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Ubicazione del cliente:Russia
Tipo di apparecchiatura:MOROOKA MST2200 (Trasportatore cingolato per carichi pesanti)
Nucleo del progetto:Sistema di sottocarro con cingoli in gomma personalizzato per temperature ultra-basse e elevata capacità di carico.
Il cliente in Russia si trovava di fronte a un collo di bottiglia operativo critico: la sua flotta di MOROOKA MST2200 doveva operare a temperature estremamente sotto zero trasportando carichi completi di 10-15 tonnellate su terreni minerari perennemente ghiacciati e paludosi.
I sottocarri originali erano vecchi e il cliente richiedeva una soluzione che non solo corrispondesse alle specifiche OEM originali ma che migliorasse anche
Resistenza strutturale alla fatica del metallo causata da dilatazione e contrazione termica.
Il nostro team di ingegneri presso YIKANG ha condotto un'analisi completa dei requisiti di coppia e della distribuzione del peso dell'MST2200. Siamo andati oltre la semplice replica, implementando diversi miglioramenti progettuali:
• Geometria del telaio rinforzato:Per il telaio principale abbiamo utilizzato acciaio HSLA (High-Resistance Low-Legaly), trattato specificamente per garantire la tenacità alle basse temperature e prevenire fratture fragili.
• Sistema di rulli adattivi:È stato progettato un sistema di ruote per carrelli per impieghi gravosi che garantisce una distribuzione uniforme della pressione, riducendo significativamente l'usura dei cingoli in gomma e migliorando il contatto con il terreno sui terreni irregolari della Siberia.
• Integrazione avanzata dei cingoli in gomma:Cingoli integrati in gomma di alta qualità con cavi interni in acciaio ad alta resistenza, ottimizzati per il sistema di pignoni ad alta trasmissione dell'MST2200 per prevenire lo slittamento durante le manovre ad alta coppia.
• Sincronizzazione del sistema idraulico:Ciascuna unità è stata pre-calibrata per garantire una perfetta integrazione "Plug-and-Play" con i motori idraulici MOROOKA esistenti.
Specifiche tecniche
| Caratteristica | Standard di ingegneria |
| Capacità di carico utile | Fino a 15.000 kg |
| Temperatura di esercizio | da -40°C a +45°C |
| Tipo di tracciamento | Pista in gomma rinforzata ad alta resistenza |
| Materiale della struttura | Acciaio legato a bassa temperatura Q355B/Q460 personalizzato |
| Compatibilità | Compatibilità perfetta al 100% con la serie MOROOKA MST2200 |
| Servizio | Supporto OEM/ODM completo (logo e dimensioni personalizzate) |
| Garanzia | 1 anno o 1000 ore |
| Certificazione | ISO9001:2015 |
| Velocità di marcia (km/h) | 0,8 – 4 km/h |
| Larghezza del cingolo in gomma (mm) | 800 mm |
| Colore | Nero o colore personalizzato |
| Prezzo | Negoziazione |
I sottocarri personalizzati sono stati consegnati al sito minerario russo in anticipo rispetto ai tempi previsti. I riscontri successivi all'installazione hanno confermato un aumento del 15% nell'adattabilità al terreno e una significativa riduzione dei tempi di fermo per manutenzione programmata.
“YIKANG non si limita a fornire cingoli; offre la sicurezza ingegneristica che le nostre macchine funzioneranno negli ambienti più ostili del mondo.”Feedback dei clienti
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