Theağır texnikanın alt hissəsi şassiavadanlığın ümumi strukturunu dəstəkləyən, gücü ötürən, yükləri daşıyan və mürəkkəb iş şəraitinə uyğunlaşan əsas komponentdir. Onun dizayn tələbləri təhlükəsizlik, sabitlik, davamlılıq və ətraf mühitə uyğunlaşmanı hərtərəfli nəzərə almalıdır. Ağır maşınların alt hissəsinin dizaynı üçün əsas tələblər aşağıdakılardır:
I. Əsas dizayn tələbləri
1. Struktur Gücü və Sərtliyi
**Yük təhlili: Şassinin ekstremal iş şəraitində plastik deformasiyaya və ya qırılmaya məruz qalmamasını təmin etmək üçün statik yükləri (avadanlığın öz çəkisi, yükgötürmə qabiliyyəti), dinamik yükləri (vibrasiya, zərbə) və işçi yükləri (qazıntı qüvvəsi, dartma qüvvəsi və s.) hesablamaq lazımdır.
**Material seçimi: Dartma gücü, yorulma müqaviməti və emal qabiliyyəti nəzərə alınmaqla yüksək möhkəmlikli poladdan (məsələn, Q345, Q460), xüsusi ərintilərdən və ya qaynaqlı konstruksiyalardan istifadə edilməlidir.
**Struktur Optimizasiyası: Sonlu elementlərin təhlili (FEA) vasitəsilə gərginliyin paylanmasını yoxlayın və əyilmə/burulma sərtliyini artırmaq üçün qutu kəmərləri, I-şüaları və ya truss strukturlarını qəbul edin.
2. Sabitlik və Balans
** Ağırlıq Mərkəzinə Nəzarət: Aşma riskinin qarşısını almaq üçün avadanlığın ağırlıq mərkəzi mövqeyini (məsələn, mühərriki endirmək, əks çəkiləri layihələndirmək kimi) əsaslı şəkildə ayırın.
** Track və Təkər bazası: Yan/uzununa dayanıqlığı artırmaq üçün yolu və təkər bazasını iş mühitinə (qeyri-bərabər ərazi və ya düz yer) uyğun olaraq tənzimləyin.
** Asma sistemi: Dinamik təsiri azaltmaq üçün ağır maşınların vibrasiya xüsusiyyətlərinə əsaslanaraq hidravlik asma, hava-yağ yayları və ya rezin amortizatorlar dizayn edin.
3. Davamlılıq və xidmət müddəti
**Yorulmaya davamlı dizayn: Stressin konsentrasiyasının qarşısını almaq üçün kritik hissələrdə (menteşə nöqtələri və qaynaq tikişləri kimi) yorğunluq müddəti təhlili aparılmalıdır.
**Anti-korroziya müalicəsi: Nəm və duz spreyi kimi sərt mühitlərə uyğunlaşmaq üçün isti daldırma sinkləmə, epoksi qatran çiləmə və ya kompozit örtüklərdən istifadə edin.
**Aşınmaya davamlı qorunma: Aşınmağa meyilli yerlərdə (məsələn, yol keçidləri və alt arabanın lövhələri) aşınmaya davamlı polad lövhələr və ya dəyişdirilə bilən laynerlər quraşdırın.
4. Güc aqreqatının uyğunlaşdırılması
**Güc aqreqatı sxemi: Mühərrikin, transmissiyanın və ötürücü oxun təşkili enerji itkisini minimuma endirmək üçün ən qısa enerji ötürülməsini təmin etməlidir.
**Ötürmə Effektivliyi: Effektiv enerji ötürülməsini təmin etmək üçün sürət qutularının, hidravlik mühərriklərin və ya hidrostatik ötürücülərin (HST) uyğunluğunu optimallaşdırın.
**İstilik Yayılma Dizaynı: Ötürmə komponentlərinin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün istilik yayılması kanallarını ehtiyatda saxlayın və ya soyutma sistemlərini birləşdirin.
II. Ətraf mühitə uyğunlaşma tələbləri
1. Ərazi Uyğunluğu
** Səyahət Mexanizminin Seçimi: Yol tipli şassi (yüksək yerlə təmas təzyiqi, yumşaq torpaq üçün uyğun) və ya şin tipli şassi (yüksək sürətli hərəkətlilik, sərt torpaq).
** Torpaqdan təmizlənmə: Şassinin maneələrə qarşı sürtülməsinin qarşısını almaq üçün keçid qabiliyyətinə əsaslanaraq kifayət qədər yer klirensini layihələndirin.
** Sükan Sistemi: Mürəkkəb ərazilərdə manevr qabiliyyətini təmin etmək üçün oynaqlı sükan, təkər sükanı və ya diferensial sükan.
