Xalên sereke di sêwirana şasî ya binê wesayîta makîneyên giran de

I. Pêdiviyên Sêwirana Bingehîn

1. Hêza û Hişkbûna Avahiyî
**Analîza Barkirinê: Ji bo ku şasî di bin şert û mercên xebatê yên dijwar de deformasyona plastîk an şikestinê derbas neke, pêdivî ye ku barên statîk (giraniya xwe ya alavê, kapasîteya barkirinê), barên dînamîk (lerzîn, şok), û barên xebatê (hêza kolandinê, hêza kişandinê, hwd.) werin hesibandin.
**Hilbijartina Materyalê: Divê pola bi hêza bilind (wek Q345, Q460), alloyên taybet, an jî strukturên qelandî werin bikar anîn, bi berçavgirtina berxwedana kişandinê, berxwedana westandinê, û makînekirina wê.
**Optimîzasyona Avahiyî: Belavkirina stresê bi rêya analîza hêmana dawî (FEA) verast bike, û girderên qutiyî, tîrêjên-I, an avahiyên truss bikar bîne da ku hişkiya xwarbûn/torsyonel zêde bike.

2. Seqamgîrî û Hevsengî
** Kontrola Navenda Giraniyê: Bi awayekî maqûl cihê navenda giraniyê ya alavan (wek daxistina motorê, sêwirandina giraniya dijber) destnîşan bikin da ku ji xetera wergerandinê dûr bikevin.
**Rê û Mesafeya Tekerê: Rê û mesafeya tekerê li gorî jîngeha xebatê (erdê nehevseng an erdê dûz) rast bikin da ku aramiya alî/dirêjahî baştir bikin.
** Sîstema Veşartinê: Veşartina hîdrolîk, biharên hewa-rûn an jî amortisorên lastîkî li gorî taybetmendiyên lerzînê yên makîneyên giran sêwirînin da ku bandora dînamîk kêm bikin.

3. Berxwedanî û Jiyana Xizmetê
**Sêwirana Berxwedêr a Li Hemberî Westandinê: Divê analîza temenê westandinê li ser beşên krîtîk (wek xalên menteşe û dirûnên kaynakirinê) were kirin da ku pêşî li kombûna stresê were girtin.
**Dermankirina Dijî-Korozyonê: Ji bo ku hûn xwe li gorî jîngehên dijwar ên wekî şilbûn û spreya xwêyê biguherînin, galvanîzasyona germ-dip, spreya rezîna epoksî, an jî pêçanên kompozît bikar bînin.
**Parastina Li Hember Lihevhatinê: Li deverên ku meyla lihevhatinê heye (wek girêdanên rêyê û plakayên binê wesayîtê) plakayên pola yên li hember lihevhatinê an jî pêlavên guhêrbar saz bikin.

4. Lihevhatina Sîstema Hêzê
**Pêkhata Sîstema Hêzê: Rêzkirina motor, veguhestin û eksê ajotinê divê rêya veguhestina hêzê ya herî kurt misoger bike da ku windabûna enerjiyê kêm bike.
**Karbidestiya Veguhestinê: Ji bo misogerkirina veguhestina hêzê ya bi bandor, lihevhatina qutiyên gearê, motorên hîdrolîk, an ajokarên hîdrostatîk (HST) çêtirîn bikin.
**Sêwirana Belavkirina Germê: Kanalên belavkirina germê veqetînin an jî pergalên sarkirinê entegre bikin da ku pêşî li germbûna zêde ya pêkhateyên veguhestinê bigirin.

II. Pêdiviyên Lihevhatina Jîngehê
1. Lihevhatina Erdê
** Hilbijartina Mekanîzmaya Seyahetê: Şasîya bi şêweya rêhesinê (fişara têkiliya bilind a erdê, ji bo erdê nerm guncaw e) an şasîya bi şêweya lastîkan (tevgera bilez, erdê hişk).
** Dûriya ji Erdê: Li gorî hewcedariya derbasbûnê, dûriya ji erdê ya têrker sêwirînin da ku şasî li astengiyan neqelişe.
** Sîstema Rêveberiyê: Rêveberiya artikulkirî, rêveberiya teker an jî rêveberiya dîferensiyel ji bo misogerkirina manevrabûnê di erdên aloz de.

