FAQ's

F1. As jo ​​bedriuw in hanneler of fabrikant is?
A: Wy binne de fabrikant en hanneler.

F2. Kinne jo oanpaste ûnderstel leverje?
A: Ja. Wy kinne it ûnderstel oanpasse neffens jo easken.

F3. Hoe is jo priis?
A: Wy garandearje de kwaliteit wylst wy de juste priis foar jo leverje.

F4. Hoe is jimme tsjinst nei ferkeap?
A: Wy kinne jo ien jier garânsje nei ferkeap jaan, en elk kwaliteitsprobleem feroarsake troch produksjefouten kin sûnder betingsten hanthavene wurde.

F5. Wat is jo MOQ?
A: 1 set.

F6. Hoe sille jo jo bestelling pleatse?
A: Om jo in gaadlike tekening en offerte oan te rieden, moatte wy it folgjende witte:
a. Understel fan rubberen rails of stielen rails, en it middelste frame nedich.
b. Masinegewicht en ûnderstelgewicht.
c. Laadkapasiteit fan it ûnderstel fan 'e rupsbanden (it gewicht fan 'e hiele masine sûnder it ûnderstel fan 'e rupsbanden).
d. Lingte, breedte en hichte fan it ûnderstel
e. Breedte fan it spoar.
f. Hichte
g. De maksimumsnelheid (km/o).
h. Klimhellingshoek.
i. It tapassingsberik fan 'e masine, de wurkomjouwing.
j. Bestelhoeveelheid.
k. Bestimmingshaven.
l. Oft jo fereaskje dat wy relevante motor en fersnellingsbak keapje of gearstalle of net, of oare spesjale oanfragen.

A: ● De wurkomjouwing en yntensiteit fan 'e apparatuer.

● De laadkapasiteit en wurkomstannichheden fan 'e apparatuer.

● De grutte en it gewicht fan 'e apparatuer.

●Ûnderhâlds- en ûnderhâldskosten fan rupsbandûnderstel.

● In leveransier fan stielen rupsbandenûnderstellen mei betroubere merken en in goede reputaasje.

A: Earst, beslis hokker soarte ûnderstel it bêste past by de easken fan 'e apparatuer.

It selektearjen fan de juste ûnderstelgrutte is de twadde stap.

Tredde, tink oan 'e konstruksje en materiaalkwaliteit fan it chassis.

Fjirde, hâld rekken mei de smering en it ûnderhâld fan it chassis.

Selektearje leveransiers dy't sterke technyske bystân en tsjinst nei ferkeap oanbiede.

A: Foar samples is de levertiid sawat 7 dagen. Foar massaproduksje is de levertiid 20-30 dagen nei ûntfangst fan de boarchsom. De levertiden wurde fan krêft as (1) wy jo boarchsom ûntfongen hawwe, en (2) wy jo definitive goedkarring foar jo produkten hawwe. As ús levertiden net oerienkomme mei jo deadline, besprek dan jo easken by jo ferkeap. Yn alle gefallen sille wy besykje oan jo behoeften te foldwaan. Yn 'e measte gefallen binne wy ​​dat wol yn steat om te dwaan.

A: Jo kinne de betelling dwaan nei ús bankrekken, Western Union of PayPal:
30% oanbetelling foarôf, 70% saldo tsjin de kopy fan B/L.

A: Wy garandearje ús materialen en fakmanskip. Us ynset is om jo tefredenheid mei ús produkten te garandearjen. Oft it no giet om garânsje of net, it is de kultuer fan ús bedriuw om alle klantproblemen oan te pakken en op te lossen ta elkenien syn tefredenheid.

A: Ja, wy brûke altyd eksportferpakking fan hege kwaliteit. Wy brûke ek spesjalisearre gefaarferpakking foar gefaarlike guod en validearre koelopslachferfierders foar temperatuergefoelige items. Spesjalistyske ferpakking en net-standert ferpakkingseasken kinne ekstra kosten meibringe.

A: De ferstjoerkosten binne ôfhinklik fan de manier wêrop jo kieze om de guod te ûntfangen. Ekspres is normaal de rapste, mar ek de djoerste manier. Seefracht is de bêste oplossing foar grutte bedraggen. De krekte frachttariven kinne wy ​​jo allinich jaan as wy de details fan it bedrach, gewicht en de wize witte. Nim dan kontakt mei ús op foar fierdere ynformaasje.

A: Us systeem is ûntworpen foar rûge omjouwings boppe 50 °C. Wy brûke hege kwaliteit hege-temperatuer-ôfdichtingen en libbenslange smeerde rollen om trochgeande wurking te garandearjen yn 'e hege temperatueren fan' e Pilbara of Sintraal-Austraalje. Yn deistige wurking advisearje wy jo lykwols om omtinken te jaan oan dizze twa punten: sykje nei tekens fan oaljelekkages en harkje nei ûngewoane lûden.

IN:Absoluut. Wy binne spesjalisearre yn oanpaste ûnderstellen op rupsbanden foar boumasines. Us technyske team kin montage-ynterfaces, boutgatpatroanen en framebreedtes oanpasse foar naadleaze yntegraasje mei jo spesifike boarrigmodel. Wy sille 3D CAD-tekeningen leverje foar goedkarring troch jo yngenieursôfdieling foar produksje.

A: Om ûnderhâldsfreonlikens yn ôfgelegen gebieten te garandearjen, binne in protte fan ús slijtûnderdielen (lykas spoarbouten, moeren en rollen) ûntworpen om útwikselber te wêzen mei wrâldwide noarmen (lykas ITM). Hjirmei kin jo fjildteam reserveûnderdielen foar needgefallen lokaal oanskaffe as it nedich is.

A: Elk ûnderdiel ûndergiet 100% lading- en reistests foardat it de fabryk ferlit. Wy leverje in wiidweidich Factory Acceptance Test (FAT) rapport mei elke ferstjoering. Foar standert oanpaste oarders is de levertiid nei Australyske havens (Perth/Brisbane) typysk 4-6 wiken, ôfhinklik fan 'e konfiguraasje.

A: Ja. Omdat wy yn in ferlykbere tiidsône binne as Perth, West-Austraalje, en mar 2 oeren oars as Brisbane, Queensland, sille ús yngenieurs real-time technysk advys en probleemoplossing jaan tidens jo kantoaroeren.

IN:Ja. Wy hawwe wiidweidige ûnderfining yn ynternasjonale hannel mei Súd-Amearika. Wy kinne sertifikaten fan oarsprong leverje (bygelyks, Sina-Sily of Sina-Perû FTA-formaten). Hjirmei kinne jo folslein profitearje fan frije hannelsoerienkomsten, wêrtroch ymporttariven signifikant wurde fermindere of sels eliminearre wurde.

A: De stielen rupsbanen fan YIJIANG hawwe in robuust ûntwerp mei trije tosken foar maksimale boaiempenetraasje en traksje. Foar sompige of sêfte reinwâldgebieten biede wy ferbrede rupsplaten oan foar ultra-lege grûndruk om te foarkommen dat apparatuer sinkt, wylst de klimmooglikheden oant 30° (60%) behâlden wurde.

A: Wy brûke swier smeid stiel foar alle krityske draachkomponinten. Us rupsketten en rollen ûndergeane in spesjaal ynduksjeferhurdingsproses, wêrtroch in oerflakhurdens fan HB450+ berikt wurdt. Dit soarget foar in langere libbensdoer en legere "kosten per oere" yn tige abrasive rotsomjouwings.

Wy hawwe gearwurkingsferbannen oprjochte mei logistike oanbieders dy't wichtige havens betsjinje lykas Valparaiso/San Antonio (Sily), Callao (Perû) en Santos (Brazylje). Alle apparatuer ûndergiet in anty-korrosjebehanneling mei in marine coating en wurdt ferpakt yn fersterke stielen frames om te soargjen dat de apparatuer yntakt oankomt nettsjinsteande de lange transittiden.

A: Mobiele brekers binne "swiere, stadich wurkjende" apparatuer. Wy komme standert mei in hege-koppel dûbele-snelheid reisreduksje.

• Lege snelheid: Biedet poerbêste traksje, en foldocht oan de easken foar klimmen fan hellingen fan 25°~30°.

• Hege snelheid: Makket rappe ferpleatsing mooglik op flak terrein.

Wy kinne de motorferpleatsing presys oanpasse oan de druk yn jo hydraulysk systeem (bygelyks 280 bar of 350 bar).

A: Ja. Wy brûke in naadloos proses foar it opwikkeljen fan stielen tried.

Yn ferliking mei tradisjonele spoaren mei ferbûne ferbiningen soarget dizze struktuer foar in evenredige ferdieling fan trekkrêft, wêrtroch it risiko op baanbrekken by klimmen mei hege lading signifikant ferminderet.

A: Wy brûke mangaanstiel mei hege sterkte (lykas 25MnB) smeid of rôle. Foar brekkeroperaasjes hawwe wy de grouse ribben fan 'e rupsskuon spesjaal dikker makke, wêrtroch't se in gruttere bûgingsweerstand hawwe. As jo ​​wurkomstannichheden ekstreem rûch binne, biede wy ek "triple-rib reinforced" stielen rupsbanen oan om te soargjen dat it ûnderstel net misfoarmet ûnder rotsbotsing.

A: Fansels. Wy kinne de lingte, breedte en posysjes fan 'e montagegatten fan it spoarframe oanpasse neffens jo boppeste frame-ynterface om in "naadleaze ferbining" te berikken.

A: Stabiliteit is wichtich. Wy sille de grûndruk berekkenje op basis fan 'e swiertepunthichte fan jo masine. Brekers brûke typysk in útwreide ûnderstel mei rupsbanden om de longitudinale stabiliteit te fergrutsjen. Wy kinne rupsbreedtes oanpasse fan 500 mm oant 800 mm om te soargjen dat de masine net omfalt of fêst komt te sitten op grintwegen.

A: Wy selektearje primêr it passende ûnderstel foar de rups op basis fan it totale wurkgewicht fan jo brekker, dimensjonele beheiningen en ferwachte wurkomstannichheden. Typysk hawwe mobile brekkers in dynamyske feiligensfaktor fan 1,2 oant 1,5 nedich om ynfloedbelastingen tidens it brekken te behanneljen.

A: Yn 'e spesjalisearre masinesektor, benammen foar oanpaste ûnderstellen foar rupsweinen, is it "op bestelling boude" model de standert yn 'e sektor. Hjirûnder steane de wichtichste redenen wêrom't dizze heechpresyzje-komponinten net op foarried hâlden wurde.
1. Hege mjitte fan oanpassing (tapassingsspesifyk ûntwerp)
Elke ûnderstel foar krupende auto's is in "op maat makke" oplossing dy't ûntworpen is om te foldwaan oan de spesifike easken fan 'e boppeste apparatuer.
• Ofmjittings: Ferskillende wurkomjouwings (bygelyks smelle bouplakken tsjin wiid iepen mynbougebieten) fereaskje krekte totale lingten, breedtes en breedtes fan rupsskuon.
• Laadkapasiteit: In ûnderstel foar in boarrig fan 5 ton fereasket in folslein oare strukturele sterkte en materiaaldikte as ien foar in mobile brekker fan 10 ton. Wy ûntwerpe elke ienheid om maksimale feiligens en duorsumens te garandearjen.

2. Technyske kompatibiliteit fan kearnkomponinten
It "hert" fan it ûnderstel - de hydraulyske motors en planetêre fersnellingsbakken - moat perfekt syngronisearre wêze mei it hydraulyske systeem fan jo masine.
• Systeemoanpassing: Wy selektearje motors op basis fan jo spesifike hydraulyske druk en streamsnelheid om it fereaske koppel en de fereaske reissnelheid te berikken.
• Rûpopsjes: Ofhinklik fan it terrein kinne klanten stielen rûpen, rubberen rûpen of stielen rûpen mei rubberen pads nedich hawwe. Dizze wurde by de bestelling gearstald om te foldwaan oan spesifike easken fan 'e lokaasje.

3. Presyzje-yngenieurswurk foar naadleaze yntegraasje
Om te soargjen dat it ûnderstel perfekt yntegrearret mei jo apparatuer, moatte wy de montage-ynterfaces, boutgatpatroanen en hydraulyske piiplayouts ferifiearje oan 'e hân fan jo technyske tekeningen. Dit nivo fan presyzje is ûnmooglik te berikken mei in generyk, foarfabrikearre stockartikel.

4. Kwaliteitsfersekering en komponintlange libbensdoer
• Farskens fan ûnderdielen: Komponinten lykas rubberen spoaren, oaljekeerringen en bepaalde hydraulyske eleminten hawwe in houdberens en kinne gefoelich wêze foar miljeu-omstannichheden. Troch op bestelling te bouwen, garandearje wy dat elk ûnderdiel fan jo ûnderstel yn "fabryksfarske" steat is.
• Kosten-effisjinsje: Spesifyk produsearje foar jo projekt stelt ús yn steat om materiaaloankeap te optimalisearjen en dy kostenbesparrings oan jo troch te jaan, wêrtroch't in konkurrearjender priis garandearre wurdt sûnder kwaliteit yn gefaar te bringen.

A: De produksjesyklus farieart oer it algemien fan 20 oant 30 wurkdagen, ôfhinklik fan 'e kompleksiteit fan it ûntwerp. Standertisearre oanpaste oplossingen kinne rapper foltôge wurde, wylst heul komplekse hydraulyske of strukturele projekten ekstra tiid fereaskje kinne.

A: Wy riede oan om jo technyske spesifikaasjes sa betiid mooglik te jaan. Wylst de wichtichste strukturele frames op maat makke binne, hâlde wy in konsekwinte ynventaris fan standerdisearre rollers, leelooprollen en oandriuwmotors by, wat de definitive gearstalling- en testfaze flink kin ynkoarte.

A: Rubberen rûpen binne in syntetysk materiaal dat ûnderwurpen is oan natuerlike ferâldering. Om in maksimale libbensdoer en optimale traksje te garandearjen, folgje wy in "bou-op-bestelling"-belied om prestaasjesfermindering of ferhurding te foarkommen feroarsake troch langere opslach.

A: Der binne tûzenen kombinaasjes fan steek, breedte en keppelings. It oandriuw- en spanningssysteem fan elke masine fereasket in krekte oerienkomst om ûntspoaring of te betiid fersliten te foarkommen, wêrtroch it net praktysk is om elke fariaasje op foarried te hawwen.

A: Ferskillende terreinen (turf, modder of grint) fereaskje spesifike loopflaters. Troch produksje op bestelling kinne wy ​​it meast geskikte baanûntwerp leverje foar jo spesifike wurkomstannichheden.

A: Om de frisheid fan it materiaal te garandearjen (foarkomt ferâldering fan rubber) en in 100% krekte fit te garandearjen foar de spesifike technyske parameters fan jo masine.

A: Jou jo masinemodel, spoarspesifikaasjes (Breedte x Pitch x Links) en wurkomjouwing sa akkuraat mooglik op. Fluch technyske befêstiging is de meast effektive manier om de totale syklus te ferkoartjen.

A: 1, Typysk is de produksjetiid foar rubberen spoaren 15 oant 30 wurkdagen. Foar standertspesifikaasjes mei healfabrikaten op foarried kinne wy ​​de ferstjoering binnen 7 wurkdagen fersnelle.

2, Oanpaste easken, lykas unike toanhichte, breedte, of spesifike stielen koardstrukturen, kinne oanpassingen fan 'e mal of opnij konfiguraasje fan' e line fereaskje, wêrtroch it proses 5-10 dagen duorret.

3, Bulkbestellingen fereaskje mear tiid foar produksjeplanning en strange kwaliteitskontrôle. Wy kinne dielferstjoeringen of in detaillearre produksjeskema leverje basearre op 'e bestellingsgrutte.

4, Tidens heechseizoenen yn 'e sektor of om feestdagen hinne kinne produksjeskema's strakker wêze. Wy riede oan om 4-6 wiken fan tefoaren te plannen om mooglike logistike fertragingen te foarkommen.

A:Us produkten wurde wrâldwiid breed brûkt yn ferskate sektoaren:

• Konstruksje:Boarrigs, laders en eksploraasjemasines.

• Spesjaliteitsrobotyk:Brânblustrobots en ûnderwetterbaggerapparatuer.

• Ynfrastruktuer:Loftwurkplatfoarms en transporthefapparatuer.

• Lânbou:Masines foar túnbou en fjildbou.

A: Ja. Wy kinne it folsleine ûnderstelplatfoarm ferwurkje en leverje, ynklusyf it railsysteem, spanapparaten en oandriuwmotoren. Dizze turnkey-oplossing makket it mooglik foar ús klanten om har apparatuer direkt te montearjen, wêrtroch't de montagetiid en kosten signifikant wurde fermindere.

A: Levertiden fariearje ôfhinklik fan 'e kompleksiteit fan it ûntwerp:
• Standertmodellen: Ungefear 15-25 dagen.
• Oanpaste yngenieursprojekten: Typysk 30-45 dagen, ynklusyf ûntwerpbefêstiging en goedkarring fan technyske tekeningen.
• Wy leverje regelmjittige produksje-updates en ferstjoerkoördinaasje om levering op 'e tiid nei Europa, Noard-Amearika en fierder te garandearjen.

A: Mei mear as 20 jier ûnderfining yn eksport, biede wy wiidweidige logistike stipe:
• Ferpakking: Profesjonele eksportstandert stielen of houten kratten.
• Ferstjoering: Ervaring mei ferstjoering nei de Feriene Steaten, Kanada, Ruslân en Súdeast-Aazje.
• Dokumintaasje: Wy leverje alle nedige technyske hantliedingen, spesifikaasjeblêden en dûanedokumintaasje om in soepel ymportproses te garandearjen.

A: Wy prioritearje strukturele yntegriteit troch:
• Hânmjittich lassen fan hege kwaliteit: Us betûfte monteurs fiere hânmjittich lassen út om djippere penetraasje en superieure sterkte te garandearjen yn ferliking mei basis automatisearre prosessen.
• Materiaalseleksje: Wy brûke hege sterkte stiel en slijtvaste komponinten.
• Strikte ferifikaasje: Elke ûnderstel ûndergiet strange ynspeksje foar ferstjoering om betroubere prestaasjes yn rûge wurkomjouwings te garandearjen.

A: Wy biede in breed oanbod fan draachoplossingen:
• Stielen rupsbandûnderstel: Laadkapasiteit farieart fan 1 ton oant 150 ton, ideaal foar mynbou, boarjen en swiere konstruksje.
• Rubberen ûnderstel foar rupsbanen: Laadkapasiteit farieart fan 0,2 ton oant 30 ton, perfekt foar robots, lânbou en gefoelige grûnoerflakken.

A: Ja. Wy binne spesjalisearre yn OEM- en ODM-tsjinsten. Us yngenieursteam kin oanpaste ûntwerpen leverje basearre op jo apparatuer:
• Totaalgewicht (laadkapasiteit): Fan 0,2 ton oant 150 ton.
• Ofmjittings: Oanpaste lingte, breedte en hichte om te passen by it chassis fan jo masine.
• Wurkomjouwing: Spesifike konfiguraasjes foar ûnderwetter, hege temperatuer, of rûch terrein.
• Motoryntegraasje: Wy advisearje en sette geskikte motors en oandriuwapparatuer yninoar op basis fan jo koppeleasken.