Déi viischt Leerroll spillt eng wichteg Roll am mechaneschen Ënnerrad, haaptsächlech mat de folgenden Aspekter:
Ënnerstëtzung a Berodung:Déi viischt Leerrollass normalerweis vir oder hannen um Gleis- oder Riederchassis placéiert a gëtt haaptsächlech benotzt fir d'Gewiicht vum Chassis ze droen an d'Fuerrichtung vum Gefier ze leeden. Si suergen dofir, datt d'Gefier während dem Betrib stabil bleift a vermeit, datt et vun sengem virgesinnte Wee ofwäicht.
Dämpfung a Polsterung:Déi viischt Leerrollkann hëllefen, den Impakt vun ongläichem Buedem ze absorbéieren, wouduerch d'Belaaschtung um Ënnergestell an aner Komponenten reduzéiert gëtt an doduerch de Komfort a Stabilitéit vum Gefier verbessert gëtt.
Verbessert Mobilitéit: A verschiddenen Designen kann d'Präsenz vun enger Lenkroll d'Mobilitéit vum Gefier verbesseren, wouduerch d'Manövréierung an d'Kontroll a komplexem Terrain méi einfach ass.
Schützt d'Streck oder d'Pneuen:Déi viischt Leerrollkann verhënneren, datt d'Raupen oder d'Pneuen direkt mam Buedem a Kontakt kommen, wat de Verschleiung reduzéiert an hir Liewensdauer verlängert.
Kraaftiwwerdroe: A bestëmmte Situatiounen kann déi viischt Leerroll och un der Kraaftiwwerdroe bedeelegt sinn, wat dem Gefier hëlleft méi effizient ze fueren.
Zesummegefaasst déngt déi viischt Leerroll am mechaneschen Ënnerstell net nëmmen als Ënnerstëtzung a Féierung, mä verbessert och d'Gesamtleistung an d'Haltbarkeet vum Gefier.