Telaio cingolato personalizzato per sollevamento ragno da 2-3 tonnellate con cingoli in gomma, proveniente da Yijiang, Cina.

Breve descrizione:

Carro con cingoli in gomma progettato specificamente per sollevatori a ragno

La personalizzazione dei componenti strutturali facilita il collegamento con le apparecchiature della macchina superiore.

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Dettagli del prodotto

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Descrizione del prodotto

Garanzia	1 anno o 1000 ore
Certificazione	ISO9001:2015
Capacità di carico	2-3 tonnellate
Velocità di marcia (km/h)	2-4
Dimensioni del sottocarro (LPA) (mm)	1740200640/360
Larghezza del binario in acciaio (mm)	200
Colore	Nero o bianco
Prezzo	Negoziazione

L'azienda Yijiang può realizzare su misura il sottocarro con cingoli in gomma per la vostra macchina.

Cingoli in gommasottocarroper tutti i sottosuoli

Il sottocarro cingolato in gomma è un sistema di cingoli realizzato in materiale gommoso, che offre una buona resistenza all'usura, alla trazione e agli oli. È adatto a terreni morbidi, sabbiosi, accidentati, fangosi e duri. La sua ampia applicabilità rende il telaio cingolato in gomma un componente importante di diverse macchine edili e agricole, fornendo un supporto affidabile per le operazioni su vari terreni complessi.

Campi di applicazione dei sottocarri con cingoli in gomma

I cingoli in gomma sono adatti a una vasta gamma di applicazioni, come la bonifica ambientale, l'esplorazione di giacimenti petroliferi, l'edilizia urbana, l'uso militare e le macchine edili e agricole. Grazie alla loro elevata elasticità, alle proprietà antivibranti e alla capacità di adattarsi a terreni irregolari, possono essere utilizzati in diversi contesti e migliorare la stabilità di guida e l'efficienza operativa delle attrezzature meccaniche.

La nostra azienda progetta, personalizza e produce una varietà di sottocarri cingolati in gomma con una capacità di carico da 0,5 tonnellate a 20 tonnellate.Il carro cingolato presenta numerosi vantaggi rispetto a quello ruotato:

1. Elevata mobilità e facilità d'uso per il trasferimento delle attrezzature;
2. Buona stabilità, telaio del sottocarro con carreggiata spessa, lavoro stabile e solido, buone prestazioni di stabilità;
3. La struttura navale rigida cingolata è ampiamente utilizzata, grazie all'elevata resistenza, al basso rapporto di appoggio al suolo, alla buona capacità di attraversamento, alla buona adattabilità a montagne e zone umide e alla possibilità di effettuare persino operazioni di arrampicata;
4. Buone prestazioni dell'attrezzatura, utilizzo della camminata su rotaia, possibilità di effettuare sterzate in loco e altre operazioni