Terästela-alusta kumityynyillä on komposiittirakenne, joka yhdistää terästelojen lujuuden ja kestävyyden kumin iskunvaimennukseen, melunvaimennukseen ja tietä suojaaviin ominaisuuksiin. Sillä on merkittävä rooli erilaisissa mekaanisissa sovelluksissa, erityisesti tilanteissa, joissa vaaditaan sekä maastoajo- että kaupunki-/päällystetyillä teillä ajettavuutta. Tässä ovat sen tärkeimmät sovellusalueet ja edut:
1. Rakennuskoneet:
Kaivinkoneet:Ne ovat hyvin yleisiä kaupunkirakentamisessa, teiden kunnossapidossa, maisemoinnissa ja muissa tilanteissa, joissa niiden on toimittava rakennusten lähellä tai liikuttava usein päällystetyillä teillä. Kumitelat vähentävät merkittävästi asfaltti- ja betoniteiden vaurioita, alentavat ajomelua ja tärinää, parantavat kuljettajan mukavuutta ja minimoivat ympäristölle aiheutuvat häiriöt.
Pienet/keskikokoiset puskutraktorit/kuormaajat:Näitä käytetään myös laajalti tilanteissa, joissa on vaihdeltava päällystettyjen teiden (kuten kunnallisten projektien, tehdasalueiden) ja pehmeän maan (kuten maanrakennuksen, rakennusjätteen) välillä. Kumitelat tarjoavat paremman tien suojan ja tasaisuuden.
Liukuohjatut kuormaajat/kompaktit telakuormaajat:Nämä koneet on suunniteltu monikäyttöisiksi ja joustaviksi ahtaissa tiloissa ja erilaisissa maastoissa, myös sisätiloissa. Kumitelatuiset terästelat ovat lähes vakiovarusteita, mikä tarjoaa sekä pyörillä varustettujen laitteiden ohjattavuuden ja tieystävällisyyden että tela-alustaisten laitteiden pidon, vakauden ja maastonmukaisuuden.
Porakoneet/paalutuskoneet:Kaupunkien rakennustyömaille tai herkille alueille mentäessä on ratkaisevan tärkeää minimoida olemassa olevien teiden vauriot ja vähentää melua.
2. Maatalouskoneet:
Isot traktorit:Käytetään pääasiassa suuritehoisiin ja raskaisiin peltotöihin. Kun peltojen ja maaseudun kovien teiden (betoni- ja asfalttitiet) välillä on siirryttävä usein, kumipäällysteiset telat voivat tehokkaasti suojata julkisia teitä, vähentää tienpinnan vaurioita vierimisestä, alentaa ajomelua ja tärinää, parantaa ajomukavuutta ja vähentää maaperän tiivistymistä (pyöriin verrattuna teloissa on suurempi kosketuspinta-ala maahan ja pienempi paine).
Leikkuupuimurit:Sadonkorjuukaudella, kun on tarpeen ajaa pitkiä matkoja tai kovilla peltoteillä, kumipäällysteiset telat voivat suojata tienpintaa ja vähentää tärinän vaikutusta tarkkuuslaitteisiin.
Ruiskut/lannoitteet:Suurten itseliikkuvien koneiden on usein ajettava julkisilla teillä peltotyön jälkeen. Kumipäällysteiset telat ovat tieystävällisempiä.
3. Erikoisajoneuvot:
Paloautot/pelastusajoneuvot, joissa on tikkaat:Joissakin raskaissa palo- tai pelastusajoneuvoissa on telaketjualusta vakauden ja kantavuuden parantamiseksi. Telojen kumipalikat mahdollistavat niiden nopean ja hiljaisen liikkumisen päällystetyillä teillä, kuten kaupungin kaduilla ja jalkakäytävillä, saavuttaen pelastuskohteen vahingoittamatta tiepintaa.
Sotilaslogistiikka/tekniset ajoneuvot:Sotilastukikohdissa, laitosten lähellä tai salaisia operaatioita suoritettaessa on tarpeen vähentää melua ja suojata tukikohdan sisäisiä teitä.
Suuret mobiilinosturit:Joissakin erittäin suurta vakautta ja alhaista maanpainetta vaativissa raskaissa nostureissa käytetään telaketjualustaa. Kumipalikat auttavat suojaamaan tienpintaa rakennustyömaille ajettaessa tai lyhyitä siirtoja tehtäessä.
4. Metsäkoneet:
Hakkuukoneet/kuormatraktorit:Nykyaikaiset metsäkoneet käyttävät usein metsäteitä (jotka voivat olla yksinkertaisesti tehtyjä teitä tai sora- ja kiviteitä) ja epätasaista metsämaastoa. Kumipalikkatelat vahingoittavat tienpintaa vähemmän, tuottavat vähemmän melua ja tarjoavat mukavamman ajokokemuksen suhteellisen kovilla teillä verrattuna puhtaista terästeloista tehtyihin tekoihin. Samalla ne säilyttävät vahvan pidon ja läpäisevyyden mutaisessa ja jyrkässä metsämaastossa.
