ரப்பர் பட்டைகளுடன் கூடிய எஃகுத் தடம் கீழ்ப்பகுதி என்பது, எஃகுத் தடங்களின் வலிமை மற்றும் நீடித்துழைக்கும் தன்மையையும், ரப்பரின் அதிர்வு உறிஞ்சும், இரைச்சலைக் குறைக்கும் மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்பு அம்சங்களையும் ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு கலப்புக் கட்டமைப்பாகும். இது பல்வேறு இயந்திரப் பயன்பாடுகளில், குறிப்பாக கரடுமுரடான பாதைகளில் செல்லும் திறன் மற்றும் நகர்ப்புற/தார் சாலைகளில் ஓட்டுதல் ஆகிய இரண்டுமே தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில், ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இதன் முக்கியப் பயன்பாட்டுப் பகுதிகள் மற்றும் நன்மைகள் பின்வருமாறு:
1. கட்டுமான இயந்திரங்கள்:
அகழ்விகள்:நகர்ப்புற கட்டுமானம், சாலைப் பராமரிப்பு, நிலச்சீரமைப்பு மற்றும் கட்டிடங்களுக்கு அருகில் இயங்க வேண்டிய அல்லது தார் சாலைகளில் அடிக்கடி பயணிக்க வேண்டிய பிற சூழ்நிலைகளில் இவை மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ரப்பர் டிராக்குகள், தார் மற்றும் கான்கிரீட் சாலைகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தை கணிசமாகக் குறைத்து, ஓட்டும் போது ஏற்படும் இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வைக் குறைத்து, இயக்குபவரின் வசதியை மேம்படுத்தி, சுற்றியுள்ள சூழலுக்கு ஏற்படும் இடையூறுகளைக் குறைக்கின்றன.
சிறிய/நடுத்தர அளவிலான புல்டோசர்கள்/லோடர்கள்:தார் சாலைகளுக்கும் (நகராட்சித் திட்டங்கள், தொழிற்சாலைப் பகுதிகள் போன்றவை) மற்றும் மென்மையான தரைக்கும் (மண் வேலைகள், கட்டுமானக் கழிவுகள் போன்றவை) இடையில் மாறி மாறிச் செல்ல வேண்டிய சூழ்நிலைகளிலும் இவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ரப்பர் தடங்கள் சிறந்த சாலைப் பாதுகாப்பையும் வழுவழுப்பான தன்மையையும் வழங்குகின்றன.
ஸ்கிட் ஸ்டியர்ஸ்/காம்பாக்ட் டிராக் லோடர்ஸ்:இந்த இயந்திரங்கள், உட்புறங்கள் உட்பட, குறுகிய இடங்களிலும் பல்வேறு நிலப்பரப்புகளிலும் பன்முகச் செயல்பாடு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மைக்காக இயல்பாகவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ரப்பர் தடம் கொண்ட எஃகுத் தடங்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரு தரநிலையாக உள்ளன; அவை சக்கர உபகரணங்களின் சுலபமாக கையாளும் திறன் மற்றும் சாலைக்கு உகந்த தன்மை ஆகிய இரண்டையும், மேலும் தடம் கொண்ட உபகரணங்களின் இழுவிசை, நிலைத்தன்மை மற்றும் நிலத்திற்கு ஏற்ப தகவமைத்துக் கொள்ளும் திறன் ஆகியவற்றையும் வழங்குகின்றன.
துளையிடும் இயந்திரங்கள்/குவியல் செலுத்திகள்:நகர்ப்புற கட்டுமானப் பகுதிகள் அல்லது முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதிகளுக்குள் நுழையும்போது, ஏற்கனவே உள்ள சாலைகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைப்பதும், இரைச்சலைக் குறைப்பதும் மிகவும் அவசியம்.
