Aktuell gëtt et eng integréiertVéierradantriebModus am mechaneschen Design, deen et besteet, véier Pneuen duerch véier-Kuerf-Chassis z'ersetzen, fir grouss Maschinnen ënner speziellen Aarbechtsbedingungen oder kleng Maschinnen mat relativ héije Flexibilitéitsufuerderungen, ass et eng multifunktionell a mächteg Ënnerstëtzungsléisung. Déi iwwerleeën Leeschtung vum Kuerfsystem a Kombinatioun mat der Villsäitegkeet vum Véierradantrieb erstellt eng mächteg Plattform, déi d'Stabilitéit, d'Mobilitéit an d'Adaptabilitéit vun der Maschinn op verschiddenen Terrainen verbessert, souwéi eng iwwerleeën Kloterfäegkeet.
Den ënnerlafende GepäckDen Design bitt exzellent Traktioun a Gewiichtsverdeelung, wat en zu engem usprochsvollen Design mécht, deen och gutt fir schlaimmeg, sandeg a felseg Terrain geegent ass. D'Integratioun vu véier Ënnerfahrgestell an dësen Design verbessert net nëmmen d'Manövrierbarkeet, mee mécht och den Iwwergank tëscht verschiddenen Terrainen méi glat. Dës eenzegaarteg Kombinatioun garantéiert, datt d'Benotzer all Ëmweltterrain mat Sécherheet handhaben kënnen, sief et Ingenieurswiesen, Bau, Landwirtschaft oder urban Bauaktivitéiten.
Eng markant Eegeschaft vum Raupenënnerfahrzeug ass seng Fäegkeet, Stabilitéit beim Fuerwe vun ongläichem Buedem ze behalen. Déi véier Rieder schaffen zesumme mat de Raupen, fir zousätzlech Ënnerstëtzung ze bidden an de Risiko vum Ëmkippen oder Kontrollverloscht ze reduzéieren. Dëst ass besonnesch virdeelhaft bei schwéiere Laaschten oder beim Fuerwe op géie Häng, well konventionell Raupensystemer an esou Situatiounen op Schwieregkeeten stousse kënnen.
Den Véierradantrieb, deen vun der Firma Yijiang entworf gouf, kann tëscht Gummi-, Stahl- a Gummi-Klammeren a Gummi-Polster ausgestatt sinn, jee no der Aarbechtsëmfeld vun Ärer Maschinn, fir dat passend käschtegënschtegt Material ze wielen.Véierradantrieb ënner dem Gelände mat senger eenzegaarteger Exzellenz, seng Uwendung wäert ëmmer méi extensiv sinn.
Wielt en Ënnerstell mat Véierradantrieb, wielt Yijiang.