Telefon:
E-Mail:
Client Standuert:Russland
Ausrüstungstyp:MOROOKA MST2200 (Schwéierlaascht-Raupentransporter)
Projet Kär:Benotzerdefinéiert Gummi-Rutschen-Ënnerfahrwierkssystem fir ultra-niddreg Temperaturen & héich Ladekapazitéit
De Client a Russland stoung virun engem kriteschen operationellen Engpass: seng MOROOKA MST2200 Flott musst bei extremen Minustemperaturen operéieren, während se voll Laaschten vun 10-15 Tonnen iwwer Permafrost a sumpfeg Biergbauterrain transportéiere konnten.
Déi ursprénglech Ënnergefierer ware fréier am Alter, an de Client huet eng Léisung gebraucht, déi net nëmmen den ursprénglechen OEM-Spezifikatioune entsprécht, mä och verbessert huet.
strukturell Haltbarkeet géint Metallmiddegkeet, déi duerch thermesch Ausdehnung a Kontraktioun verursaacht gëtt.
Eis Ingenieurséquipe bei YIKANG huet eng ëmfaassend Analyse vun den Drehmomentufuerderungen an der Gewiichtsverdeelung vum MST2200 duerchgefouert. Mir sinn iwwer einfach Replikatioun erausgaangen an hunn e puer Designverbesserungen ëmgesat:
• Verstäerkt Rahmegeometrie:Mir hunn héichfestigkeitsstag aus niddreger Legierung (HSLA) fir den Haaptrahmen benotzt, deen speziell fir Niddertemperaturzähegkeet behandelt gouf, fir brécheg Frakturen ze vermeiden.
• Adaptivt Rollsystem:Entworf gouf e robust Bogie-Radsystem, dat eng gläichméisseg Drockverdeelung garantéiert, de Verschleiung vun de Gummi-Raupen däitlech reduzéiert an de Buedemkontakt op ongläichem sibireschem Terrain verbessert.
• Fortgeschratt Integratioun vu Gummi-Rieder:Integréiert Gummi-Raupen aus Premium-Qualitéit mat internen héichzéibare Stolschnouer, optiméiert fir den High-Drive-Kettkettesystem vum MST2200, fir Entsporung bei Manöver mat héijem Dréimoment ze vermeiden.
• Synchroniséierung vum hydraulesche System:All Eenheet gouf virkalibréiert fir eng nahtlos "Plug-and-Play"-Integratioun mat den existente MOROOKA-hydrauleschen Undriffsmotoren ze garantéieren.
Technesch Spezifikatiounen
| Fonktioun | Ingenieursstandard |
| Notzlaaschtkapazitéit | Bis zu 15.000 kg |
| Betribstemperatur | -40°C bis +45°C |
| Streckentyp | Héichhaltbar verstäerkt Gummi-Kuerfbunn |
| Material vum Kader | Benotzerdefinéiert Q355B/Q460 Niddregtemperatur-Legierungsstahl |
| Kompatibilitéit | 100% nahtlos Upassung fir d'MOROOKA MST2200 Serie |
| Déngscht | Voll OEM/ODM Ënnerstëtzung (Benotzerdefinéiert Logo & Dimensiounen) |
| Garantie | 1 Joer oder 1000 Stonnen |
| Zertifizéierung | ISO9001:2015 |
| Reesgeschwindegkeet (km/h) | 0,8 – 4 km/h |
| Breet vun der Gummibunn (mm) | 800mm |
| Faarf | Schwaarz oder personaliséiert Faarf |
| Präis | Verhandlung |
Déi personaliséiert Ënnerrieder goufen virum Zäitplang op déi russesch Biergbauplaz geliwwert. Feedback no der Installatioun huet eng Erhéijung vun der Terrainadaptatioun ëm 15% an eng bedeitend Reduktioun vun den Ausfallzäiten am Kader vun der geplangter Ënnerhaltsaarbecht bestätegt.
„YIKANG liwwert net nëmme Raupen; si ginn dem Ingenieur d'Sécherheet, datt eis Maschinnen an den haardsten Ëmfeld vun der Welt funktionéiere kënnen.“ —Client Feedback
Fannt Dir kee Chassis fir Är eenzegaarteg Maschinn? Mir designen en vun Null un. Kontaktéiert eis elo!
manager@crawlerundercarriage.com
+86 13862448768