2. வேளாண் இயந்திரங்கள்:
பெரிய டிராக்டர்கள்:முக்கியமாக அதிக சக்தி மற்றும் அதிக சுமை கொண்ட களப் பணிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வயல்வெளிகளுக்கும் கிராமப்புற கடினச் சாலைகளுக்கும் (கான்கிரீட் சாலைகள், நிலக்கீழ் சாலைகள்) இடையே அடிக்கடி பயணிக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ரப்பர் தடுப்புத் தடங்கள் பொதுச் சாலைகளைத் திறம்படப் பாதுகாக்கின்றன, உருளுவதால் ஏற்படும் சாலை மேற்பரப்பு சேதத்தைக் குறைக்கின்றன, ஓட்டும் போது ஏற்படும் இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வைக் குறைக்கின்றன, ஓட்டும் வசதியை மேம்படுத்துகின்றன, மேலும் மண் இறுக்கத்தையும் குறைக்கின்றன (சக்கரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, தடங்கள் அதிக தரைத் தொடர்புப் பரப்பையும் குறைந்த அழுத்தத்தையும் கொண்டுள்ளன).
ஒருங்கிணைந்த அறுவடை இயந்திரங்கள்:அறுவடைக் காலத்தில், நீண்ட தூர இடமாற்றமோ அல்லது கடினமான வயல் சாலைகளில் வாகனப் பயணமோ தேவைப்படும்போது, ரப்பர் தடுப்புகளால் ஆன தடங்கள் சாலை மேற்பரப்பைப் பாதுகாப்பதோடு, துல்லியமான உபகரணங்களின் மீதான அதிர்வின் தாக்கத்தையும் குறைக்கின்றன.
தெளிப்பான்கள்/உரங்கள்:பெரிய, தானாக இயங்கும் உபகரணங்கள் களப் பணிகளுக்குப் பிறகு பெரும்பாலும் பொதுச் சாலைகளில் பயணிக்க வேண்டியிருக்கும். ரப்பர் தடுப்புகளால் ஆன தடங்கள் சாலைகளுக்கு மிகவும் உகந்தவை.
3. சிறப்பு வாகனங்கள்:
தீயணைப்பு ஏணி வண்டிகள்/மீட்பு வாகனங்கள்:சில கனரக தீயணைப்பு அல்லது மீட்பு வாகனங்கள், நிலைத்தன்மை மற்றும் சுமை தாங்கும் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக தடம் பதித்த சட்டகத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்தத் தடங்களில் உள்ள ரப்பர் கட்டைகள், நகர வீதிகள் மற்றும் நடைபாதைகள் போன்ற தார் சாலைகளில் அவை விரைவாகவும் அமைதியாகவும் பயணிக்க உதவுகின்றன. இதன் மூலம், சாலை மேற்பரப்புக்கு சேதம் ஏற்படாமல், மீட்பு நடைபெறும் இடத்தை அவை சென்றடைகின்றன.
இராணுவ தளவாட/பொறியியல் வாகனங்கள்:இராணுவத் தளங்களில், பாதுகாப்புப் பகுதிகளுக்கு அருகில், அல்லது இரகசிய நடவடிக்கைகள் தேவைப்படும்போது, இரைச்சலைக் குறைப்பதும் தளத்தின் உள் சாலைகளைப் பாதுகாப்பதும் அவசியமாகும்.
பெரிய நகரும் கிரேன்கள்:மிக அதிக நிலைத்தன்மை மற்றும் குறைந்த தரை அழுத்தம் தேவைப்படும் சில கனரக நகரும் கிரேன்கள், தடம் பதித்த சட்டகத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. கட்டுமானத் தளங்களுக்குள் நுழையும்போதும் அல்லது குறுகிய தூர இடமாற்றங்களை மேற்கொள்ளும்போதும், இந்த ரப்பர் தடுப்புகள் சாலை மேற்பரப்பைப் பாதுகாக்க உதவுகின்றன.
