baner_pen

Mae'r is-gerbyd tynnu'n ôl yn cael ei gynhyrchu'n gyflym ar hyn o bryd.

Dyma'r amser poethaf o'r flwyddyn yn Tsieina. Mae'r tymheredd yn eithaf uchel. Yn ein gweithdy cynhyrchu, mae popeth ar ei anterth ac yn brysur. Mae'r gweithwyr yn chwysu'n fawr wrth iddynt ruthro i gwblhau'r tasgau, gan sicrhau cynhyrchion o ansawdd uchel a danfoniad amserol.

Mae'r swp diweddaraf o is-gerbydau tynnu'n ôl sydd wedi'u haddasu ar gyfer cerbydau gwaith awyr yn mynd trwy brosesau cydosod a dadfygio trefnus ar hyn o bryd. Mae'r cynnyrch hwn ar gyfer sawl archeb a osodir gan y cwsmer. Maint yr archeb hon yw 11 set. Yn amlwg, mae'r cynhyrchion a gyflenwyd gennym yn flaenorol wedi ennill boddhad y cwsmer. Pryniant dro ar ôl tro gan gwsmeriaid yw'r gydnabyddiaeth fwyaf o'n cynnyrch.

Mae gan yr is-gerbyd tynnu'n ôl hwn gapasiti cario o 2 i 3 tunnell a'i ystod estynadwy yw 30 i 40 centimetr. Fe'i cynlluniwyd yn arbennig ar gyfer llwyfannau gwaith awyr a wneir gan gwsmeriaid. Defnyddir llwyfannau gwaith uchder uchel yn helaeth ar hyn o bryd, yn bennaf wrth addurno ac adnewyddu prosiectau adeiladu, gosod a chynnal a chadw peirianneg ddinesig, storio a logisteg, yn ogystal â sefydlu digwyddiadau mewn lleoliadau ffilm a theledu.

Mae ein is-gerbyd tynnu'n ôl yn cyfuno swyddogaethau cerdded a chario. Mae'n adnabyddus am ei sefydlogrwydd a'i hyblygrwydd, gan ei alluogi i fynd i mewn ac allan o wahanol leoedd yn rhwydd. O ran diogelwch, ansawdd gweithredu ac effeithlonrwydd, mae'n cynnig manteision sylweddol i gwsmeriaid.


  • Blaenorol:
  • Nesaf:
  • Amser postio: Awst-06-2025
    Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni