20-150 Tonnen Stahlbunnënnerfahrwierk fir Baggerbuerrig mobil Brecher Biergbaumaschinn
Produktdetailer
Schwéier Maschinnen mat Raupenënnerfahrwierk ginn allgemeng a Baumaschinnen, Biergbaumaschinnen an Äerdaarbechten agesat.
De Raupen-Stol-Ënnerstellchassis huet déi folgend Virdeeler:
1. Staark Mobilitéit, praktesch Operatioun fir den Transfer vun Ausrüstung;
2. Gudde Stabilitéit, décke Rüpp-Ënnerfahrgestell-Chassis, stabil a solid Aarbecht, gutt Stabilitéitsleistung;
3. Déi voll steif Schëffsstruktur vum Crawler-Typ gëtt wäit verbreet benotzt, mat héijer Festigkeit, engem niddrege Buedemverhältnis, enger gudder Passabilitéit, enger gudder Adaptatiounsfäegkeet u Bierger a Fiichtgebidder, a kann souguer Kloteroperatiounen ëmsetzen;
4. Gud Leeschtung vun der Ausrüstung, d'Benotzung vu Strecken, kann In-situ-Steierung an aner Operatiounen erreechen
Produktparameter
| Uwendbar Industrien: | Crawler Schwéiermaschinnen |
| Video-Ausgangsinspektioun: | Virgesinn |
| Markennumm | YIKANG |
| Garantie: | 1 Joer oder 1000 Stonnen |
| Zertifizéierung | ISO9001:2015 |
| Ladekapazitéit | 20–150 Tonnen |
| Reesgeschwindegkeet (km/h) | 1-2 |
| Ënnerstelldimensiounen (L*B*H) (mm) | 4000x2200x830 |
| Faarf | Schwaarz |
| Material | Stol |
| MOQ | 1 |
| Präis: | Verhandlung |
Verpackung & Liwwerung
YIKANG Gleisrollverpackung: Standard Holzpalette oder Holzkëscht
Hafen: Shanghai oder no Clientufuerderungen.
Transportmëttel: Ozeantransport, Loftfracht, Landtransport.
Wann Dir d'Bezuelung haut ofschléisst, gëtt Är Bestellung bannent dem Liwwerdatum verschéckt.
| Quantitéit (Sätz) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| Geschätzte Zäit (Deeg) | 20 | 30 | Ze verhandelen |
One-Stop-Léisung
Eis Firma huet eng komplett Produktkategorie, dat heescht, Dir fannt hei alles wat Dir braucht. Wéi zum Beispill Gummi-Kupplungsënnerfahrgestell, Stol-Kupplungsënnerfahrgestell, Kupplungsrollen, iewescht Rollen, viischt Leerrad, Kettenrad, Gummi-Kupplungspolster oder Stol-Kupplungsrollen etc.
Mat de kompetitive Präisser, déi mir ubidden, ass Är Sich sécherlech zäitspuerend an ekonomesch.
Telefon:
E-Mail:

