4. வனவியல் இயந்திரங்கள்:
மரம் வெட்டும் இயந்திரங்கள்/முன்னோக்கிச் செலுத்துபவை:நவீன வனவியல் இயந்திரங்கள் பெரும்பாலும் வனச் சாலைகளுக்கும் (இவை எளிமையாக அமைக்கப்பட்ட அல்லது மண் மற்றும் கற்கள் நிறைந்த சாலைகளாக இருக்கலாம்) கரடுமுரடான வன நிலப்பரப்புகளுக்கும் இடையில் இயங்குகின்றன. தூய எஃகுத் தடங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ரப்பர் பிளாக் தடங்கள் சாலை மேற்பரப்பிற்கு குறைவான சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, குறைந்த இரைச்சலை உருவாக்குகின்றன, மேலும் சற்றே கடினமான சாலைகளில் பயணிக்கும்போது மிகவும் வசதியான பயணத்தை வழங்குகின்றன. அதே நேரத்தில், அவை சேறும் சகதியுமான மற்றும் செங்குத்தான வன நிலப்பரப்புகளிலும் வலுவான பிடிப்பையும் கடந்து செல்லும் தன்மையையும் தக்கவைத்துக் கொள்கின்றன.
ரப்பர் கட்டிகளைச் சேர்ப்பதன் முக்கிய நன்மைகள்:
1. தார் சாலைகளைப் பாதுகாத்தல்:எஃகுத் தடத் தகடுகளால் தார், கான்கிரீட், ஓடுகள், பளிங்கு மற்றும் பிற கடினமான பரப்புகள் நேரடியாகக் கீறப்படுவதையும் நசுக்கப்படுவதையும் தடுத்தல். இதுவே அதன் பயன்பாட்டிற்கான மிக அடிப்படையான உந்து சக்தியாகும்.
2. இரைச்சலைக் கணிசமாகக் குறைத்தல்:கடினமான பரப்புகளில் எஃகு தண்டவாளத் தகடுகள் மோதுவதால் உருவாகும் உரத்த சத்தத்தை ரப்பர் உறிஞ்சித் தணிப்பதன் மூலம், நகர்ப்புறச் சூழலுக்கும் இயக்குபவர்களுக்கும் ஏற்படும் ஒலி மாசுபாட்டைக் குறைக்கிறது.
3. அதிர்வைக் குறைத்தல்:ரப்பர் கட்டைகள் மெத்தென்ற தன்மையை வழங்குவதால், உபகரணத்தை இயக்கும்போதும் பயணிக்கும்போதும் அதன் சட்டகத்திற்கும் ஓட்டுநர் அறைக்கும் கடத்தப்படும் அதிர்வுகள் பெருமளவில் குறைந்து, இயக்குபவரின் வசதியை கணிசமாக மேம்படுத்துவதோடு, சோர்வையும் குறைக்கின்றன.
4. (குறிப்பிட்ட பரப்புகளில்) பிடிப்பை மேம்படுத்துதல்:கடினமான, உலர்ந்த அல்லது ஈரமான தார் பரப்புகளில், (டயர்களைப் போன்ற) வழுவழுப்பான எஃகுத் தடங்களை விட ரப்பர் கட்டைகள் சிறந்த பிடிப்பை வழங்குகின்றன. இதனால், குறிப்பாக ஏறும்போதும் அல்லது நிறுத்தும்போதும் வழுக்குவது குறைகிறது.
5. நில அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்:ரப்பர் கட்டைகள் தரையுடனான தொடர்புப் பரப்பை அதிகரிப்பதால், (புல்வெளிகள், கெட்டியாகாத மண் போன்ற) மென்மையான தரையின் மீது உபகரணங்கள் செலுத்தும் அழுத்தம் மேலும் குறைந்து, அவை புதைவதையும் சேதமடைவதையும் குறைக்கின்றன.
6. சௌகரியத்தையும் சுலபமாக கையாளும் திறனையும் மேம்படுத்துதல்:குறைந்த அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல், கடினமான பரப்புகளில் சிறந்த பிடிப்பு ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, ஓட்டும் அனுபவத்தையும் கையாளும் நம்பிக்கையையும் மேம்படுத்துகின்றன.
வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள் மற்றும் வரம்புகள்:
1. ரப்பர் கட்டியின் தேய்மானம்:கடினமான மற்றும் சொரசொரப்பான பரப்புகளில் ரப்பர் தடுப்புகள் தேய்ந்துவிடும், மேலும் அவற்றின் ஆயுட்காலம் பொதுவாக எஃகு தண்டவாள அமைப்பின் ஆயுட்காலத்தை விடக் குறைவாக இருக்கும். அவற்றைத் தவறாமல் பரிசோதித்து மாற்றுவது அவசியம். தேய்மானத்திற்குப் பிறகு, சாலை மேற்பரப்பின் பாதுகாப்பு மற்றும் இரைச்சலைக் குறைக்கும் திறன் ஆகியவை குறைந்துவிடும்.
2. நிலைநிறுத்தும் முறை:ரப்பர் கட்டைகள் பொதுவாக போல்ட்டுகள் அல்லது வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட பிணைப்பு மூலம் எஃகு தண்டவாளத் தகடுகளுடன் (தண்டவாள இணைப்புகள்) பொருத்தப்படுகின்றன. அவை கழன்றுவிடுவதைத் தடுக்க, ஒரு நம்பகமான இணைப்பு முறை தேவைப்படுகிறது.
3. செலவு:தூய எஃகு தண்டவாளங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ரப்பர் தொகுதிகளையும் அவற்றின் பிணைப்புக் கட்டமைப்புகளையும் சேர்ப்பது செலவை அதிகரிக்கிறது.
4. கடுமையான பணிச்சூழல் வரம்புகள்:அதிக வெப்பநிலை, கூர்மையான பாறைகள், கடுமையான இரசாயன அரிப்பு அல்லது தொடர்ச்சியான அதிக சுமையுள்ள சேற்று நிலைகள் போன்ற மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளில், ரப்பர் தொகுதிகளின் நீடித்துழைப்பும் செயல்திறனும் தூய எஃகுத் தடங்களை விடத் தாழ்வாக இருக்கலாம். அதிக வெப்பநிலை ரப்பரை மென்மையாக்கி, தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தக்கூடும், மேலும் கூர்மையான பொருள்கள் ரப்பரைக் கீறவோ அல்லது துளைக்கவோ கூடும்.
5. எடை:எடை சிறிதளவு அதிகரித்துள்ளது.
6. வெப்பச் சிதறல்:ரப்பர் உறையானது, டிராக் பின் மற்றும் புஷிங் பகுதியில் வெப்பம் வெளியேறுவதைப் பாதிக்கக்கூடும் (இருப்பினும், இதன் தாக்கம் பொதுவாக மிகக் குறைவாகவே இருக்கும்).
சுருக்கம்:
ரப்பர் பட்டைகளுடன் கூடிய எஃகு சக்கரத் தடம் கீழ்ப்பகுதி, பொறியியல் வடிவமைப்பு மற்றும் நடைமுறைத் தேவைகளின் கலவையின் விளைவாகும். இது, சக்கர உபகரணங்களின் கரடுமுரடான சாலைத் திறன், இழுவை நிலைத்தன்மை மற்றும் சக்கர உபகரணங்களின் சாலைப் பயன்பாட்டுக்கு உகந்த தன்மை, குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் அதிக வசதி ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு சிறந்த சமநிலையை வெற்றிகரமாக ஏற்படுத்துகிறது. இது பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக கரடுமுரடான சாலைகள்/செப்பனிடப்படாத தரை மற்றும் நகர்ப்புற/செப்பனிடப்பட்ட சாலைகள் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கிய சூழல்களில் இயங்கும் நகரும் இயந்திர உபகரணங்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. உபகரணங்கள் வலுவான செயல்பாட்டுத் திறனையும் கடந்து செல்லும் தன்மையையும் பராமரிக்க வேண்டிய அதே வேளையில், பொது அல்லது தனியார் உள்கட்டமைப்பை (சாலைகள்) பாதுகாக்க வேண்டியிருக்கும் போது, இந்த கலப்பு சக்கரத் தட அமைப்பு பொதுவாக ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
தொலைபேசி:
மின்னஞ்சல்:








