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Il sottocarro cingolato telescopico è la soluzione ideale per la selezione di veicoli da lavoro aereo

L'applicazione del sottocarro cingolato telescopico alle piattaforme aeree (in particolare alle piattaforme aeree di tipo ragno) rappresenta un'innovazione tecnologica fondamentale. Migliora significativamente l'adattabilità e le capacità operative delle attrezzature in condizioni di lavoro complesse, ristrette o irregolari. I principali valori applicativi e vantaggi di questa tecnologia sono i seguenti:

Veicoli da lavoro aerei (1)

Veicoli da lavoro aerei (2)

Vantaggio principale 

1. Manovrabilità e percorribilità eccezionali:

* Passaggio in spazi ristretti: la larghezza del telaio cingolato può diventare estremamente ridotta quando è contratto (solitamente meno di 1 metro, o anche circa 0,8 metri), consentendo un facile passaggio attraverso telai di porte standard, corridoi stretti, vani ascensore, fessure per apparecchiature e altri spazi in cui le piattaforme tradizionali con ruote o le piattaforme cingolate larghe hanno difficoltà ad accedere.

* Adattabilità a terreni complessi: il cingolo ha un'ampia superficie di contatto con il terreno, esercitando una pressione minima (soprattutto in posizione estesa), il che consente un migliore adattamento a terreni morbidi (come terra, sabbia, prato), terreni irregolari (come ghiaia, lievi gradini, pendenze) e persino a zone d'acqua poco profonde, riducendo il rischio di bloccaggio. La funzione telescopica può ottimizzare ulteriormente la pressione al suolo e la stabilità su diversi tipi di terreno.

* Uso universale per interni ed esterni: il cingolo in gomma danneggia in modo minimo le superfici interne delicate (come marmo, pavimenti in legno, pavimenti in resina epossidica) quando è contratto, garantendo comunque un'ottima percorribilità su terreni esterni complessi, consentendo a una macchina di svolgere più funzioni.

2. Eccellente stabilità di funzionamento:

* Interasse ruote/portata di supporto variabile: questo è uno dei vantaggi più importanti del sottocarro cingolato telescopico. Quando l'attrezzatura deve essere sollevata a un'altezza maggiore o eseguire operazioni di estensione del braccio su larga scala, il cingolo può essere esteso verso l'esterno, aumentando significativamente l'interasse di supporto laterale (interasse ruote) dell'attrezzatura, riducendo notevolmente il baricentro e migliorando notevolmente la stabilità al ribaltamento dell'intera macchina. Questo è fondamentale per le operazioni su pendii o quando la piattaforma raggiunge la sua massima altezza di lavoro/estensione.

* Adattamento a terreni irregolari: ogni cingolo può essere livellato in modo indipendente. In combinazione con la funzione telescopica, può adattarsi più efficacemente a terreni irregolari, consentendo alla piattaforma di mantenere il livello della parte superiore (piattaforma di lavoro) anche su pendii o superfici irregolari, garantendo un funzionamento sicuro e confortevole.

3. Bassa pressione al suolo e protezione del sito:

* I cingoli distribuiscono il peso dell'attrezzatura su una superficie di contatto più ampia, soprattutto in posizione estesa, riducendo significativamente la pressione al suolo per unità di superficie. Questo è fondamentale per proteggere superfici delicate come asfalto appena posato, tetti, pavimenti interni e superfici di edifici antichi, prevenendo danni o segni profondi.

4. Elevata flessibilità:

*Gli operatori possono regolare la larghezza dei cingoli in tempo reale in base alle limitazioni di spazio in loco, alle condizioni del terreno e ai requisiti di altezza/estensione di lavoro, contraendoli per passare attraverso aree strette o proteggere il terreno ed estendendoli per ottenere la migliore stabilità, senza bisogno di utensili aggiuntivi o attrezzature ausiliarie. 

sottocarro telescopico - 副本

Fattori di selezione e considerazione 

* Altezza/estensione massima di lavoro:Maggiore è l'altezza di lavoro e maggiore è l'estensione, maggiore è la richiesta di stabilità del telaio. La scelta di un modello con una larghezza di estensione sufficiente è fondamentale.

