Gereelde vrae

V1. Is u maatskappy 'n handelaar of vervaardiger?
A: Ons is die vervaardiger en handelaar.

V2. Kan u 'n aangepaste onderstel verskaf?
A: Ja. Ons kan die onderstel volgens u vereistes aanpas.

V3. Hoe is jou prys?
A: Ons waarborg die gehalte terwyl ons die regte prys vir u bied.

V4. Hoe is julle na-verkope diens?
A: Ons kan u een jaar na-verkope waarborg gee, en enige kwaliteitsprobleem wat deur vervaardigingsfoute veroorsaak word, kan onvoorwaardelik gehandhaaf word.

V5. Wat is jou MOQ?
A: 1 stel.

V6. Hoe sal jy jou bestelling plaas?
A: Om 'n geskikte tekening en kwotasie aan u aan te beveel, moet ons weet:
a. Rubberrups- of staalrupsonderstel, en benodig die middelste raam.
b. Masjiengewig en onderstelgewig.
c. Laaivermoë van die rupsonderstel (die gewig van die hele masjien uitgesluit van die rupsonderstel).
d. Lengte, breedte en hoogte van die onderstel
e. Spoor se breedte.
f. Hoogte
g. Die maksimum spoed (km/h).
h. Klimhellinghoek.
i. Die masjien se toepassingsbereik, werksomgewing.
j. Bestelhoeveelheid.
k. Bestemmingshawe.
l. Of u nou vereis dat ons die relevante motor en ratkas koop of saambring, of ander spesiale versoek.

A: ● Die werksomgewing en intensiteit van die toerusting.

●Die laaikapasiteit en werksomstandighede van die toerusting.

●Die grootte en gewig van die toerusting.

●Onderhoud- en instandhoudingskoste van rupsonderstel.

●’n Verskaffer van staalrupsonderstelle met betroubare handelsmerke en ’n goeie reputasie.

A: Besluit eers watter soort onderstel die beste by die vereistes van die toerusting pas.

Die keuse van die korrekte onderstelgrootte is die tweede stap.

Derdens, dink aan die onderstel se konstruksie en materiaalgehalte.

Vierdens, wees bedag op die smering en onderhoud van die onderstel.

Kies verskaffers wat sterk tegniese bystand en na-verkope diens bied.

A: Vir monsters is die levertyd ongeveer 7 dae. Vir massaproduksie is die levertyd 20-30 dae na ontvangs van die deposito. Die levertye tree in werking wanneer (1) ons u deposito ontvang het, en (2) ons u finale goedkeuring vir u produkte het. Indien ons levertye nie by u sperdatum pas nie, bespreek asseblief u vereistes met u verkoop. In alle gevalle sal ons probeer om aan u behoeftes te voldoen. In die meeste gevalle is ons in staat om dit te doen.

A: Jy kan die betaling maak na ons bankrekening, Western Union of PayPal:
30% deposito vooraf, 70% balans teen die kopie van B/L.

A: Ons waarborg ons materiale en vakmanskap. Ons verbintenis is tot u tevredenheid met ons produkte. Of dit nou waarborg is of nie, dit is die kultuur van ons maatskappy om alle kliënteprobleme tot almal se tevredenheid aan te spreek en op te los.

A: Ja, ons gebruik altyd hoë kwaliteit uitvoerverpakking. Ons gebruik ook gespesialiseerde gevaarverpakking vir gevaarlike goedere en gevalideerde koelbergingsverskaffers vir temperatuursensitiewe items. Spesiale verpakking en nie-standaard verpakkingsvereistes kan 'n bykomende koste meebring.

A: Die verskepingskoste hang af van die manier waarop u kies om die goedere te ontvang. Ekspres is gewoonlik die vinnigste, maar ook duurste manier. Seevrag is die beste oplossing vir groot bedrae. Presiese vragtariewe kan ons u slegs gee as ons die besonderhede van hoeveelheid, gewig en manier ken. Kontak ons ​​​​asseblief vir verdere inligting.

A: Ons stelsel is ontwerp vir strawwe omgewings van meer as 50°C. Ons gebruik hoëgehalte-hoëtemperatuurseëls en lewenslange gesmeerde rollers om deurlopende werking in die hoë temperature van die Pilbara of Sentraal-Australië te verseker. In daaglikse werking beveel ons egter aan dat u aandag gee aan hierdie twee punte: kyk vir tekens van olielekkasies en luister vir ongewone geluide.