Kumilohkojen lisäämisen keskeiset edut:
1. Päällystettyjen teiden suojelu:Teräksisten kiskolevyjen aiheuttaman asfaltin, betonin, laattojen, marmorin ja muiden kovien pintojen suoran hankautumisen ja murskaantumisen estäminen. Tämä on sen käytön tärkein liikkeellepaneva voima.
2. Melun merkittävä vähentäminen:Kumi vaimentaa ja puskuroi teräksisten telalevyjen iskuista koville pinnoille syntyvää kovaa melua, mikä vähentää melusaastetta kaupunkiympäristössä ja käyttäjille.
3. Tärinän vähentäminen:Kumipalikat tarjoavat iskunvaimennusta, mikä vähentää huomattavasti runkoon ja ohjaamoon välittyvää tärinää laitteen käytön ja ajon aikana, parantaen merkittävästi kuljettajan mukavuutta ja vähentäen väsymystä.
4. Pidon parantaminen (tietyillä pinnoilla):Kovilla, kuivilla tai märillä päällystetyillä pinnoilla kumipalikat tarjoavat paremman pidon kuin sileät terästelat (samanlaiset kuin renkaat), mikä vähentää luistoa, erityisesti kiipeämisen tai jarrutuksen aikana.
5. Maanpaineen alentaminen:Kumipalikat lisäävät kosketuspinta-alaa maahan, mikä vähentää entisestään laitteiden pehmeälle alustalle (kuten nurmikolle, kovettumaalle) aiheuttamaa painetta ja minimoi uppoamisen ja vauriot.
6. Mukavuuden ja ohjattavuuden parantaminen:Vähäisempi tärinä ja melu sekä parempi pito kovilla pinnoilla parantavat ajokokemusta ja ohjattavuutta.
Suunnittelunäkökohdat ja rajoitukset:
1. Kumilohkojen kuluminen:Kumipalat kuluvat kovilla ja karkeilla pinnoilla, ja niiden käyttöikä on yleensä lyhyempi kuin terästelarungon. Säännöllinen tarkastus ja vaihto ovat tarpeen. Kulumisen jälkeen tienpinnan suojaus ja melunvaimennusvaikutus heikkenevät.
2. Kiinnitysmenetelmä:Kumipalikat kiinnitetään yleensä teräksisiin telalevyihin (telalenkkeihin) pulteilla tai vulkanoidulla liimauksella. Irtoamisen estämiseksi tarvitaan luotettava liitosmenetelmä.
3. Kustannukset:Puhtaasti teräskiskoihin verrattuna kumilohkojen ja niiden kiinnitysrakenteiden lisääminen lisää kustannuksia.
4. Äärimmäisten työolosuhteiden rajoitukset:Äärimmäisen ankarissa olosuhteissa, kuten korkeissa lämpötiloissa, terävien kivien, voimakkaan kemiallisen korroosion tai jatkuvan raskaan kuormituksen alaisena mutaisissa olosuhteissa, kumitelaketjujen kestävyys ja suorituskyky voivat olla heikompia kuin puhtaista teräksistä valmistettujen telaketjujen. Korkeat lämpötilat voivat pehmentää kumia ja kiihdyttää kulumista, ja terävät esineet voivat naarmuttaa tai puhkaista kumin.
5. Paino:Hieman lisääntynyt paino.
6. Lämmönpoisto:Kumipäällyste voi vaikuttaa lämmön haihtumiseen telaketjun tapin ja holkin alueella (vaikka vaikutus on yleensä vähäinen).
Yhteenveto:
Teräksinen tela-alusta kumityynyillä on yhdistelmä teknistä suunnittelua ja käytännön tarpeita. Se löytää onnistuneesti erinomaisen tasapainon tela-alustaisten laitteiden maastokelpoisuuden ja pidon vakauden sekä pyöräalustaisten laitteiden tieystävällisyyden, alhaisen melutason ja korkean mukavuuden välillä. Sillä on laaja käyttöalue, ja se sopii erityisesti liikkuviin mekaanisiin laitteisiin, joita käytetään sekä maastossa/päällysteettömällä maalla että kaupunki-/päällystetyillä teillä. Kun laitteiden on säilytettävä vahva toimintakyky ja läpäisevyys samalla kun ne suojaavat julkista tai yksityistä infrastruktuuria (teitä), tämä komposiittitelarakenne on yleensä ihanteellinen valinta.