მძიმე ტექნიკის შასის დიზაინის ძირითადი პუნქტები

I. ძირითადი დიზაინის მოთხოვნები

1. სტრუქტურული სიმტკიცე და სიმტკიცე
**დატვირთვის ანალიზი: აუცილებელია სტატიკური დატვირთვების (აღჭურვილობის საკუთარი წონა, დატვირთვის ტევადობა), დინამიური დატვირთვების (ვიბრაცია, დარტყმა) და სამუშაო დატვირთვების (გათხრის ძალა, წევის ძალა და ა.შ.) გამოთვლა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს, რომ შასი არ განიცდის პლასტიკურ დეფორმაციას ან მსხვრევას ექსტრემალურ სამუშაო პირობებში.
**მასალის შერჩევა: გამოყენებული უნდა იყოს მაღალი სიმტკიცის ფოლადი (მაგალითად, Q345, Q460), სპეციალური შენადნობები ან შედუღებული კონსტრუქციები, დაჭიმვის სიმტკიცის, დაღლილობისადმი მდგრადობისა და დამუშავების უნარის გათვალისწინებით.
**სტრუქტურული ოპტიმიზაცია: დაძაბულობის განაწილების შემოწმება სასრული ელემენტების ანალიზის (FEA) მეშვეობით და ყუთოვანი ძელების, I-სხივების ან ფერმების კონსტრუქციების გამოყენება მოხრის/გრეხის სიმტკიცის გასაძლიერებლად.

2. სტაბილურობა და ბალანსი
** სიმძიმის ცენტრის კონტროლი: აღჭურვილობის სიმძიმის ცენტრის პოზიცია გონივრულად უნდა იყოს განსაზღვრული (მაგალითად, ძრავის დაწევა, საპირწონეების დაპროექტება), რათა თავიდან იქნას აცილებული გადაბრუნების რისკი.
** ტრასა და ბორბლების ბაზა: დაარეგულირეთ ტრასა და ბორბლების ბაზა სამუშაო გარემოს (არათანაბარი რელიეფი ან ბრტყელი ზედაპირი) შესაბამისად, რათა გააუმჯობესოთ გვერდითი/გრძივი სტაბილურობა.
** დაკიდების სისტემა: ჰიდრავლიკური დაკიდების, ჰაერ-ზეთის ზამბარების ან რეზინის ამორტიზატორების დიზაინი მძიმე ტექნიკის ვიბრაციული მახასიათებლების საფუძველზე დინამიური დარტყმის შესამცირებლად.

3. გამძლეობა და მომსახურების ვადა
დაღლილობისადმი მდგრადი დიზაინი: დაღლილობის ხანგრძლივობის ანალიზი უნდა ჩატარდეს კრიტიკულ ნაწილებზე (როგორიცაა საკინძების წერტილები და შედუღების ნაკერები) დაძაბულობის კონცენტრაციის თავიდან ასაცილებლად.
**ანტიკოროზიული დამუშავება: გამოიყენეთ ცხელი გალვანიზაცია, ეპოქსიდური ფისის შესხურება ან კომპოზიტური საფარი მკაცრ გარემოსთან, როგორიცაა ტენიანობა და მარილის შესხურება, ადაპტაციისთვის.
**ცვეთამედეგი დაცვა: ცვეთამედეგი ფოლადის ფირფიტების ან შესაცვლელი ლაინერების დამონტაჟება ცვეთამედეგ ადგილებში (მაგალითად, ლიანდაგების რგოლები და ქვედა ძელის ფირფიტები).

4. ძრავის შესაბამისობა
**ძრავის, ტრანსმისიისა და წამყვანი ღერძის განლაგება უნდა უზრუნველყოფდეს სიმძლავრის გადაცემის უმოკლეს გზას ენერგიის დანაკარგის მინიმიზაციის მიზნით.
**გადაცემის ეფექტურობა: გადაცემათა კოლოფების, ჰიდრავლიკური ძრავების ან ჰიდროსტატიკური ამძრავების (HST) შესაბამისობის ოპტიმიზაცია ეფექტური სიმძლავრის გადაცემის უზრუნველსაყოფად.
**სითბოს გაფრქვევის დიზაინი: სითბოს გაფრქვევის არხების რეზერვირება ან გაგრილების სისტემების ინტეგრირება ტრანსმისიის კომპონენტების გადახურების თავიდან ასაცილებლად.

II. გარემოსდაცვითი ადაპტაციის მოთხოვნები
1. რელიეფის ადაპტირება
** გადაადგილების მექანიზმის შერჩევა: ტრასიული ტიპის შასი (მიწაზე მაღალი შეხების წნევა, რბილი გრუნტისთვის შესაფერისი) ან საბურავის ტიპის შასი (მაღალსიჩქარიანი მობილურობა, მყარი გრუნტი).
**მიწიდან კლირენსი: დაგეგმეთ საკმარისი კლირენსი გამტარობის საჭიროების საფუძველზე, რათა თავიდან აიცილოთ შასის დაბრკოლებებზე შეჯახება.
** საჭის მართვის სისტემა: არტიკულარული საჭე, ბორბლიანი საჭე ან დიფერენციალური საჭე რთულ რელიეფზე მანევრირების უზრუნველსაყოფად.

2. ექსტრემალურ სამუშაო პირობებზე რეაგირება
** ტემპერატურისადმი ადაპტირება: მასალები უნდა იმუშაოს -40°C-დან +50°C-მდე დიაპაზონში, რათა თავიდან იქნას აცილებული მყიფე მოტეხილობა დაბალ ტემპერატურაზე ან ცოცვა მაღალ ტემპერატურაზე.
** მტვრისა და წყლისადმი მდგრადობა: კრიტიკული კომპონენტები (საკისრები, დალუქვები) დაცული უნდა იყოს IP67 ან უფრო მაღალი რეიტინგით. მნიშვნელოვანი ნაწილები ასევე შეიძლება მოთავსდეს ყუთში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ქვიშისა და ჭუჭყის შეღწევა.

III. უსაფრთხოებისა და მარეგულირებელი მოთხოვნები
1. უსაფრთხოების დიზაინი
** გადაბრუნებისგან დაცვა: აღჭურვილია ROPS-ით (გადაბრუნებისგან დამცავი სტრუქტურა) და FOPS-ით (ვარდნისგან დამცავი სტრუქტურა).
** საგანგებო დამუხრუჭების სისტემა: დამატებითი დამუხრუჭების დიზაინი (მექანიკური + ჰიდრავლიკური დამუხრუჭება) საგანგებო სიტუაციებში სწრაფი რეაგირების უზრუნველსაყოფად.
** მოცურების საწინააღმდეგო კონტროლი: სველ ან მოლიპულ გზებზე ან ფერდობებზე მოჭიდება გაუმჯობესებულია დიფერენციალური საკეტების ან ელექტრონული მოცურების საწინააღმდეგო სისტემების მეშვეობით.

2. შესაბამისობა
**საერთაშორისო სტანდარტები: შეესაბამება ისეთ სტანდარტებს, როგორიცაა ISO 3471 (ROPS ტესტირება) და ISO 3449 (FOPS ტესტირება).
**გარემოსდაცვითი მოთხოვნები: დააკმაყოფილეთ გამონაბოლქვის სტანდარტები (მაგალითად, მე-4 დონე/V ეტაპი არასაგზაო ტექნიკისთვის) და შეამცირეთ ხმაურის დაბინძურება.

IV. მოვლა-პატრონობა და შეკეთების შესაძლებლობა
1. მოდულური დიზაინი: ძირითადი კომპონენტები (როგორიცაა წამყვანი ღერძები და ჰიდრავლიკური მილსადენები) შექმნილია მოდულური სტრუქტურით სწრაფი დაშლისა და შეცვლისთვის.
2. მოვლა-პატრონობის მოხერხებულობა: მოვლა-პატრონობის დროისა და ხარჯების შესამცირებლად გათვალისწინებულია შემოწმების ხვრელები და ცენტრალიზებულად განლაგებულია შეზეთვის წერტილები.
3. გაუმართაობის დიაგნოსტიკა: ინტეგრირებული სენსორები აკონტროლებენ ისეთ პარამეტრებს, როგორიცაა ზეთის წნევა, ტემპერატურა და ვიბრაცია, რაც მხარს უჭერს დისტანციური ადრეული გაფრთხილების ან OBD სისტემებს.

V. მსუბუქი წონა და ენერგოეფექტურობა
1. მასალის წონის შემცირება: სტრუქტურული მთლიანობის უზრუნველყოფისას გამოიყენეთ მაღალი სიმტკიცის ფოლადი, ალუმინის შენადნობები ან კომპოზიტური მასალები.
2. ტოპოლოგიის ოპტიმიზაცია: CAE ტექნოლოგიის გამოყენება ზედმეტი მასალების აღმოსაფხვრელად და სტრუქტურული ფორმების (მაგალითად, ღრუ სხივების და თაფლისებრი სტრუქტურების) ოპტიმიზაციისთვის.
3. ენერგიის მოხმარების კონტროლი: გადამცემი სისტემის ეფექტურობის გაზრდა საწვავის ან ენერგიის მოხმარების შესამცირებლად.

VI. ინდივიდუალური დიზაინი
1. შუალედური შეერთების სტრუქტურის დიზაინი: სტრუქტურის ოპტიმიზაცია ზედა აღჭურვილობის, მათ შორის სხივების, პლატფორმების, სვეტების და ა.შ., დატვირთვის ტარების შესაძლებლობისა და შეერთების მოთხოვნების საფუძველზე.
2. ამწევი ლულების დიზაინი: ამწევი ლულების დიზაინი აღჭურვილობის ამწევი მოთხოვნების შესაბამისად.
3. ლოგოს დიზაინი: ლოგოს დაბეჭდვა ან გრავირება მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად.