Telefon:
E-name:
Pirsgirêka veqetandina şopên li ser şasîya crawler bi rastî jî serêşiyek e, lê ew pirsgirêkek e ku dikare bi sêwirana sîstematîk û karanîna rast bi bandor were çareser kirin. Bi çêtirkirina pêvajoyên sêwirandin û hilberînê bi hevkariyê, û her weha bi karanîna rast û parastinê, xetera veqetandina şopan dikare bi girîngî were kêm kirin.
Pêşîn, sedema daketina ji darê diyar bikin.
- Têkçûna sîstema tengkirinê: Bo nimûne, kêmbûna tengkirinê dibe sedema sistbûna rêhesinan, an jî cîhaza tengkirinê (wek bolt) di dema lerizînê de sist dibe, û rasterast dibe sedema veqetandinê.
- Xitimîna aliyî ya zêde: Di dema zivirînên tûj de an jî dema ajotina li ser şemitokan, hêza aliyî ya mezin dikare bibe sedema xitimîna şopan ji ser tekerên jêrîn an jî çembera çerxerêyan.
- Zêde lixwekirina parçeyan: Lixwekirina şaftê pînê dibe sedema "dirêjkirina" pêça rêyê, an jî lixwekirina tekerên piştgir şiyana rêberiya wan kêm dike, û di dawiyê de dibe sedema veqetandinê.
- Destwerdana tiştên biyanî: Kevir an jî herrî û qûmên ku di navbera rêhesin û tekerên rêber de asê dimînin, dikarin bibin sedema deformasyonê an zêdebûna valahiyê, û di encamê de bibin sedema derketina ji rê.
Pêşîlêgirtina Sêwiranê: Avakirina Bingeha Bandên Dijî-Relaksasyonê
· Hesabkirin û hilbijartina rast:Li gorî giraniya wesayîtê, torka motorê û berxwedana herî zêde ya ajotinê, taybetmendî, pitch û lihevhatina şasê "çar teker û yek rêç" bi awayekî rast têne hesibandin. Di şert û mercên dijwar ên wekî rêveçûn û hilkişînê de, nermalava simulasyonê ji bo simulasyon û verastkirinê tê bikar anîn.
· Çêtirkirina hûrguliyên sereke:Bi rêya sêwirana parastina çalak, rê li ber derketina ji rê dikare li çavkaniyê were girtin:
· Optimîzasyona pir-parametreyî ya parametreyên hevber:Bi rêya analîz û simulasyona mekanîkî, parametreyên geometrîkî yên zîv, tekerên jêrîn û bêbandorên pêşiyê têne çêtirkirin da ku pêvekirina rast were misoger kirin.
· Xurtkirina dijî-sistbûna mekanîkî:Plaqeyên dijî-sistbûnê, sînorker, an jî vîdên bi têlên nazik li boltên tengkirinê têne zêdekirin da ku pêşî li sistbûna girîng a ji ber lerizînê bigirin.
· Nûjenkirina tansiyona adapteyî/hîdrolîk:Bi karanîna cîhazên tengkirinê yên otomatîk an hîdrolîk ên biharbar, her dem tengkirinek sabît tê parastin. Sêwirana ducar-bêkar jî dikare stresê kêm bike.
· Sêwirana "şopa" ya navberkirî:Bi danîna avahiyek hevkariyê ya "konkav-konveks" di navbera plakaya rêyê û kasikê de, gelek rê çêdibin, ku şemitîna alî bi tundî sînordar dikin.
· Zêdekirina baflên alî:Ji bo ku rasterast astengiya fizîkî çêbibe, li her du aliyên çerx û bêbandorên pêşiyê defraktoran ji rêyê bilindtir saz bikin.
· Yekkirina paqijkirina heriyê û avdanê:Kanalên avdanê an jî plakayên xêzkirina heriyê di pêkhateyên sereke de sêwirînin da ku pêşî li asêbûna tiştên hişk û deformasyona avahîsaziyê bigirin.
· Sîstema wesayîta hevrêzkirî:Ji bo dûrketina ji zexta herêmî ya zêde û kêmkirina xetera xirabûna anormal a rêyê, navenda giraniyê û belavkirina giraniya wesayîtê baştir bikin.
Çêkirin û Hunermendî: Veguherandina Sêwiranê bo Rastiyek Pêbawer
· Bi tundî kalîteya madeyên xav kontrol bikin:Pêkhateya alloy, taybetmendiyên mekanîkî û berxwedana li hember aşînê ya pola rêyê û pola tekeran bi hişkî bişopînin. Formula lastîkî çêtirîn bikin da ku berxwedana çirandinê û berxwedana pîrbûnê zêde bikin, û hêza girêdanê bi têlên pola/diranên hesin zêde bikin.
· Rastbûna pêvajoyên sereke misoger bikin: Salixandin/çalakkirina rast: profîla diranê ya rast a çengelê û tevlêbûna nerm bi rêyê re misoger bike.
· Dermankirina germê ya bi kalîte bilind:ji bo misogerkirina hişkbûna rûyê û berxwedana li hember aşînê, di heman demê de hişkbûna navikê jî biparêzin, li ser pêkhateyên wekî pîn û milan dermankirina germê wekî sarkirinê pêk bînin.
· Paqijkirin û komkirina tevahî:Berî montajkirinê, piştrast bikin ku hemî pêkhate (bi taybetî silindirên rûnê tansiyona hîdrolîk) bi tevahî paqij in; wan bi hişkî li gorî taybetmendiyan bicivînin û bi zexmî bipêçin.
· Xurtkirina teftîşa kalîteyê:ji bo misogerkirina ku pîvanên pêkhateyan û toleransên pozîsyonê guncaw in, pergalek tespîtkirina rastbûna bilind a pêvajoyek tevahî-pêvajoyê ji madeyên xav bigire heya hilberên qedandî ava bikin. Testên performansê yên hişk li ser hilberên qedandî bikin.
· Îstîxbaratê bidin nasîn:sensorên çandina çîmentoyê ji bo hêza tansiyonê, pozîsyona rêyê, û hwd., û bi pergala kontrolê re hevkariyê dikin da ku hişyariya dînamîk û verastkirina otomatîkî bi dest bixin. Di dema çêkirinê de navrû û pozîsyonên sazkirinê veqetînin.
Bi rêya tedbîrên sîstematîk ên ku dawiya sêwirandinê û dawiya hilberînê bi hev ve girêdidin, piraniya pirsgirêkên veqetandinê dikarin bi bingehîn werin asteng kirin.
Ji bilî sêwirandin û hilberînê, xebitandin û parastina rast ji hêla bikarhêneran ve di dema karanînê de bi heman rengî girîng e. Bi şopandina xalên jêrîn, xetera veqetandinê dikare bi girîngî were kêm kirin.
Adeta xebitandinê: Ji veqetandinahesinê tirênê
1. Destpêk û zivirîna nerm: Dema ku hûn bêliv in, ji zivirînên tûj an jî bi leza tam dûr bisekinin. Di şûna wê de, zivirînên piçûk, dubare û hêdî hêdî bikin da ku hêza aliyî kêm bikin. Hêdî hêdî dest pê bikin û hêdî hêdî lez bikin da ku rê li ber şemitîn an jî zivirîna rêhesinê ji ber torka mezin a ji nişka ve neçe.
2. Leza û eraziyê kontrol bikin: Li ser rûberên hişk, çakilî, an jî gilover lezê kêm bikin. Dema ku bi leza bilind diajon û rastî astengiyan an jî zivirînên tûj tên, pir mimkûn e ku kişandina wê winda bibe. Ji ajotina demek dirêj li ser şemitokên ku ji sînorê sêwirana şasê derbas dibin (bi gelemperî < 30°) dûr bisekinin.
