宜江社が最近生産した新しい掘削リグの下部構造積載容量は20トンです。このリグの作業条件は比較的複雑なため、お客様のご要望に応じて幅広の鋼製レール（幅700mm）を設計し、スペアパーツには特殊処理を施しました。
拡幅された鋼鉄製軌道装置アンダーキャリッジ通常、次のような利点があります。
1. 接地面積の拡大：幅広のトラックにより接地面積が広くなり、単位面積あたりの荷重圧力が低減し、軟弱地や不均一な地面での安定性が向上します。
2.作業効率の向上：接地面積が広くなり安定性が増したため、より重い機器や作業負荷を支えることができる幅広のアンダーキャリッジにより、作業効率と生産性が向上します。
3. 通過能力の向上：より広い下部構造により、さまざまな地形や建設環境に適応しやすくなり、機器の通過能力と柔軟性が向上し、複雑な地形での移動と調整の時間が短縮されます。
4.安全性の向上：安定した足回りは、機器の転倒リスクを軽減し、作業の安全性を向上させ、建設現場の安全管理に積極的な役割を果たします。
5. ハンドリング性能の向上：アンダーキャリッジが広くなったことでハンドリングの安定性が向上し、オペレーターが機器を制御しやすくなり、操作の難易度が下がり、操作ミスの可能性も減ります。
一般的に、拡張されたトラックリグの下部構造は、安定性、効率、通過能力、安全性の面で大きな利点をもたらします。
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