تلعب بكرة التباطؤ الأمامية دورًا مهمًا في الهيكل السفلي الميكانيكي، بما في ذلك الجوانب التالية بشكل أساسي:
الدعم والتوجيه:بكرة التباطؤ الأماميةعادةً ما توجد في مقدمة أو مؤخرة الجنزير أو الشاسيه ذي العجلات، وتُستخدم بشكل أساسي لدعم وزن الشاسيه وتوجيه مسار المركبة. تضمن هذه الدعامات ثبات المركبة أثناء التشغيل وتجنّبها الانحراف عن مسارها المقصود.
التخميد والتبطين:بكرة التباطؤ الأماميةيمكن أن يساعد في امتصاص تأثير الأرض غير المستوية، مما يقلل الحمل على الهيكل السفلي والمكونات الأخرى وبالتالي تحسين راحة السيارة واستقرارها.
تحسين القدرة على الحركة: في بعض التصاميم، يمكن أن يؤدي وجود بكرة التوجيه إلى تحسين قدرة المركبة على الحركة، مما يجعل من السهل المناورة والتحكم في التضاريس المعقدة.
حماية المسار أو الإطارات:بكرة التباطؤ الأماميةيمكن أن يمنع المسار أو الإطارات من الاتصال المباشر بالأرض، مما يقلل من التآكل ويطيل عمرها الافتراضي.
نقل الطاقة: في مواقف معينة، يمكن للأسطوانة الأمامية أيضًا المشاركة في نقل الطاقة، مما يساعد السيارة على السير بكفاءة أكبر.
باختصار، لا تعمل بكرة التوجيه الأمامية في الهيكل السفلي الميكانيكي كدعم ودليل فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين الأداء العام ومتانة المركبة.