Sottocarro con cingoli in gomma È un sistema di cingoli in gomma, ampiamente utilizzato in vari veicoli di ingegneria e macchine agricole. Il sistema di cingoli in gomma offre un migliore assorbimento degli urti e una migliore riduzione del rumore, riducendo efficacemente il grado di danneggiamento del terreno.
1. Il telaio con cingoli in gomma può garantire un migliore assorbimento degli urti.
Durante la guida, i cingoli in gomma possono assorbire e attenuare l'impatto del terreno, ridurre la trasmissione delle vibrazioni tra il veicolo e il terreno e quindi preservare l'integrità del terreno stesso. Soprattutto quando si guida su terreni irregolari, i sistemi di cingoli in gomma possono ridurre le vibrazioni del veicolo, attenuare l'impatto con il terreno e ridurre il grado di danneggiamento del terreno. Questo è molto importante per proteggere l'integrità di strutture a terra come strade e terreni agricoli.
2. Il sottocarro cingolato in gomma è silenzioso.
Grazie all'elevata elasticità e alle proprietà di assorbimento acustico della gomma, il rumore generato dai sistemi cingolati durante la guida è relativamente basso. Al contrario, l'attrito e il rumore di collisione tra i metalli nei sottocarri cingolati in acciaio producono un rumore più forte. Le caratteristiche di bassa rumorosità dei sottocarri cingolati in gomma contribuiscono a ridurre l'interferenza con l'ambiente circostante e le persone, soprattutto quando utilizzati in aree sensibili al rumore come città e aree residenziali, proteggendo efficacemente i residenti circostanti dall'inquinamento acustico.
3. Il carro cingolato in gomma ha una buona resistenza all'usura e al taglio.
Essendo un materiale flessibile, il cingolo in gomma offre una buona resistenza all'usura e può ridurre graffi e usura del cingolo sul terreno. Allo stesso tempo, il sistema di cingoli in gomma offre anche un'elevata resistenza al taglio e può adattarsi ad ambienti difficili come rocce e rovi in diverse condizioni del terreno, evitando danni e abrasioni del cingolo e prolungandone la durata.
4. Il telaio cingolato in gomma è relativamente leggero e ha una buona galleggiabilità.
Rispetto al sottocarro cingolato in acciaio, il sottocarro cingolato in gomma è più leggero ed esercita una minore pressione sul terreno durante la guida, riducendo il rischio di cedimenti e schiacciamenti. Quando si guida su terreni fangosi o scivolosi, i cingoli in gomma dei sistemi di sottocarro cingolati possono offrire una migliore galleggiabilità, ridurre il rischio di bloccaggio del veicolo e ridurre il grado di danneggiamento del terreno.
ILsistemi di sottocarro con cingoli in gommaPuò ridurre efficacemente il grado di danneggiamento del terreno. Le sue caratteristiche di assorbimento degli urti, riduzione del rumore, resistenza all'usura, resistenza al taglio, galleggiabilità e altre caratteristiche lo rendono ampiamente utilizzato in vari campi e riconosciuto dall'industria e dagli utenti. In cantiere, l'effetto di assorbimento degli urti e riduzione del rumore del sottocarro cingolato in gomma può ridurre le vibrazioni e l'inquinamento acustico delle fondamenta e minimizzare l'impatto sugli edifici circostanti e sui residenti. In ambito agricolo, la leggerezza e la galleggiabilità del sottocarro cingolato in gomma consentono alle macchine agricole di attraversare meglio i terreni fangosi e ridurre la compattazione e il danneggiamento del terreno nelle risaie o nella piantumazione di alberi da frutto. Inoltre, il sistema di cingoli in gomma è ampiamente utilizzato in ambito forestale, minerario, nel trattamento delle acque reflue e in altri settori. Grazie al continuo progresso tecnologico e al miglioramento dei materiali, le prestazioni e l'affidabilità delle soluzioni cingolate Yijiang continueranno a migliorare e le prospettive di sviluppo future saranno più ampie.