Fremri lausahjólsrúllan gegnir mikilvægu hlutverki í vélrænum undirvagni, aðallega með eftirfarandi þáttum:
Stuðningur og leiðsögn:Fremri lausahjólsrúllaEru venjulega staðsettir að framan eða aftan á belta- eða hjólaundirvagni, aðallega notaðir til að bera þyngd undirvagnsins og hjálpa til við að stýra akstursstefnu ökutækisins. Þeir tryggja að ökutækið haldist stöðugt meðan á akstri stendur og komist ekki frá fyrirhugaðri akstursleið.
Dempun og mýking:Fremri lausahjólsrúllagetur hjálpað til við að draga úr áhrifum ójöfns undirlags, draga úr álagi á undirvagninn og aðra íhluti og þannig bæta þægindi og stöðugleika ökutækisins.
Bætt hreyfanleiki: Í sumum hönnunum getur stýrisrúlla bætt hreyfanleika ökutækisins, sem gerir það auðveldara að stýra og stjórna því í flóknu landslagi.
Verndaðu brautina eða dekkin:Fremri lausahjólsrúllagetur komið í veg fyrir að brautin eða dekkin snerti jörðina beint, dregið úr sliti og lengir endingartíma þeirra.
Flutningur afls: Í vissum aðstæðum getur fremri lausahjólsrúllan einnig tekið þátt í aflflutningi, sem hjálpar ökutækinu að ferðast skilvirkari.
Í stuttu máli má segja að fremri lausahjólsrúllan í vélræna undirvagninum þjónar ekki aðeins sem stuðningur og leiðsögn, heldur bætir einnig heildarafköst og endingu ökutækisins.