FAQ

D1. La vostra azienda è un'attività commerciale o manifatturiera?
A: Siamo produttori e commercianti.

D2. Potete fornire un sottocarro personalizzato?
A: Sì. Possiamo personalizzare il telaio in base alle vostre esigenze.

D3. Com'è il tuo prezzo?
A: Garantiamo la qualità offrendoti al contempo il prezzo giusto.

D4. Com'è il vostro servizio post-vendita?
A: Possiamo offrirti una garanzia post-vendita di un anno e qualsiasi problema di qualità causato da difetti di fabbricazione verrà risolto senza condizioni.

D5. Qual è il vostro ordine minimo?
A: 1 set.

D6. Come effettuerai l'ordine?
A: Per potervi consigliare un disegno e un preventivo adeguati, abbiamo bisogno di sapere:
a. Carro con cingoli in gomma o in acciaio, e necessità di telaio centrale.
b. Peso della macchina e peso del sottocarro.
c. Capacità di carico del sottocarro cingolato (il peso dell'intera macchina escluso il sottocarro cingolato).
d. Lunghezza, larghezza e altezza del sottocarro
e. Larghezza della pista.
f. Altezza
g. La velocità massima (km/h).
h. Angolo di pendenza della salita.
i. Campo di applicazione della macchina, ambiente di lavoro.
j. Quantità dell'ordine.
k. Porto di destinazione.
l. Se avete bisogno che acquistiamo o installiamo insieme il motore e il riduttore necessari, oppure se avete altre richieste particolari.

A: ● L'ambiente di lavoro e l'intensità dell'attrezzatura.

● La capacità di carico e le condizioni di funzionamento dell'apparecchiatura.

● Dimensioni e peso dell'attrezzatura.

●Costi di manutenzione e conservazione del sottocarro cingolato.

●Fornitore di sottocarri con cingoli in acciaio, con marchi affidabili e una buona reputazione.

A: Innanzitutto, bisogna decidere quale tipo di carro si adatta meglio alle esigenze dell'attrezzatura.

La seconda fase consiste nella scelta della dimensione corretta del telaio.

In terzo luogo, valutate la qualità della costruzione e dei materiali del telaio.

In quarto luogo, prestare attenzione alla lubrificazione e alla manutenzione del telaio.

Seleziona fornitori che offrano un solido supporto tecnico e un servizio post-vendita efficiente.

A: Per i campioni, i tempi di consegna sono di circa 7 giorni. Per la produzione di massa, i tempi di consegna sono di 20-30 giorni dal ricevimento del pagamento dell'acconto. I tempi di consegna diventano effettivi quando (1) abbiamo ricevuto il vostro acconto e (2) abbiamo ricevuto la vostra approvazione finale per i prodotti. Se i nostri tempi di consegna non sono compatibili con le vostre scadenze, vi preghiamo di discutere le vostre esigenze con il vostro responsabile vendite. In ogni caso cercheremo di venire incontro alle vostre esigenze. Nella maggior parte dei casi ci riusciamo.

A: Puoi effettuare il pagamento tramite bonifico bancario, Western Union o PayPal:
Acconto del 30% in anticipo, saldo del 70% alla presentazione della copia della polizza di carico.

A: Garantiamo i nostri materiali e la nostra manodopera. Il nostro impegno è la vostra completa soddisfazione. Che il prodotto sia in garanzia o meno, la nostra filosofia aziendale è quella di affrontare e risolvere ogni problema dei clienti in modo da soddisfare pienamente tutte le parti.

A: Sì, utilizziamo sempre imballaggi per l'esportazione di alta qualità. Utilizziamo anche imballaggi specifici per merci pericolose e contenitori refrigerati certificati per articoli termosensibili. Imballaggi speciali e requisiti di imballaggio non standard potrebbero comportare un costo aggiuntivo.

A: Il costo di spedizione dipende dal metodo di spedizione scelto. La spedizione espressa è generalmente la più veloce, ma anche la più costosa. Il trasporto marittimo è la soluzione migliore per grandi quantitativi. Possiamo fornirvi un preventivo preciso solo se conosciamo quantità, peso e modalità di spedizione. Vi preghiamo di contattarci per ulteriori informazioni.

A: Il nostro sistema è progettato per ambienti difficili con temperature superiori a 50 °C. Utilizziamo guarnizioni di alta qualità resistenti alle alte temperature e rulli lubrificati a vita per garantire un funzionamento continuo alle alte temperature della regione di Pilbara o dell'Australia centrale. Tuttavia, durante il funzionamento quotidiano, raccomandiamo di prestare attenzione a questi due aspetti: verificare la presenza di perdite d'olio e ascoltare eventuali rumori insoliti.

UN:Certamente. Siamo specializzati in sottocarri cingolati personalizzati per macchine edili. Il nostro team tecnico può personalizzare le interfacce di montaggio, la disposizione dei fori per i bulloni e la larghezza del telaio per un'integrazione perfetta con il vostro specifico modello di perforatrice. Forniremo disegni CAD 3D per l'approvazione del vostro ufficio tecnico prima della produzione.

