiese, hoëspoed-sweiswerk, beklemtoon ons professionele handmatige vakmanskap vir al ons onderstelkomponente. Dit maak voorsiening vir verifikasie van uitstaande gehalte in elke stadium, wat verseker dat die presisie en duursaamheid van ons produkte ooreenstem met of OEM-standaarde oortref teen 'n baie meer mededingende pryspunt.