A:Absoluut. Ons spesialiseer in pasgemaakte onderstel vir konstruksiemasjinerie op rupsbande. Ons tegniese span kan monteringskoppelvlakke, boutgatpatrone en raamwydtes aanpas vir naatlose integrasie met u spesifieke boorplatformmodel. Ons sal 3D CAD-tekeninge verskaf vir u ingenieursafdeling se goedkeuring voor produksie.

A: Om maklike onderhoud in afgeleë gebiede te verseker, is baie van ons slytonderdele (soos spoorboute, moere en rollers) ontwerp om uitruilbaar te wees met globale standaarde (soos ITM). Dit stel u veldspan in staat om noodonderdele plaaslik te verkry wanneer nodig.

A: Elke komponent ondergaan 100% las- en reistoetse voordat dit die fabriek verlaat. Ons verskaf 'n omvattende Fabrieksaanvaardingstoets (FAT) verslag met elke versending. Vir standaard pasgemaakte bestellings is die afleweringstyd na Australiese hawens (Perth/Brisbane) tipies 4-6 weke, afhangende van die konfigurasie.

A: Ja. Aangesien ons in 'n soortgelyke tydsone as Perth, Wes-Australië, is, en slegs 2 uur verskil van Brisbane, Queensland, sal ons ingenieurs intydse tegniese advies en probleemoplossing gedurende u besigheidsure verskaf.

A:Ja. Ons het uitgebreide ondervinding in internasionale handel met Suid-Amerika. Ons kan sertifikate van oorsprong verskaf (bv. China-Chili of China-Peru Vryhandelsooreenkomste). Dit stel u in staat om ten volle voordeel te trek uit vryhandelsooreenkomste, wat invoertariewe aansienlik verminder of selfs uitskakel.

A: YIJIANG se staalspore beskik oor 'n robuuste drietand-spoorontwerp vir maksimum grondpenetrasie en vastrap. Vir moerasagtige of sagte grondreënwoudgebiede bied ons verbrede spoorplate vir ultra-lae gronddruk om te verhoed dat toerusting sink, terwyl ons klimvermoë tot 30° (60%) behoue ​​bly.

A: Ons gebruik swaargewig gesmede staal vir alle kritieke lasdraende komponente. Ons rupskettings en rollers ondergaan 'n spesiale induksieverhardingsproses, wat 'n oppervlakhardheid van HB450+ bereik. Dit verseker 'n langer lewensduur en laer "koste per uur" in hoogs skurende rotsomgewings.

Ons het vennootskappe met logistieke verskaffers gevestig wat groot hawens soos Valparaiso/San Antonio (Chili), Callao (Peru) en Santos (Brasilië) bedien. Alle toerusting ondergaan 'n korrosiewerende mariene bedekkingsbehandeling en word in versterkte staalrame verpak om te verseker dat die toerusting ongeskonde aankom ten spyte van die lang vervoertye.

A: Mobiele brekers is "swaargewig, stadigspoed" toerusting. Ons kom standaard met 'n hoë-wringkrag dubbelspoed reisverminderer.

• Lae spoed: Verskaf uitstekende vastrap en voldoen aan die klimvereistes van hellings van 25°~30°.

• Hoë spoed: Vergemaklik vinnige verskuiwing op plat terrein.

Ons kan die motorverplasing presies aanpas volgens u hidrouliese stelseldruk (bv. 280 bar of 350 bar).

A: Ja. Ons gebruik 'n laslose staaldraadwikkelproses.

In vergelyking met tradisionele gelede spore, bied hierdie struktuur 'n meer egalige verspreiding van trekkrag, wat die risiko van spoorbreuk tydens hoë-las klim aansienlik verminder.

A: Ons gebruik hoësterkte mangaanstaal (soos 25MnB) gesmee of gewals. Vir brekerbedrywighede het ons die grouse ribbes van die rupsbande spesiaal verdik, wat hulle groter buigweerstand gee. As u werksomstandighede uiters straf is, bied ons ook "drievoudig-rib versterkte" staalspore aan om te verseker dat die onderstel nie onder rotsimpak vervorm nie.

A: Natuurlik. Ons kan die lengte, breedte en monteringsgatposisies van die spoorraam aanpas volgens u boonste raamkoppelvlak om 'n "naatlose verbinding" te verkry.

A: Stabiliteit is die sleutel. Ons sal die gronddruk bereken op grond van jou masjien se swaartepunthoogte. Brekers gebruik tipies verlengde kruiper-rupsonderstelle om longitudinale stabiliteit te verhoog. Ons kan rupswydtes van 500 mm tot 800 mm aanpas om te verseker dat die masjien nie omval of op grondpaaie vassteek nie.

A: Ons kies hoofsaaklik die toepaslike rupsonderstel gebaseer op u breker se algehele werkgewig, dimensionele beperkings en verwagte bedryfstoestande. Tipies benodig mobiele brekers 'n dinamiese veiligheidsfaktor van 1.2 tot 1.5 om impakbelastings tydens breking te hanteer.

A: In die gespesialiseerde masjineriebedryf, veral vir aangepaste kruiper-onderstelle, is die "op bestelling geboude" model die bedryfstandaard. Hieronder is die primêre redes waarom hierdie hoë-presisie komponente nie in voorraad gehou word nie.
1. Hoë mate van aanpassing (toepassingspesifieke ontwerp)
Elke kruiperonderstel is 'n "maatgemaakte" oplossing wat ontwerp is om aan die spesifieke vereistes van die boonste toerusting te voldoen.
• Afmetings: Verskillende werksomgewings (bv. nou konstruksieterreine teenoor wyd oop mynbougebiede) vereis presiese totale lengtes, breedtes en spoorskoenwydtes.
• Laaivermoë: ’n Onderstel vir ’n 5-ton-boorinstallasie vereis ’n heeltemal ander strukturele sterkte en materiaaldikte as een vir ’n 10-ton-mobiele breker. Ons ontwerp elke eenheid om maksimum veiligheid en duursaamheid te verseker.

2. Tegniese Verenigbaarheid van Kernkomponente
Die "hart" van die onderstel—die hidrouliese motors en planetêre ratkaste—moet perfek gesinchroniseer wees met jou masjien se hidrouliese stelsel.
• Stelselpassing: Ons kies motors gebaseer op u spesifieke hidrouliese druk en vloeitempo om die vereiste wringkrag en reisspoed te bereik.
• Spooropsies: Afhangende van die terrein, mag kliënte staalspore, rubberspore of staalspore met rubberblokkies benodig. Hierdie word tydens die bestelling saamgestel om aan spesifieke terreinvereistes te voldoen.

3. Presisie-ingenieurswese vir naatlose integrasie
Om te verseker dat die onderstel perfek met u toerusting integreer, moet ons die monteerkoppelvlakke, boutgatpatrone en hidrouliese pypuitlegte teen u tegniese tekeninge verifieer. Hierdie vlak van presisie is onmoontlik om te bereik met 'n generiese, voorafvervaardigde voorraaditem.

4. Gehalteversekering en Komponentlengte
• Varsheid van Onderdele: Komponente soos rubberspore, olieseëls en sekere hidrouliese elemente het 'n rakleeftyd en kan sensitief wees vir omgewingstoestande. Deur op bestelling te bou, waarborg ons dat elke onderdeel van u onderstel in "fabrieksvars" toestand is.
• Koste-effektiwiteit: Deur spesifiek vir u projek te produseer, kan ons materiaalverkryging optimaliseer en daardie kostebesparings aan u deurgee, wat 'n meer mededingende prys verseker sonder om kwaliteit in te boet.

A: Die produksiesiklus wissel gewoonlik van 20 tot 30 werksdae, afhangende van die kompleksiteit van die ontwerp. Gestandaardiseerde pasgemaakte oplossings kan vinniger voltooi word, terwyl hoogs komplekse hidrouliese of strukturele projekte addisionele tyd mag benodig.

A: Ons beveel aan dat u u tegniese spesifikasies so vroeg as moontlik verskaf. Alhoewel die hoofstrukturele rame op maat gemaak word, handhaaf ons 'n konsekwente voorraad van gestandaardiseerde rollers, leegleerders en aandryfmotors, wat die finale monterings- en toetsfase aansienlik kan verkort.

A: Rubberbane is 'n sintetiese materiaal wat onderhewig is aan natuurlike veroudering. Om maksimum lewensduur en optimale vastrap te verseker, volg ons 'n "bou-op-bestelling"-beleid om prestasie-agteruitgang of verharding wat deur langdurige berging veroorsaak word, te voorkom.

A: Daar is duisende kombinasies van steek, breedte en skakels. Elke masjien se aandrywing- en spanningstelsel vereis 'n presiese passing om ontsporing of voortydige slytasie te voorkom, wat dit onprakties maak om elke variasie op voorraad te hou.

A: Verskillende terreine (gras, modder of gruis) vereis spesifieke loopvlakpatrone. Gebou-op-bestelling-produksie stel ons in staat om die mees geskikte spoorontwerp vir u spesifieke werksomstandighede te verskaf.