3. Ji zêdebargirtin û pevçûnan dûr bisekinin: Bi tevahî di nav kapasîteya barkirinê ya rêjeyî de bikar bînin. Dema ku hûn ji şemitokên bilind derdikevin an jî ji xendekan derbas dibin, bi qasî ku pêkan e rûyê xwe bidin aliyê rêwîtiyê da ku ji hêza zêde ya li aliyekî rêhesinê an jî binê rêhesinê ya daliqandî dûr bisekinin. Tu carî aliyê rêhesinê ji bo pevçûna bi tiştên hişk re bikar neynin.
Kontrol û Parastina Rojane: Pêşîgirtina li Pirsgirêkan Berî ku Ew Çêbibin
1. Berî her operasyonê:
· Kontrolkirina tengbûnê: Bi pîvanekê bipîvin. Referansa standard: Çewtiya (xwarbûna) beşa navîn a rêça jorîn divê bi qasî %2 heta %3ê mesafeya di navbera her du tekeran de be. Sistkirin meyla veqetandinê heye, lê tengbûn xişandinê zêde dike. Ji bo her rijandinê di cîhaza tengkirinê de (wek silindirê rûn) kontrol bikin.
· Rakirina tiştên biyanî: Kevir, komên heriyê, an têlên hesinî yên ku di navbera çerxa ajotinê, çerxa rêber û çerxa barkirinê ya piştgirî de asê mane, di wextê xwe de rakin.
· Kontrolkirina dîtbarî: Li ser plakaya rêyê û rêla zincîrê şikestin an deformasyon hebin, û gelo şafta pînê sist e an guheriye.
2. Di dema xebatê de: Ger hûn dengên neasayî bibihîzin (wek dengên şûştina metalên "tikandin") an jî li aliyekî lerzînên ji nişka ve hîs bikin, tavilê ji bo vekolînê rawestin. Wesayîtê neçar nekin ku bimeşe.
3. Parastin û sererastkirina birêkûpêk:
· Li gorî demê tansiyonê rast bikin: Piştî ku rêça nû ji bo 50-100 demjimêran tê bikar anîn, divê ew ji bo tansiyonê ji nû ve were rastkirin (ji ber dirêjkirina destpêkê). Dûv re, her 250-500 demjimêran carekê tansiyonê kontrol bikin.
· Rêvebiriya lixwekirina yekreng: Bi rêkûpêk rêhesinên çep û rast biguherînin (eger sêwiran destûrê bide), ku dikare lixwekirinê hevseng bike û pêşî li sistbûna zêde ya li aliyekî bigire.
· Parçeyên kevin biguherînin: Dema ku dirêjahiya rêça zincîrê ji %3 zêdetir dirêj bibe, qûtra derveyî ya çengela pînê dakeve %5 heta %10 ji mezinahiya eslî, an jî bloka lastîkî bi giranî çiriyabe, civandin an jî perçeyan biguherînin.
⚠️Destwerdana Awarte Piştî Rakirina Kemberê
Eger rê ji rê derketibe, wesayîtê tavilê rawestîne û bi zêdekirina gazê hewla "paşvegerandinê" bi tundî qedexe bike. Ev yek pir mimkûn e ku zirarê bide diranên gerîdeya ajotinê an jî rê bişkîne. Ji bo rakirina aliyê ku kemer jê derketiye, rakirina bermayiyan jackekê bikar bînin, û amûrên wekî lepikê bikar bînin da ku wê bi rêza "pêşî çerxa ajotinê/çerxa rêberiyê têxin, dûv re çerxa zincîrê rast bikin" ji nû ve saz bikin. Heke hûn tecrûbe nînin, ji kerema xwe bila karmendên tamîrê yên profesyonel wê bi rê ve bibin.
Bi tevayî, dema ku hûn wê bikar tînin, şopandina prosedurên xebitandinê yên standard (hêdî, nerm, sabît) + kontrolkirina birêkûpêk a li ser tengezarî û paqijkirinê + guhertina parçeyên kevin di wextê xwe de rêbazên herî bibandor in ji bo pêşîgirtina li veqetîna kemerê li aliyê bikarhêner.