De foarste leedroller spilet in wichtige rol yn 'e meganyske ûnderstel, benammen omfetsjend de folgjende aspekten:
Stipe en begelieding:De foarste idle rollerleit meastal oan 'e foar- of efterkant fan it rail- of tsjilchassis, en wurdt benammen brûkt om it gewicht fan it chassis te stypjen en de rjochting fan it auto te begelieden. Se soargje derfoar dat it auto stabyl bliuwt tidens operaasje en foarkomt dat it ôfwykt fan syn bedoelde paad.
Demping en kussen:De foarste idle rollerkin helpe om de ynfloed fan ûneven grûn te absorbearjen, wêrtroch't de lading op it ûnderstel en oare ûnderdielen fermindere wurdt en sa it komfort en de stabiliteit fan it auto ferbetteret.
Ferbettere mobiliteit: Yn guon ûntwerpen kin de oanwêzigens fan in stjoerrol de mobiliteit fan it auto ferbetterje, wêrtroch it makliker is om te manoeuvrearjen en te kontrolearjen yn kompleks terrein.
Beskermje it spoar of de bannen:De foarste idle rollerkin foarkomme dat de rûp of bannen direkt kontakt meitsje mei de grûn, wêrtroch slijtage fermindere wurdt en har libbensduur ferlingd wurdt.
Krêft oerdrage: Yn bepaalde situaasjes kin de foarste leaderroller ek meidwaan oan krêftoerdracht, wêrtroch it auto effisjinter kin reizgje.
Gearfetsjend tsjinnet de foarste leeferrol yn 'e meganyske ûnderstel net allinich as stipe en begelieding, mar ferbetteret ek de algemiene prestaasjes en duorsumens fan it auto.