A: Om materiaalvarsheid te waarborg (voorkoming van rubberveroudering) en 'n 100% presiese passing vir u masjien se spesifieke tegniese parameters te verseker.

A: Verskaf u masjienmodel, spoorspesifikasies (Breedte x Steek x Skakels) en werksomgewing so akkuraat as moontlik. Vinnige tegniese bevestiging is die mees effektiewe manier om die algehele siklus te verkort.

A: 1, Tipies is die produksietyd vir rubberspore 15 tot 30 werksdae. Vir standaardspesifikasies met halfafgewerkte komponente in voorraad, kan ons versending binne 7 werksdae bespoedig.

2, Aangepaste vereistes, soos unieke hellings, breedtes of spesifieke staalkoordstrukture, mag vormaanpassings of lynherkonfigurasie vereis, wat 5-10 dae by die proses voeg.

3, Grootmaatbestellings vereis meer tyd vir produksieskedulering en streng gehaltebeheer. Ons kan gedeeltelike verskepings of 'n gedetailleerde produksieskedule verskaf gebaseer op die bestellingsgrootte.

4, Gedurende piekseisoene in die bedryf of rondom openbare vakansiedae, kan produksieskedules stywer wees. Ons beveel aan om 4–6 weke vooruit te beplan om potensiële logistieke vertragings te vermy.

A:Ons produkte word wyd gebruik in verskeie sektore wêreldwyd:

• Konstruksie:Boorinstallasies, laaiers en eksplorasiemasjinerie.

• Spesiale Robotika:Brandbestrydingsrobotte en onderwaterbaggertoerusting.

• Infrastruktuur:Lugwerkplatforms en vervoerheftoerusting.

• Landbou:Tuin- en veldboumasjinerie.

A: Ja. Ons kan die volledige onderstelplatform verwerk en aflewer, insluitend die spoorstelsel, spanningstoestelle en aandryfmotors. Hierdie kant-en-klare oplossing stel ons kliënte in staat om hul toerusting direk te monteer, wat monteringstyd en -koste aansienlik verminder.

A: Leweringstye wissel na gelang van die kompleksiteit van die ontwerp:
• Standaardmodelle: Ongeveer 15-25 dae.
• Pasgemaakte Ingenieursprojekte: Tipies 30-45 dae, insluitend ontwerpbevestiging en tegniese tekeninggoedkeuring.
• Ons verskaf gereelde produksieopdaterings en verskepingskoördinering om stiptelike aflewering aan Europa, Noord-Amerika en verder te verseker.

A: Met meer as 20 jaar se uitvoerervaring bied ons omvattende logistieke ondersteuning:
• Verpakking: Professionele uitvoerstandaard staal- of houtkratte.
• Versending: Ervaring in versending na die VSA, Kanada, Rusland en Suidoos-Asië.
• Dokumentasie: Ons verskaf alle nodige tegniese handleidings, spesifikasieblaaie en doeanedokumentasie om 'n gladde invoerproses te verseker.

A: Ons prioritiseer strukturele integriteit deur:
• Hoëgehalte-handsweiswerk: Ons bekwame tegnici voer handsweiswerk uit om dieper penetrasie en beter sterkte te verseker in vergelyking met basiese outomatiese prosesse.
• Materiaalkeuse: Ons gebruik hoësterkte staal en slytbestande komponente.
• Streng Verifikasie: Elke onderstel ondergaan streng inspeksie voor versending om betroubare werkverrigting in strawwe werksomgewings te verseker.

A: Ons bied 'n wye reeks lasdraende oplossings:
• Staalrupsonderstel: Laaivermoë wissel van 1 ton tot 150 ton, ideaal vir mynbou, boorwerk en swaar konstruksie.
• Rubberrupsonderstel: Laaivermoë wissel van 0.2 ton tot 30 ton, perfek vir robotte, landbou en sensitiewe grondoppervlaktes.

A: Ja. Ons spesialiseer in OEM- en ODM-dienste. Ons ingenieurspan kan pasgemaakte ontwerpe verskaf gebaseer op u toerusting se:
• Totale Gewig (Laaivermoë): ​​Van 0.2 ton tot 150 ton.
• Afmetings: Lengte, breedte en hoogte op maat gemaak om by jou masjien se onderstel te pas.
• Werksomgewing: Spesifieke konfigurasies vir onderwater, hoë temperatuur of rowwe terrein.
• Motorintegrasie: Ons beveel geskikte motors en aandryftoerusting aan en monteer dit gebaseer op u wringkragvereistes.