미니 크러셔 및 철거 로봇용 맞춤형 고무 패드 강철 트랙 하부 캐리지
제품 세부 정보
소형 크롤러 파쇄기 또는 철거 로봇은 광산, 응급 구조, 엔지니어링 건설 및 기타 장소에서 자주 사용됩니다.
궤도식 랜딩기어는 고르지 않은 지면에서도 기계를 안정적으로 유지하며, 4개의 다리는 무게를 지탱할 뿐만 아니라 기계의 균형을 유지합니다.
일부는 작업 조건에 따라 고무 패드를 장착하여 지면의 손상을 줄이고 주행 속도를 개선해야 합니다.
제품 매개변수
상태: | 새로운 |
적용 산업: | 철거 로봇 |
비디오 출고 검사: | 제공됨 |
원산지 | 중국 장쑤성 |
브랜드 이름 | 이강 |
보증: | 1년 또는 1000시간 |
인증 | ISO9001:2019 |
하중 용량 | 1~10톤 |
주행 속도(km/h) | 0-5 |
차대 치수(L*W*H)(mm) | 1850x1400x430 |
색상 | 검정색 또는 사용자 정의 색상 |
공급 유형 | OEM/ODM 맞춤형 서비스 |
재료 | 강철 |
최소주문수량 | 1 |
가격: | 협상 |
표준 사양/섀시 매개변수

유형 | 매개변수(mm) | 트랙 종류 | 베어링(Kg) | ||||
A(길이) | B(중심거리) | C(전체 너비) | D(트랙 폭) | E(높이) | |||
SJ080 | 1240 | 940 | 900 | 180 | 300 | 고무 트랙 | 800 |
SJ050 | 1200 | 900 | 900 | 150 | 300 | 고무 트랙 | 500 |
에스제이100 | 1380 | 1080 | 1000 | 180 | 320 | 고무 트랙 | 1000 |
SJ150 | 1550 | 1240 | 1000 | 200 | 350 | 고무 트랙 | 1300-1500 |
SJ200 | 1850 | 1490 | 1300 | 250 | 400 | 고무 트랙 | 1500-2000 |
SJ250 | 1930 | 1570 | 1300 | 250 | 450 | 고무 트랙 | 2000-2500 |
SJ300A | 2030 | 1500 | 1600 | 300 | 480 | 고무 트랙 | 3000-4000 |
SJ400A | 2166 | 1636 | 1750 | 300 | 520 | 고무 트랙 | 4000-5000 |
SJ500A | 2250 | 1720 | 1800 | 300 | 535 | 고무 트랙 | 5000-6000 |
SJ700A | 2812 | 2282 | 1850 | 350 | 580 | 고무 트랙 | 6000-7000 |
SJ800A | 2880 | 2350 | 1850 | 400 | 580 | 고무 트랙 | 7000-8000 |
SJ1000A | 3500 | 3202 | 2200 | 400 | 650 | 고무 트랙 | 9000-10000 |
SJ1500A | 3800 | 3802 | 2200 | 500 | 700 | 고무 트랙 | 13000-15000 |
응용 프로그램 시나리오
1. 드릴 종류: 앵커 장비, 수공 장비, 코어 드릴링 장비, 제트 그라우팅 장비, 다운더홀 드릴, 크롤러 유압 드릴링 장비, 파이프 루프 장비 및 기타 무굴착 장비.
2. 건설기계 종류 : 미니굴삭기, 미니파일링기, 탐사기계, 고소작업대, 소형적재장비 등
3. 석탄 채굴 분야: 그릴 슬래그 머신, 터널 드릴링, 유압 드릴링 장비, 유압 드릴링 머신 및 암석 적재기 등
4. 광산 종류: 이동식 파쇄기, 헤딩 머신, 운송 장비 등
포장 및 배송
YIKANG 트랙 롤러 포장: 표준 목재 팔레트 또는 목재 케이스
항구 : 상하이 또는 고객 요구 사항.
운송 수단: 해상 운송, 항공 운송, 육로 운송.
오늘 결제를 완료하시면, 주문하신 상품이 배송일 내에 발송됩니다.
수량(세트) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
예상 시간(일) | 20 | 30 | 협상할 예정 |

원스톱 솔루션
저희 회사는 고무 트랙 언더캐리지, 강철 트랙 언더캐리지, 트랙 롤러, 탑 롤러, 프론트 아이들러, 스프로킷, 고무 트랙 패드, 강철 트랙 등 다양한 제품군을 보유하고 있어 필요한 모든 것을 찾으실 수 있습니다.
우리가 제공하는 경쟁력 있는 가격으로 귀하의 목표는 반드시 시간을 절약하고 경제적인 목표를 달성하는 것입니다.