A: Per garantire la facilità di manutenzione nelle aree remote, molti dei nostri componenti soggetti a usura (come bulloni, dadi e rulli per cingoli) sono progettati per essere intercambiabili con gli standard globali (come ITM). Ciò consente al vostro team sul campo di reperire localmente i pezzi di ricambio di emergenza quando necessario.

A: Ogni componente viene sottoposto a test di carico e di corsa al 100% prima di lasciare la fabbrica. Forniamo un rapporto completo di collaudo di accettazione in fabbrica (FAT) con ogni spedizione. Per gli ordini personalizzati standard, i tempi di consegna ai porti australiani (Perth/Brisbane) sono in genere di 4-6 settimane, a seconda della configurazione.

A: Sì. Dato che ci troviamo in un fuso orario simile a quello di Perth, nell'Australia Occidentale, e a sole 2 ore di differenza da quello di Brisbane, nel Queensland, i nostri tecnici forniranno assistenza tecnica e supporto per la risoluzione dei problemi in tempo reale durante il vostro orario di lavoro.

UN:Sì. Abbiamo una vasta esperienza nel commercio internazionale con il Sud America. Possiamo fornire certificati di origine (ad esempio, in formato FTA Cina-Cile o Cina-Perù). Questo vi permette di sfruttare appieno gli accordi di libero scambio, riducendo significativamente o addirittura eliminando i dazi di importazione.

A: I cingoli in acciaio di YIJIANG presentano un robusto design a tre denti per la massima penetrazione nel terreno e trazione. Per le aree paludose o con terreno soffice della foresta pluviale, offriamo piastre di cingolo allargate per una pressione al suolo estremamente bassa, in modo da impedire l'affondamento delle attrezzature, mantenendo al contempo la capacità di superare pendenze fino a 30° (60%).

A: Utilizziamo acciaio forgiato ad alta resistenza per tutti i componenti portanti critici. Le nostre catene e i rulli dei cingoli sono sottoposti a uno speciale processo di tempra a induzione, che raggiunge una durezza superficiale di HB450+. Ciò garantisce una maggiore durata e un minor "costo orario" in ambienti rocciosi altamente abrasivi.

Abbiamo stretto collaborazioni con fornitori di servizi logistici che operano nei principali porti come Valparaíso/San Antonio (Cile), Callao (Perù) e Santos (Brasile). Tutte le attrezzature vengono sottoposte a un trattamento di rivestimento marino anticorrosione e imballate in telai di acciaio rinforzato per garantire che arrivino a destinazione integre nonostante i lunghi tempi di transito.

A: I frantumatori mobili sono attrezzature "per impieghi gravosi e a bassa velocità". Sono dotati di serie di un riduttore di velocità a doppia velocità ad alta coppia.

• Bassa velocità: offre un'eccellente trazione, soddisfacendo i requisiti di salita su pendii di 25°~30°.

• Alta velocità: facilita gli spostamenti rapidi su terreni pianeggianti.

Possiamo adattare con precisione la cilindrata del motore alla pressione del vostro impianto idraulico (ad esempio, 280 bar o 350 bar).

A: Sì. Utilizziamo un processo di avvolgimento del filo d'acciaio senza giunture.

Rispetto ai cingoli tradizionali con giunti, questa struttura garantisce una distribuzione più uniforme della forza di trazione, riducendo significativamente il rischio di rottura del cingolo durante le salite ad alto carico.

A: Utilizziamo acciaio al manganese ad alta resistenza (come il 25MnB) forgiato o laminato. Per le operazioni di frantumazione, abbiamo appositamente ispessito le nervature di rinforzo dei cingoli, conferendo loro una maggiore resistenza alla flessione. Se le vostre condizioni di lavoro sono estremamente gravose, offriamo anche cingoli in acciaio "a tripla nervatura di rinforzo" per garantire che il sottocarro non si deformi sotto l'impatto con le rocce.

A: Certamente. Possiamo personalizzare la lunghezza, la larghezza e la posizione dei fori di montaggio del telaio del binario in base all'interfaccia del telaio superiore per ottenere una "connessione senza soluzione di continuità".

A: La stabilità è fondamentale. Calcoleremo la pressione sul terreno in base all'altezza del baricentro della macchina. I frantumatori utilizzano in genere un sottocarro cingolato esteso per aumentare la stabilità longitudinale. Possiamo personalizzare la larghezza dei cingoli da 500 mm a 800 mm per garantire che la macchina non si ribalti o rimanga bloccata su strade sterrate.

A: La scelta del sottocarro cingolato più adatto si basa principalmente sul peso operativo complessivo del frantoio, sui vincoli dimensionali e sulle condizioni operative previste. In genere, i frantoi mobili richiedono un fattore di sicurezza dinamico compreso tra 1,2 e 1,5 per gestire i carichi d'impatto durante la frantumazione.