Ffôn:
E-bost:
Mae hwn yn gwestiwn proffesiynol a chyffredin iawn. Wrth argymell siasi cropian dur neu rwber i gwsmeriaid, y gamp yw paru amodau gwaith yr offer yn gywir ag anghenion craidd y cwsmer, yn hytrach na chymharu eu manteision a'u hanfanteision yn unig.
Wrth gyfathrebu â chwsmeriaid, gallwn nodi eu hanghenion yn gyflym trwy'r pum cwestiwn canlynol:
Beth yw pwysau eich offer eich hun a'ch pwysau gweithio mwyaf? (Yn pennu'r gofynion dwyn llwyth)
Ar ba fath o dir/amgylchedd mae'r offer yn gweithio'n bennaf? (Yn pennu'r gofynion gwisgo ac amddiffyn)
Pa agweddau perfformiad sydd bwysicaf i chi?Ai amddiffyniad tir, cyflymder uchel, sŵn isel, neu wydnwch eithafol ydyw? (Yn pennu'r blaenoriaethau)
Beth yw cyflymder gweithio nodweddiadol yr offer? Oes angen iddo symud safleoedd yn aml neu deithio ar y ffordd? (Yn pennu'r gofynion teithio)
Beth yw eich cyllideb gaffael gychwynnol a'ch ystyriaethau ar gyfer costau cynnal a chadw hirdymor? (Yn pennu cost y cylch bywyd)
Fe wnaethon ni gynnal dadansoddiad cymharol o’ris-gerbyd crawler dura'r is-gerbyd crawler rwber, ac yna rhoddodd awgrymiadau priodol i'r cwsmeriaid.
| Dimensiwn Nodweddiadol | Is-gerbyd crawler dur | Is-gerbyd crawler rwber | ArgymhelliadEgwyddor |
| Gallu Cario | Eithriadol o gryf. Addas ar gyfer offer trwm a hynod drwm (megis cloddwyr mawr, rigiau drilio, a chraeniau). | Cymedrol i dda. Addas ar gyfer offer bach a chanolig (megis cloddwyr bach, cynaeafwyr, a fforch godi). | Argymhelliad: Os yw tunelledd eich offer yn fwy na 20 tunnell, neu os oes angen platfform gweithredu hynod sefydlog arnoch, strwythur dur yw'r unig ddewis diogel a dibynadwy. |
| Difrod i'r tir | Mawr. Bydd yn malu asffalt ac yn difrodi lloriau sment, gan adael marciau amlwg ar arwynebau sensitif. | Yn fach iawn. Mae'r trac rwber yn gwneud cyswllt meddal â'r ddaear, gan ddarparu amddiffyniad da ar gyfer asffalt, sment, lloriau dan do, lawntiau, ac ati. | Argymhelliad: Os oes angen i'r offer weithio ar ffyrdd bwrdeistrefol, safleoedd caled, lawntiau fferm neu dan do, mae traciau rwber yn hanfodol gan y gallant osgoi iawndal tir cost uchel. |
| Addasrwydd tirwedd | Hynod o gryf. Addas ar gyfer amodau gwaith eithriadol o llym: mwyngloddiau, creigiau, adfeilion, a llwyni dwysedd uchel. Yn gwrthsefyll tyllu ac yn gwrthsefyll torri. | Dewisol. Addas ar gyfer tir meddal cymharol unffurf fel mwd, tywod ac eira. Mae'n agored i niwed gan greigiau miniog, bariau dur, gwydr wedi torri, ac ati. | Awgrym: Os oes nifer fawr o greigiau agored, gwastraff adeiladu, neu falurion miniog anhysbys ar y safle adeiladu, gall traciau dur leihau'r risg o ddifrod damweiniol ac amser segur. |
| Perfformiad cerdded | Mae'r cyflymder yn gymharol araf (fel arfer <4 km/awr), gyda sŵn uchel, dirgryniad mawr, a gafael eithriadol o fawr. | Mae'r cyflymder yn gymharol gyflym (hyd at 10 km/awr), gyda sŵn isel, gyrru llyfn a chyfforddus, a gafael da. | Awgrym Os oes angen trosglwyddo a gyrru'r offer yn aml ar y ffordd, neu os oes gofynion ar gyfer cysur gweithredol (megis cab ar gyfer gweithrediad hirdymor), mae manteision traciau rwber yn amlwg iawn. |
| Cynnal a chadw oes | Mae oes y gwasanaeth cyffredinol yn hir iawn (sawl blwyddyn neu hyd yn oed ddegawd), ond mae cydrannau fel rholeri trac ac idlers yn rhannau agored i niwed. Ar ôl i'r esgidiau trac wisgo, gellir eu disodli'n unigol. | Mae'r trac rwber ei hun yn rhan agored i niwed, ac mae ei oes gwasanaeth fel arfer yn 800 - 2000 awr. Unwaith y bydd y cordiau dur mewnol yn torri neu'r rwber yn rhwygo, fel arfer mae angen disodli'r trac cyfan. | Awgrym O safbwynt cylch bywyd llawn, ar safleoedd adeiladu llym, mae traciau dur yn fwy economaidd a gwydn; ar arwynebau ffyrdd da, er bod angen disodli traciau rwber, maent yn arbed costau ar amddiffyn y ddaear ac effeithlonrwydd cerdded. |
Pan fydd senario'r cwsmer yn bodloni unrhyw un o'r amodau canlynol, argymhellir yn gryf [Is-gerbyd Trac Dur]:
· 
Amodau gwaith eithafol: Mwyngloddio, cloddio creigiau, dymchwel adeiladau, ffwrneisi toddi metel, torri coed (mewn ardaloedd coedwigoedd gwyryfol).
· Offer hynod drwm: Offer peiriannau peirianneg mawr a mawr iawn.
· Presenoldeb risgiau anhysbys: Mae amodau'r tir ar y safle adeiladu yn gymhleth, ac nid oes unrhyw warant nad oes unrhyw wrthrychau caled miniog.
· Y gofyniad craidd yw "gwydnwch llwyr": Yr hyn na all cwsmeriaid ei oddef fwyaf yw amser segur heb ei gynllunio a achosir gan ddifrod i'r trac.
Pan fydd senario'r cwsmer yn bodloni unrhyw un o'r amodau canlynol, argymhellir yn gryf [Is-gerbyd Trac Rwber]:
·
Mae angen amddiffyn y tir.: Peirianneg ddinesig (ffyrdd asffalt/concrit), tir fferm (pridd wedi'i drin/lawnt), lleoliadau dan do, stadia, ac ardaloedd tirwedd.
·Angen teithio ar y ffordd a chyflymder: Yn aml mae angen i'r offer drosglwyddo ei hun neu deithio pellteroedd byr ar ffyrdd cyhoeddus.
· Mynd ar drywydd cysur a diogelu'r amgylchedd: Mae gofynion llym ar gyfer sŵn a dirgryniad (megis ger ardaloedd preswyl, ysbytai a champysau).
·Gweithrediadau gwaith pridd rheolaidd: Cloddio, trin, ac ati mewn safleoedd adeiladu gydag ansawdd pridd unffurf a dim gwrthrychau tramor miniog.
Nid oes yr un gorau, dim ond yr un mwyaf addas. Ein harbenigedd yw eich helpu i wneud y dewis gyda'r risg isaf a'r buddion cynhwysfawr uchaf yn seiliedig ar eich senario gwaith mwyaf realistig.
Tom +86 13862448768
manager@crawlerundercarriage.com