Telefòn:
Imèl:
Nan domèn machin konstriksyon ak machin espesyal yo, kamyon ben yo toujou jwe yon wòl enpòtan nan transpòte materyèl nan min, pwojè enfrastrikti, ak tèren konplèks. Epi kòm nwayo mouvman yo, chasi a pa sèlman sèvi kòm "kad" ki sipòte tout machin nan, men tou li se "fondasyon" ki detèmine si ekipman an ka fonksyone yon fason ki estab e efikas nan kondisyon difisil.
Pou Konpayi Yijiang, istwa devlopman li se yon istwa kraze limit san rete ak grandi anlè atravè travay di. Nou byen konnen ke nan epòk sa a k ap pouswiv efikasite maksimòm, yon sèl ekipman pwodwi pa ka satisfè demand kliyan yo k ap grandi de pli zan pli pou kolaborasyon entegre machin ak rediksyon depans ak amelyorasyon efikasite. Se poutèt sa, nou te konplete yon amelyorasyon estratejik enpòtan nan istwa devlopman konpayi nou an: soti nan yon founisè konpozan chasi ray pou kamyon ben, nou te transfòme avèk siksè nan yon manifakti konplè chasi ray, entegre R&D, konsepsyon ak fabrikasyon.
Kiltivasyon entansif, ranfòse fondasyon an
Lè nou gade dèyè, nou te kòmanse ak "konpozan" epi nou te fè yon travay metikuleu nan domèn chasi chenn kamyon ben yo. Kit se te chenn kawotchou epè ak dirab yo, oswa wou rale devan transmisyon an, piyon an, ak woulo chenn yo ki presi, nou te byen konnen ke chak konpozan te enpòtan pou sekirite ak dire lavi tout machin nan. Pandan etap sa a, nou te akimile yon eksperyans pwofon nan machinasyon, nou te etabli yon sistèm kontwòl kalite strik, epi nou te resevwa yon gwo rekonesans nan men kliyan nou yo pou "fyab". Se polisaj final chak vis ak chak plak chèn ki te poze yon fondasyon solid pou mouvman nou annapre nan direksyon "tout sistèm nan".
Entegrasyon ak Amelyorasyon, So Transfòmasyon
Si pwodiksyon konpozan yo se pou adrese pwen doulè "pwen" pou kliyan yo, alò bay yon seri konplè chasi ray se pou adrese bezwen jeneral "sifas" kliyan yo.
Tank gam pwodwi nou yo ap agrandi, nou pa sèlman konsantre sou presizyon matche konpozan yo ankò, men pito sou pèfòmans mache tout machin nan. Soti nan konpozan ki gaye toupatou rive nan entegrasyon sistèm kat wou ak yon ray (pinyon, wou devan, wou ray, wou anlè, ak ray), nou reyalize twa transfòmasyon prensipal:
1. Soti nan "Sipèpozisyon Fizik" rive nan "Kolaborasyon Sistèm"Nou etabli yon ekip konsepsyon pwisan, ki itilize analiz eleman fini ak teknoloji simulation dinamik pou asire ke chasi a ak sistèm pouvwa machin nan, ansanm ak estrikti chasi a, reyalize yon matche optimal, pou elimine risk pou mete inegal ak derayman ki koze pa paramèt konsepsyon ki pa konsistan.
2. Soti nan "Founisman pou yon sèl moun" rive nan "Pwojè kle an men"Jodi a, kliyan yo sèlman bezwen bay paramèt machin yo ak kondisyon fonksyònman yo, epi nou ka ofri yon sèvis konplè ki soti nan konsepsyon estriktirèl, kalkil sipò chay rive nan asanblaj konplè ak tès pèfòmans. Modèl "kle an men" sa a diminye sik R&D machin nan pou kliyan yo anpil epi li diminye konpleksite jesyon chèn ekipman an.
3. Soti nan "Fabrikasyon Estanda" rive nan "Ranfòsman Pèsonalizasyon"Chasi cheniy Customized nou yo gen pi gwo adaptabilite pou fè fas ak diferan kondisyon travay ekstrèm tankou min, marekaj ak zòn forè. Kit se egzijans rezistans enpak kamyon ben min ultra-lou oswa egzijans volan fleksib machin transpò lejè yo, nou ka bay solisyon mache Customized.
Amelyore sèvis yo, reyalize koegzistans valè
Ekspansyon gam pwodwi yo pa sèlman yon ekstansyon liy pwodwi a; se yon amelyorasyon nan konsèp sèvis yo. Nou konprann ke nan kondisyon travay konplèks, "to disponiblite" ekipman yo se "to pwofi" kliyan yo.
Se poutèt sa, nou amelyore kalite sèvis la an menm tan. Nou etabli yon sistèm sèvis konplè ki kouvri pre-lavant, pandan lavant, ak apre lavant. Anvan lavant yo, ekip teknik la fè kominikasyon ak echanj apwofondi ak kliyan yo. Pafwa, yo bezwen ale nan sit kliyan an pou fè sondaj sou kondisyon an epi bay sijesyon seleksyon. Pandan lavant yo, yo egzèse yon kontwòl strik sou pwosesis pwodiksyon ak asanblaj yo, epi yo fè tès konplè sou ban machin yo anvan yo kite faktori a pou asire ke pwodwi yo gen bon kalite lè yo kite faktori a. Apre lavant yo, yo etabli yon mekanis repons rapid, epi enjenyè sèvis pwofesyonèl yo ekipe pou asire ke lè pwoblèm rive nan sit kliyan an, yo ka bay konsèy teknik ak sipò pou pyès rezèv imedyatman.
Gade nan lavni: Pote gwo responsablite ak ray tren yo
Soti nan bay konpozan pou rive nan ofri solisyon konplè pou chasi ray tren, sa ki chanje se gam pwodwi yo ak pwofondè sèvis yo, alòske angajman anvè "bon jan kalite" ak "responsablite" rete menm jan an.
Jodi a, kamyon ben yo ekipe ak chasi konplè nou an ap sikile sou sit min, pò, ak gwo pwojè enfrastrikti ni nan peyi a ni aletranje. Anfas konpetisyon mache ki de pli zan pli rèd, nou pral kontinye respekte konsèp "teknoloji ki baze sou, kalite an premye, sèvis siprèm", epi avèk yon sistèm mache ki pi eksepsyonèl, ede chak patnè avanse piti piti epi atenn objektif yo.
Paske sa nou delivre a se pa sèlman yon seri chasi chenille; okontrè, se yon angajman solanèl pou asire fonksyònman serye tout machin nan pou kliyan nou yo.
Soti nan konpozan rive nan entegrasyon, nou te travèse yon vwayaj 20 ane eksplorasyon; soti nan fabrikasyon rive nan fabrikasyon entelijan, n ap avanse nan direksyon yon avni ki pi laj.