* Larghezza minima di sterzata:Selezionare la larghezza del telaio dopo la contrazione in base alla larghezza minima del passaggio più stretto nelle condizioni di lavoro target.

* Capacità di arrampicata sui pendii:I telai cingolati solitamente hanno una migliore capacità di superare pendenze rispetto a quelli gommati (solitamente del 30%-45% o superiore), ma i valori specifici devono essere confermati.

* Requisiti di protezione del terreno:Se utilizzato principalmente in interni o su superfici delicate, sono necessari cingoli in gomma e una bassa pressione al suolo. Attualmente, sono disponibili cingoli in gomma grigia antitraccia. I cingoli in gomma antitraccia possono aderire perfettamente al terreno senza lasciare segni.

* Peso e dimensioni:Il telaio cingolato telescopico aumenterà il peso e le dimensioni di trasporto dell'attrezzatura (anche dopo la contrazione, è più largo della piattaforma con ruote della stessa altezza) e occorre considerare la comodità del trasporto e dello spostamento in loco.

* Costo:Le piattaforme ragno dotate di telaio cingolato telescopico sono solitamente più costose delle piattaforme con ruote o con cingoli fissi, ma il loro valore in specifiche condizioni di lavoro supera di gran lunga l'investimento iniziale.

Riepilogo 

Il sottocarro cingolato telescopico è la soluzione ideale per le piattaforme operative ad alta quota (in particolare le piattaforme di tipo ragno) per affrontare condizioni di lavoro difficili come spazi limitati, terreni complessi, elevati requisiti di stabilità e rigorosa protezione del terreno. Grazie alla sua esclusiva capacità di "contrarre per il passaggio ed estendersi per la stabilità", amplia significativamente il campo di applicazione e l'efficienza delle piattaforme operative ad alta quota, diventando una delle tecnologie chiave indispensabili nelle moderne operazioni ad alta quota. Al momento dell'acquisto di tali attrezzature, è essenziale valutarne attentamente la percorribilità, i parametri di stabilità e l'adattabilità al terreno in base agli scenari e ai requisiti applicativi specifici.

1 carrello telescopico

 Scenari applicativi tipici 

1. Decorazione e manutenzione degli interni:Installazione di controsoffitti, manutenzione di apparecchi di illuminazione, pulizia e tinteggiatura degli interni di hotel, centri commerciali, terminal aeroportuali, teatri ed edifici storici. Per passaggi stretti, ascensori, hall e aree che richiedono la protezione di pavimenti delicati.

2. Installazione e manutenzione delle apparecchiature:Installazione di grandi apparecchiature, manutenzione di condotte e riparazione di apparecchiature in officine, centrali elettriche, impianti petrolchimici e data center. Necessità di attraversare spazi ristretti tra le apparecchiature o di lavorare in modo stabile su terreni irregolari con trincee e condotte.

3. Costruzione e manutenzione delle pareti esterne:Installazione e pulizia di facciate continue in vetro, isolamento di pareti esterne e verniciatura a spruzzo di edifici alti. È necessario lavorare in modo stabile su marciapiedi stretti, aree verdi o bordi di costruzione irregolari, ed essere in grado di superare facilmente piccoli ostacoli come i cordoli.

4. Costruzione navale e produzione aeronautica:Esecuzione di lavori di saldatura, verniciatura e installazione di attrezzature in cantieri navali e hangar per aeromobili con ampi spazi ma strutture interne complesse e pavimenti potenzialmente oleosi o irregolari.

5. Rinverdimento e manutenzione di alberi secolari:Esecuzione di potature di alberi e manutenzione del paesaggio su terreni morbidi come prati, terreni fangosi e pendii.

6. Eventi speciali e riprese cinematografiche:In scenari che richiedono flessibilità e mobilità, e che potrebbero comportare terreni non rinforzati, come l'allestimento di palchi, l'installazione di luci e le riprese.

7. Soccorso post-catastrofe e condizioni speciali:Fornire un supporto operativo stabile ad alta quota in ambienti estremi come rovine e siti disastrati irregolari.  


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  • Data di pubblicazione: 21 giugno 2025
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