Cingoli in gomma 800x150x66, 750X150X66 per u sottucarru cingolatu Morooka MST2200/MST3000VD
Dettagli rapidi
| Prughjettu | Specifiche |
| Modelli applicabili: | Serie Morooka MST (per esempiu, MST-500, MST-800, MST-1100), Serie CR, Serie VDR, ecc. |
| Struttura di u Core: | Corda d'acciaio ad alta resistenza (4/6 strati) + gomma composita resistente à u tagliu/usura |
| Larghezza Opzionale: | Da 400 mm à più di 1000 mm, coprendu i mudelli mainstream è supportendu a persunalizazione |
| Pesu di a pista | 1153 kg |
| Dimensione di a pista | 850X150X66 |
| Certificazione di qualità | Certificazione ISO9001:2015 |
| Garanzia:. | Fornisce una garanzia di qualità di 12 mesi o 1000 ore |
| Nome di marca: | YIKANG |
| Garanzia: | 1 annu o 1000 ore |
| Culore | Neru |
Parametri tecnichi
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| Zhenjiang Yijiang Machinery Co.,Ltd. | |||
| manager@crawlerundercarriage.com WhatsApp:+86 13862448768 | |||
| Guida di dimensionamentu di i binari per MOROOKA | |||
| Modellu di Trasportatore | Larghezza | Pitch | Ligami |
| MST 300 | 350 | 100 | 53 |
| MST300VD | 350 | 100 | 53 |
| MST 450 | 350 | 100 | 58 |
| MST 500 | 450 | 100 | 65 |
| MST 550 | 600 | 100 | 80 |
| MST 600 | 500 | 90 | 78 |
| MST600E | 500 | 90 | 78 |
| MST 600VD | 500 | 100 | 65 |
| MST700 largu | 600 | 100 | 76 |
| CG45/RG60/C60R/LD400 | 600 | 125 | 64 |
| MST800 / MST800VD | 600 | 100 | 80 |
| MST1100 / MST1100E | 700 | 100 | 80 |
| CG45-2 | 700 | 100 | 98 |
| MST1500 / MST1500VD | 700 | 100 | 98 |
| MST 1700 / IC70 / CG65 | 700 | 100 | 98 |
| MST 1800 / CG70 | 650 | 125 | 80 |
| MST 1900 | 700 | 100 | 98 |
| MST 2000 | 800 | 125 | 80 |
| MST2200 / MST2200 VD | 750 | 150 | 66 |
| MST 2300 / IC100 / CG100 / CG110 | 750 | 150 | 66 |
| MST 2500 | 900 | 150 | 74 |
| MST 2600 | 900 | 150 | 68 |
| MST 3000VD | 900 | 150 | 66 |
| MST 3000 VD | 800 | 150 | 66 |
| MST 3000 | 800 | 150 | 66 |
| MST 3300 | 1000 | 150 | 86 |
| MST3300 V / VD | 900 | 150 | 74 |
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Imballaggio è consegna
Imballaggio di cingoli di gomma per camion ribaltabile YIKANG morooka: Pacchettu nudu o pallet di legnu standard.
Portu: Shanghai o esigenze di u cliente.
Modu di trasportu: trasportu marittimu, trasportu aereu, trasportu terrestre.
Sè finite u pagamentu oghje, u vostru ordine serà speditu in a data di consegna.
| Quantità (insiemi) | 1 - 1 | 2 - 100 | >100 |
| Tempu stimatu (ghjorni) | 20 | 30 | Da esse negoziatu |
FAQ:
Q1: Chì sò e dimensioni esatte di a pista MST-2200?
A: A dimensione standard di rimpiazzamentu per u Morooka MST-2200 è MST-2200VD hè tipicamente 750x150x66 (larghezza 750 mm, passu 150 mm, 66 maglie) o 800x150x66 (secondu a vostra cunfigurazione specifica di u sottucarru).
Per piacè cunfirmate sempre a dimensione attuale di a vostra traccia è u numeru di ligami prima di fà un ordine per assicurà una precisione assoluta.
Q2: L'MST-2200 porta più di 10 tunnellate. Cumu a vostra pista gestisce quellu pesu immensu?
A: Per i trasportatori di carichi pesanti cum'è u MST-2200, e formulazioni standard di gomma sò insufficienti.
Utilizemu internamente una tecnulugia avanzata di cavi d'acciaio avvolti in continuu. Questu significa chì ùn ci sò micca giunti sovrapposti in i cavi d'acciaio, eliminendu virtualmente u risicu di rottura di a pista sottu à un stress di carica utile massiccia o quandu si sale pendenze ripide è cumpletamente caricate.
Q3: Quantu hè prufondu u mudellu di u battistrada, è quale hè a so funzione primaria?
A: I nostri cingoli anu un battistrada prufondu per una durabilità estrema è una pulizia massima di u fangu.
Stu cuncepimentu hè statu cuncipitu per furnisce una trazione è una galleggiamentu ottimali, chì permette à a macchina di più di 10 tunnellate di mantene una pressione à u terrenu estremamente bassa (spessu sottu à 3-4 psi), impedendu à u trasportatore di affundassi in cundizioni paludose o paludose.
Q4: Perchè devu fidà mi di i vostri cingoli aftermarket per una macchina cusì grande?
A: U fallimentu di una pista di 800 mm hè catastroficu. Per mitigà questu, ci basamu nantu à l'artigianatu manuale prufessiunale è a verificazione meticulosa durante i prucessi di vulcanizazione è d'allineamentu di l'anima d'acciaiu.
Invece di precipitazione di a pruduzzione, i nostri tecnichi ispezionanu manualmente u ligame trà i capicordi di ferru robustu, i cordoni d'acciaio cuntinui è u cumpostu di gomma premium, assicurendu una forza di ligame chì risponde o supera e specifiche OEM.
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