Telefoan:
E-post:
Dit is in tige profesjonele en faak stelde fraach. By it oanbefeljen fan in stielen of rubberen rupsweinchassis oan klanten, leit de kaai yn it krekt ôfstimmen fan 'e wurkomstannichheden fan' e apparatuer en de kearnbehoeften fan 'e klant, ynstee fan gewoan har foar- en neidielen te fergelykjen.
As wy mei klanten kommunisearje, kinne wy har behoeften fluch identifisearje troch de folgjende fiif fragen:
Wat binne it eigengewicht en it maksimale wurkgewicht fan jo apparatuer? (Bepaalt de easken foar draachkracht)
Op hokker soart grûn/omjouwing wurket de apparatuer benammen? (Bepaalt de easken foar wear en beskerming)
Hokker prestaasjeaspekten fine jo it wichtichst?Is it grûnbeskerming, hege snelheid, leech lûd, of ekstreme duorsumens? (Bepalet de prioriteiten)
Wat is de typyske wurksnelheid fan 'e apparatuer? Moat it faak fan lokaasje nei lokaasje ferpleatst wurde of ûnderweis reizgje? (Bepale de reiseasken)
Wat binne jo earste oanbestegingsbudzjet en oerwagings foar ûnderhâldskosten op lange termyn? (Bepaalt de libbensduurkosten)
Wy hawwe in ferlykjende analyze útfierd fan 'estielen crawler ûnderstelen it ûnderstel fan 'e rubberen crawler, en joech doe passende suggestjes oan 'e klanten.
| Karakteristike diminsje | Stielen crawler ûnderstel | Rubberen kruper ûnderstel | OanbefellingPrinsipe |
| Draachkapasiteit | Ekstreem sterk. Geskikt foar swiere en ultraswiere apparatuer (lykas grutte graafmachines, boarrigen en kranen). | Matich oant goed. Geskikt foar lytse en middelgrutte apparatuer (lykas lytse graafmachines, rispingemasines en heftrucks). | Oanbefelling: As it tonnage fan jo apparatuer mear as 20 ton is, of as jo in ekstreem stabyl platfoarm nedich binne, is in stielen struktuer de ienige feilige en betroubere kar. |
| Skea oan 'e grûn | Grut. It sil asfalt ferpletterje en semintflierren beskeadigje, wêrtroch dúdlike spoaren op gefoelige oerflakken efterbliuwe. | Ekstreem lyts. De rubberen baan makket sêft kontakt mei de grûn, en biedt goede beskerming foar asfalt, semint, binnenflierren, gazons, ensfh. | Oanbefelling: As de apparatuer wurkje moat op gemeentelike diken, ferhurde plakken, gazons of binnen, binne rubberen tracks in must, om't se hege kosten foar grûnkompensaasje foarkomme kinne. |
| Oanpasberens fan it terrein | Ekstreem sterk. Geskikt foar ekstreem rûge wurkomstannichheden: minen, rotsen, ruïnes en strûken mei hege tichtheid. Bestindich tsjin stekken en snijden. | Selektyf. Geskikt foar relatyf unifoarme sêfte grûn lykas modder, sân en snie. It is kwetsber foar skerpe rotsen, stielen balken, brutsen glês, ensfh. | Suggestie: As der in grut oantal bleatstelde rotsen, bouôffal of ûnbekend skerp pún op 'e bouplak binne, kinne stielen spoaren it risiko op ûngelokken en stilstân minimalisearje. |
| Kuierprestaasjes | De snelheid is relatyf stadich (meastal < 4 km/o), mei hege lûdssterkte, grutte trillingen en ekstreem grutte traksje. | De snelheid is relatyf rap (oant 10 km/o), mei leech lûd, soepel en noflik riden, en goede traksje. | Suggestie As de apparatuer faak ferpleatst en op 'e dyk riden wurde moat, of as der easken binne foar operasjoneel komfort (lykas in kabine foar lange termyn gebrûk), binne de foardielen fan rubberen rupsbanden tige dúdlik. |
| Libbensduur ûnderhâld | De totale libbensdoer is ekstreem lang (ferskate jierren of sels in desennium), mar ûnderdielen lykas rupsrollen en leeloopwielen binne kwetsbere ûnderdielen. Nei't de rupsskuon fersliten binne, kinne se yndividueel ferfongen wurde. | De rubberen baan sels is in kwetsber ûnderdiel, en syn libbensdoer is meastal 800 - 2000 oeren. Sadree't de ynterne stielen koarden brekke of it rubber skuorre, moat de hiele baan meastal ferfongen wurde. | Suggestie Fanút in perspektyf fan 'e folsleine libbensduur binne stielen spoaren op rûge bouplakken ekonomysker en duorsumer; op goede dykoerflakken, hoewol rubberen spoaren ferfongen wurde moatte, besparje se kosten op grûnbeskerming en loopeffisjinsje. |
As it senario fan 'e klant oan ien fan 'e folgjende betingsten foldocht, advisearje wy sterk [Stielen spoar ûnderstel]:
· 
Ekstreme wurkomstannichheden: Mynbou, rotsôfgraving, sloop fan gebouwen, metaalsmelterijen, boskkap (yn oerboskgebieten).
· Ekstreem swiere apparatuer: Grutte en supergrutte yngenieursmasjinerie-apparatuer.
· Oanwêzigens fan ûnbekende risiko's: De grûnomstannichheden op 'e bouplak binne kompleks, en der is gjin garânsje dat der gjin skerpe hurde foarwerpen binne.
· De kearneas is "absolute duorsumens": Wat klanten it meast net tolerearje kinne, is net-plande downtime feroarsake troch skea oan it spoar.
As it senario fan 'e klant oan ien fan 'e folgjende betingsten foldocht, advisearje wy sterk [Rubberen track ûnderstel]:
·
De grûn moat beskerme wurde.: Gemeentelike technyk (asfalt-/betonwegen), lânbougrûn (kultivearre grûn/gazons), binnenlokaasjes, stadions en lânskipsgebieten.
·Needsaak foar ferfier op 'e dyk en snelheid: De apparatuer moat faak himsels ferpleatse of koarte ôfstannen oer iepenbiere diken ôflizze.
· Stribbjen nei komfort en miljeubeskerming: Der binne strange easken foar lûd en trilling (lykas tichtby wenwiken, sikehuzen en campussen).
·Regelmjittige ierdwurkoperaasjes: Útgraving, ôfhanneling, ensfh. op bouplakken mei unifoarme boaiemkwaliteit en gjin skerpe frjemde foarwerpen.
Der is gjin bêste, allinnich it meast geskikte. Us spesjaliteit is om jo te helpen de kar te meitsjen mei it leechste risiko en de heechste wiidweidige foardielen basearre op jo meast realistyske wurkscenario.
Tom +86 13862448768
manager@crawlerundercarriage.com