Binê rêhesinê ji pola bi balîfên lastîkî avahiyek kompozît e ku hêz û domdariya rêhesinên pola bi taybetmendiyên lastîkî yên vemirandina şokê, kêmkirina deng û parastina rê re dike yek. Ew di gelek sepanên mekanîkî de roleke girîng dilîze, nemaze di senaryoyên ku hem şiyana ajotina li derveyî rê û hem jî ajotina li ser rêyên bajarî/asfaltkirî hewce ye. Li vir deverên sereke yên serîlêdanê û avantajên wê hene:
1. Makîneyên Înşaetê:
Ekskavator:Ew di avakirina bajaran, tamîrkirina rêyan, peyzajê û senaryoyên din de pir gelemperî ne ku pêdivî ye ku ew nêzîkî avahiyan bixebitin an jî pir caran li ser rêyên asfaltkirî bigerin. Rêyên lastîkî zirara li rêyên asfalt û betonê bi girîngî kêm dikin, dengê ajotinê û lerzînê kêm dikin, rehetiya operator zêde dikin û aloziya li ser jîngeha derdorê kêm dikin.
Buldozer/Barkêşên Biçûk/Navîn:Ev her wiha di rewşên ku pêdivî bi guhertina di navbera rêyên asfaltkirî (wek projeyên şaredariyê, deverên kargehê) û erdê nerm (wek xebatên axê, bermayiyên înşaetê) de heye de bi berfirehî têne bikar anîn. Rêyên lastîkî parastin û nermbûna rê çêtir pêşkêş dikin.
Stêrkên Skid/Barkerên Rêhesinî yên Kompakt:Ev makîne bi xwezayî ji bo pir-fonksiyonelîtî û nermbûnê di cîhên teng û erdnîgariyên cûrbecûr de, tevî hundir jî, hatine sêwirandin. Rêyên pola yên bi şopa lastîkî hema hema standard in, ku hem manevrabûn û rehetiya rê ya alavên bi teker û hem jî kişandin, aramî û adaptebûna erdê ya alavên şopîner peyda dikin.
Makîneyên Qulkirinê/Ajokarên Pîleyan:Dema ku hûn dikevin şantiyeyên avakirinê yên bajarî an deverên hesas, pir girîng e ku zirara li rêyên heyî were kêmkirin û deng were kêmkirin.
2. Makîneyên Çandiniyê:
Traktorên Mezin:Bi giranî ji bo operasyonên zeviyê yên bi hêz û barên giran tê bikar anîn. Dema ku veguhestina pir caran di navbera zeviyan û rêyên hişk ên gundan de (rêyên beton, rêyên asfalt) hewce be, rêyên bi lastîkî hatine astengkirin dikarin bi bandor rêyên giştî biparêzin, zirara rûyê rê ji ber gerandinê kêm bikin, deng û lerizîna ajotinê kêm bikin, rehetiya ajotinê baştir bikin, û zexmbûna axê kêm bikin (li gorî tekeran, rêyên zeviyê xwedî rûbera têkiliya erdê ya mezintir û zexta kêmtir in).
Kombînasyonên çinînê:Di demsala çinînê de, dema ku veguhestina mesafeyên dirêj an ajotina li ser rêyên zexm pêwîst be, rêyên bi lastîkî hatine blokekirin dikarin rûyê rê biparêzin û bandora lerizînê li ser alavên rastîn kêm bikin.
Sprayer/gubre:Amûrên mezin ên xwe-karker piştî operasyonên meydanî pir caran hewce ne ku li ser rêyên giştî rêwîtiyê bikin. Rêyên bi lastîkî hatine blokekirin ji bo rêyan guncantir in.
3. Wesayîtên Taybet:
Kamyonên Pileyên Agirkujiyê/Wesayîtên Rizgarkirinê:Hin wesayîtên agirkujiyê an rizgarkirinê yên giran ji bo zêdekirina aramiyê û kapasîteya hilgirtina bargiraniyê şasiyên şopîner bikar tînin. Blokên lastîkî yên li ser rêyan dihêle ku ew li ser rêyên asfaltkirî yên wekî kolanên bajêr û rêyên peyayan bi lez û bêdeng biçin, bigihîjin cihê rizgarkirinê bêyî ku zirara li ser rûyê rê çêbibe.
Wesayîtên Lojîstîk/Endezyariyê yên Leşkerî:Li baregehên leşkerî, nêzîkî deverên tesîsan, an jî dema ku operasyonên veşartî hewce bin, pêwîst e ku deng were kêmkirin û rêyên hundir ên baregehê werin parastin.
Kranên Mobîl ên Mezin:Hin krênên mobîl ên giran ku hewceyê aramiya pir zêde û zexta erdê ya nizm in şasîyên şopîner bikar tînin. Blokên lastîkî dema ku dikevin şantiyeyên avakirinê an veguhastinên mesafeyên kurt têne kirin, alîkariya parastina rûyê rê dikin.
4. Makîneyên Daristanî:
Makîneyên Birîn/Pêşvebir:Makîneyên daristanî yên nûjen pir caran di navbera rêyên daristanî (ku dikarin bi hêsanî werin çêkirin an jî rêyên ax û kevirî bin) û erdê daristanî yê neasayî de dixebitin. Rêyên blokên lastîkî kêmtir zirarê didin rûyê rê, kêmtir deng çêdikin, û dema ku li ser rêyên nisbeten hişk rêwîtiyê dikin, li gorî rêyên pola paqij, ajotinek rehettir peyda dikin. Di heman demê de, ew di erdê daristanî yê qirêj û asê de kişandin û derbasbûna xurt diparêzin.
Avantajên sereke yên zêdekirina blokên gomî:
1. Parastina rêyên asfaltkirî:Pêşîgirtina li xişandin û pelçiqandina rasterast a asfalt, beton, kaşî, mermer û rûberên din ên hişk ji hêla plakayên rêça pola ve. Ev hêza ajotinê ya herî bingehîn a sepandina wê ye.
2. Kêmkirina deng bi girîngî:Lastîkî dengê bilind ê ji ber bandora plakayên rêhesinê yên pola li ser rûberên hişk çêdibe dimije û tampon dike, bi vî awayî qirêjiya deng ji bo jîngeha bajêr û operatoran kêm dike.
3. Kêmkirina lerizînê:Blokên lastîkî nermkirinê peyda dikin, lerizîna ku di dema xebitandin û rêwîtiyê ya alavan de ji çarçove û kabînê re tê şandin pir kêm dikin, rehetiya operator bi girîngî baştir dikin û westandinê kêm dikin.
4. Baştirkirina kişandinê (li ser rûberên taybetî):Li ser rûberên asfaltkirî yên hişk, hişk an şil, blokên lastîkî ji rêyên pola yên nerm (dişibin lastîkan) girtina çêtir pêşkêş dikin, û şemitînê kêm dikin, nemaze di dema hilkişîn an firandinê de.
5. Kêmkirina zexta erdê:Blokên lastîkî rûbera têkiliya bi erdê re zêde dikin, zexta ku alavan li ser erdê nerm (wek çîmen, axa nehişk) dike kêm dikin, û binavbûn û zirarê kêm dikin.
6. Zêdekirina rehetiyê û manevrabûnê:Lerizîn û deng kêmtir, ligel girtina çêtir li ser rûberên hişk, ezmûna ajotinê û baweriya manevrayê baştir dike.
Nirxandin û Sînorkirinên Sêwiranê:
1. Lihevhatina Bloka Lastîkî:Blokên lastîkî li ser rûberên hişk û hişk dişkên, û temenê wan bi gelemperî ji temenê laşê rêça pola kurttir e. Pêdivî bi kontrolkirin û guheztina birêkûpêk heye. Piştî şkestinê, parastina rûyê rê û bandora kêmkirina deng dê kêm bibe.
2. Rêbaza Sabîtkirinê:Blokên lastîkî bi gelemperî bi boltan an jî bi girêdana vulkanîzekirî ve li ser plakayên rêça pola (girêdanên rêçê) têne girêdan. Ji bo pêşîgirtina li veqetandinê rêbazek girêdanê ya pêbawer hewce ye.
3. Mesref:Li gorî rêhesinên ji pola saf, lêzêdekirina blokên lastîkî û avahiyên wan ên sabîtkirinê lêçûnê zêde dike.
4. Sînorkirinên Şert û Mercên Xebatê yên Awarte:Di şert û mercên pir dijwar de wek germahiya bilind, kevirên tûj, korozyona kîmyewî ya bihêz, an jî şert û mercên herikîna barekî giran û berdewam de, dibe ku domdarî û performansa blokên lastîkî ji yên rêyên pola saf kêmtir be. Germahiya bilind dikare bibe sedema nermbûna lastîkî û zûtirkirina xirabûnê, û tiştên tûj dikarin lastîkî bixurînin an jî biqelînin.
5. Giranî:Hinekî giranî zêde bû.
6. Belavbûna Germê:Pêça lastîkî dikare bandorê li belavbûna germê li devera pîna rêyê û bûşê bike (her çend bandor bi gelemperî hindik be jî).
Berhevkirinî:
Binê rêhesinê ji pola bi balîfên lastîkî berhema tevliheviya sêwirana endezyariyê û pêdiviyên pratîkî ye. Ew bi serkeftî hevsengiyek pir baş di navbera şiyana rêyên derveyî rê, aramiya kişandinê ya alavên şopîner û rehetiya rê, dengê kêm û rehetiya bilind a alavên bi teker de diafirîne. Ew xwedî rêzek fireh a serîlêdanan e, bi taybetî ji bo alavên mekanîkî yên mobîl ên ku di hawîrdorên ku hem erdên derveyî rê/bê asfaltkirî û hem jî rêyên bajarî/asfaltkirî vedihewîne de dixebitin guncan e. Dema ku alav hewce dike ku kapasîteya xebitandinê ya xurt û derbasbûnê biparêze di heman demê de binesaziya giştî an taybet (rê) biparêze, ev avahiya rêhesinê ya tevlihev bi gelemperî hilbijartina îdeal e.