2. Ekstremal Əməliyyat Şərtlərinə Cavab
** Temperatur uyğunluğu: Materiallar aşağı temperaturda kövrək qırılmaların və ya yüksək temperaturda sürünmənin qarşısını almaq üçün -40°C ilə +50°C diapazonunda işləmə qabiliyyətinə malik olmalıdır.
** Toza və suya davamlılıq: Kritik komponentlər (rulmanlar, möhürlər) IP67 və ya daha yüksək dərəcə ilə qorunmalıdır. Qum və kirin daxil olmasının qarşısını almaq üçün vacib hissələr də qutuya daxil edilə bilər.
III. Təhlükəsizlik və Tənzimləyici Tələblər
1. Təhlükəsizlik Dizaynı
** Devrilməyə qarşı Mühafizə: ROPS (Avrılmadan Qoruyucu Quruluş) və FOPS (Düşüşdən Mühafizə Strukturu) ilə təchiz edilmişdir.
** Fövqəladə Əyləc Sistemi: Fövqəladə hallarda sürətli reaksiyanı təmin etmək üçün əlavə əyləc dizaynı (mexaniki + hidravlik əyləc).
** Sürüşməyə qarşı nəzarət: Yaş və ya sürüşkən yollarda və ya yamaclarda diferensial kilidlər və ya elektron sürüşmə əleyhinə sistemlər vasitəsilə dartma güclənir.
2. Uyğunluq
**Beynəlxalq Standartlar: ISO 3471 (ROPS testi) və ISO 3449 (FOPS testi) kimi standartlara uyğundur.
**Ətraf Mühit Tələbləri: Emissiya standartlarına (məsələn, qeyri-yol maşınları üçün Tier 4/Mərhələ V) cavab verin və səs-küy çirklənməsini azaldın.
IV. Baxım və Təmir
1. Modul dizayn: Əsas komponentlər (məsələn, sürücü oxları və hidravlik boru kəmərləri) tez sökülməsi və dəyişdirilməsi üçün modul strukturda nəzərdə tutulmuşdur.
2. Baxım Rahatlığı: Baxım vaxtını və xərcləri azaltmaq üçün yoxlama delikləri təmin edilir və yağlama məntəqələri mərkəzləşdirilmiş şəkildə təşkil edilir.
3. Arızanın Diaqnozu: İnteqrasiya edilmiş sensorlar uzaqdan erkən xəbərdarlıq və ya OBD sistemlərini dəstəkləyən yağ təzyiqi, temperatur və vibrasiya kimi parametrlərə nəzarət edir.
V. Yüngüllük və Enerji Effektivliyi
1. Material Çəkinin Azaldılması: Struktur bütövlüyünü təmin edərkən yüksək möhkəmlikli polad, alüminium ərintiləri və ya kompozit materiallardan istifadə edin.
2. Topologiyanın optimallaşdırılması: Lazımsız materialları aradan qaldırmaq və struktur formaları (məsələn, içi boş şüalar və pətək strukturları) optimallaşdırmaq üçün CAE texnologiyasından istifadə edin.
3. Enerji İstehlakına Nəzarət: Yanacaq və ya enerji istehlakını azaltmaq üçün ötürmə sisteminin səmərəliliyini artırın.
VI. Xüsusi dizayn
1. Aralıq əlaqə konstruksiyasının dizaynı: tirlər, platformalar, sütunlar və s.
2. Qaldırıcı qapağın dizaynı: Avadanlığın qaldırma tələblərinə uyğun olaraq qaldırıcı qapaqları dizayn edin.
3. Loqo dizaynı: Müştərinin tələblərinə uyğun olaraq loqonu çap edin və ya həkk edin.
VII. Tipik Tətbiq Ssenari Dizaynında Fərqlər
Mexanik tip | Yürüyüş avtomobilinin dizaynına vurğu |
Mədən ekskavatorları | Mükəmməl zərbə müqaviməti, iz aşınma müqaviməti, yüksək yerrəsmiləşdirmə |
Liman kranları | Aşağı ağırlıq mərkəzi, geniş təkər bazası, külək yükünün sabitliyi |
Kənd təsərrüfatı kombaynları | Yüngül, yumşaq torpaq keçid qabiliyyəti, qarışmaya qarşı dizayn |
Hərbi mühəndislikmaşın | Yüksək hərəkətlilik, modul sürətli təmir, elektromaqnituyğunluq |
Xülasə
Ağır maşınların alt hissəsinin dizaynı “çox intizamlıəməkdaşlıq", mexaniki analiz, materialşünaslıq, dinamik simulyasiya və faktiki iş şəraitinin yoxlanışını birləşdirərək, nəticədə etibarlılıq, səmərəlilik və uzun xidmət müddəti məqsədlərinə çatmaq üçün. Dizayn prosesində prioritet istifadəçi ssenari tələblərinə (mədənçilik, tikinti, kənd təsərrüfatı kimi) və texnoloji təkmilləşdirmələr üçün yer (elektrikləşdirmə kimi) verilməlidir.