2. Bersiva Şert û Mercên Xebatê yên Awarte
** Lihevhatina Germahîyê: Ji bo pêşîgirtina li şikestina şikestî di germahiyên nizm de an jî li germahiyên bilind de şemitîn, divê materyal bikaribin di navbera -40°C û +50°C de bixebitin.
** Berxwedana li hember Toz û Avê: Divê pêkhateyên girîng (bering, mohr) bi rêjeya IP67 an jî bilindtir werin parastin. Parçeyên girîng jî dikarin di qutiyekê de werin girtin da ku pêşî li ketina qûm û axê were girtin.

III. Pêdiviyên Ewlehî û Rêziknameyî
1. Sêwirana Ewlehiyê
** Parastina li dijî gêrkirinê: Bi ROPS (Avahiya Parastina li dijî gêrkirinê) û FOPS (Avahiya Parastina li dijî ketinê) ve hatiye sazkirin.
** Sîstema Frena Awarte: Sêwirana frena zêde (frena mekanîkî + hîdrolîk) ji bo misogerkirina bersiva bilez di rewşên awarte de.
** Kontrola Dijî-Şilbûnê: Li ser rêyên şil an şemitok an jî li ser berjêr, kişandin bi rêya kilîtkirinên dîferansiyel an jî pergalên elektronîkî yên dijî-şemitînê tê zêdekirin.

2. Pabendbûn
**Standardên Navneteweyî: Li gorî standardên wekî ISO 3471 (ceribandina ROPS) û ISO 3449 (ceribandina FOPS) ye.
**Pêdiviyên Jîngehê: Li gorî standardên emîsyonê (wek mînak Asta 4/Qonaxa V ji bo makîneyên ne-rê) tevbigerin û qirêjiya deng kêm bikin.

IV. Parastin û Çakkirin
1. Sêwirana Moduler: Pêkhateyên sereke (wek eksên ajotinê û boriyên hîdrolîk) ji bo jihevdexistin û guheztina bilez di avahiyek moduler de têne sêwirandin.
2. Rehetiya Parastinê: Kunên vekolînê hatine peyda kirin û xalên rûnkirinê li navendê hatine rêz kirin da ku dem û lêçûnên parastinê kêm bikin.
3. Tesbîtkirina Xeletiyan: Sensorên entegre parametreyên wekî zexta rûn, germahî û lerzînê dişopînin, û pergalên hişyariya zû ya ji dûr ve an OBD piştgirî dikin.

V. Sivikbûn û Karîgeriya Enerjiyê
1. Kêmkirina Giraniya Materyalê: Pola bi hêza bilind, alloyên aluminium, an materyalên kompozît bikar bînin dema ku yekparebûna avahîsaziyê misoger dikin.
2. Optimîzasyona Topolojiyê: Teknolojiya CAE bikar bînin da ku materyalên zêde ji holê rakin û formên avahîsaziyê (wek tîrên vala û avahiyên şaneyên hingiv) çêtir bikin.
3. Kontrolkirina Xerckirina Enerjiyê: Ji bo kêmkirina xerckirina sotemenî an enerjiyê, karîgeriya pergala veguhestinê zêde bikin.

VI. Sêwirana Xweserkirî
1. Sêwirana avahiya girêdana navîn: Li gorî kapasîteya hilgirtina bar û hewcedariyên girêdana alavên jorîn, di nav de tîrêj, platform, stûn û hwd., avahiyê çêtir bikin.
2. Sêwirana lûleyên rakirinê: Li gorî hewcedariyên rakirina alavan lûleyên rakirinê sêwirînin.
3. Sêwirana logoyê: Li gorî daxwazên xerîdar logoyê çap bike an jî bikole.