Bahagian bawah landasan keluli dengan pad getah ialah struktur komposit yang menggabungkan kekuatan dan ketahanan landasan keluli dengan penyerapan hentakan, pengurangan hingar dan ciri perlindungan jalan getah. Ia memainkan peranan penting dalam pelbagai aplikasi mekanikal, terutamanya dalam senario di mana kedua-dua keupayaan luar jalan dan pemanduan jalan bandar/berturap diperlukan. Berikut adalah bidang aplikasi utama dan kelebihannya:
1. Jentera Pembinaan:
Jengkaut:Mereka sangat biasa dalam pembinaan bandar, penyelenggaraan jalan, landskap dan senario lain di mana mereka perlu beroperasi berhampiran dengan bangunan atau kerap bergerak di atas jalan berturap. Landasan getah dengan ketara mengurangkan kerosakan pada jalan asfalt dan konkrit, merendahkan bunyi dan getaran pemanduan, meningkatkan keselesaan pengendali dan meminimumkan gangguan kepada persekitaran sekeliling.
Jentolak/Pemuat Kecil/Sederhana:Ini juga digunakan secara meluas dalam situasi di mana mereka perlu bertukar antara jalan berturap (seperti projek perbandaran, kawasan kilang) dan tanah lembut (seperti kerja tanah, sisa pembinaan). Trek getah menawarkan perlindungan dan kelancaran jalan yang lebih baik.
Skid Steers/Pemuat Trek Kompak:Mesin ini sememangnya direka bentuk untuk pelbagai fungsi dan fleksibiliti dalam ruang terkurung dan pelbagai rupa bumi, termasuk di dalam rumah. Trek keluli berjejak getah adalah hampir standard, menyediakan kedua-dua kebolehgerakan dan keramahan jalan bagi peralatan beroda dan daya tarikan, kestabilan dan kebolehsuaian tanah bagi peralatan yang dijejaki.
Mesin Gerudi/Pemandu Cerucuk:Apabila memasuki tapak pembinaan bandar atau kawasan sensitif, adalah penting untuk meminimumkan kerosakan pada jalan sedia ada dan mengurangkan bunyi bising.
2. Jentera Pertanian:
Traktor besar:Terutamanya digunakan untuk operasi medan kuasa tinggi dan beban berat. Apabila pemindahan kerap antara padang dan jalan keras luar bandar (jalan konkrit, jalan asfalt) diperlukan, landasan yang disekat getah boleh melindungi jalan awam dengan berkesan, mengurangkan kerosakan permukaan jalan akibat bergolek, mengurangkan bunyi dan getaran pemanduan, meningkatkan keselesaan pemanduan dan mengurangkan pemadatan tanah (berbanding dengan roda, landasan mempunyai kawasan sentuhan tanah yang lebih besar dan tekanan yang lebih rendah).
Penuai gabungan:Semasa musim menuai, apabila pemindahan jarak jauh atau memandu di jalan raya yang keras diperlukan, trek yang disekat getah boleh melindungi permukaan jalan dan mengurangkan kesan getaran pada peralatan ketepatan.
Penyembur/baja:Peralatan bergerak sendiri yang besar selalunya perlu melakukan perjalanan di jalan awam selepas operasi lapangan. Trek yang disekat getah lebih mesra kepada jalan raya.
3. Kenderaan Khas:
Lori Tangga Bomba/Kenderaan Penyelamat:Sesetengah kenderaan bomba atau penyelamat tugas berat menggunakan casis yang dikesan untuk meningkatkan kestabilan dan kapasiti galas beban. Blok getah di landasan membolehkan mereka bergerak dengan cepat dan senyap di jalan berturap seperti jalan bandar dan kaki lima, sampai ke tapak menyelamat sambil mengelakkan kerosakan pada permukaan jalan.
Logistik/Kenderaan Kejuruteraan Tentera:Di pangkalan tentera, berhampiran kawasan kemudahan, atau apabila operasi rahsia diperlukan, adalah perlu untuk mengurangkan bunyi bising dan melindungi jalan dalaman pangkalan itu.
Kren Mudah Alih Besar:Sesetengah kren mudah alih tugas berat yang memerlukan kestabilan yang sangat tinggi dan tekanan tanah yang rendah menggunakan casis yang dijejaki. Blok getah membantu melindungi permukaan jalan apabila memasuki tapak pembinaan atau membuat pemindahan jarak dekat.
4. Jentera Perhutanan:
Mesin Penebang/Penghantar:Jentera perhutanan moden sering beroperasi di antara jalan hutan (yang mungkin hanya diletakkan atau jalan tanah dan batu) dan kawasan hutan yang kasar. Trek blok getah menyebabkan lebih sedikit kerosakan pada permukaan jalan, kurang menghasilkan bunyi bising, dan memberikan tunggangan yang lebih selesa apabila melakukan perjalanan di jalan yang agak keras berbanding dengan trek keluli tulen. Pada masa yang sama, mereka mengekalkan daya tarikan dan kebolehlaluan yang kuat di kawasan hutan berlumpur dan curam.
Kelebihan teras menambah blok getah:
1. Melindungi jalan berturap:Mencegah pengikisan langsung dan penghancuran asfalt, konkrit, jubin, marmar dan permukaan keras lain oleh plat trek keluli. Ini adalah daya penggerak paling asas untuk aplikasinya.
2. Mengurangkan bunyi bising dengan ketara:Getah menyerap dan menampan bunyi kuat yang dijana oleh kesan plat trek keluli pada permukaan keras, mengurangkan pencemaran bunyi kepada persekitaran dan pengendali bandar.
3. Mengurangkan getaran:Blok getah memberikan kusyen, mengurangkan getaran yang dihantar ke bingkai dan teksi semasa operasi dan perjalanan peralatan, meningkatkan keselesaan pengendali dengan ketara dan mengurangkan keletihan.
4. Meningkatkan daya tarikan (pada permukaan tertentu):Pada permukaan berturap yang keras, kering atau basah, blok getah menawarkan cengkaman yang lebih baik daripada trek keluli licin (serupa dengan tayar), mengurangkan gelinciran, terutamanya semasa mendaki atau membrek.
5. Menurunkan tekanan tanah:Blok getah meningkatkan kawasan sentuhan tanah, seterusnya mengurangkan tekanan yang dikenakan oleh peralatan di atas tanah lembut (seperti rumput, tanah yang tidak dikeraskan), meminimumkan tenggelam dan kerosakan.
6. Meningkatkan keselesaan dan kebolehgerakan:Getaran dan bunyi yang lebih rendah, bersama-sama dengan cengkaman yang lebih baik pada permukaan keras, meningkatkan pengalaman pemanduan dan keyakinan bergerak.
Pertimbangan dan Had Reka Bentuk:
1. Pakai Blok Getah:Blok getah haus pada permukaan yang keras dan kasar, dan jangka hayatnya biasanya lebih pendek daripada badan trek keluli. Pemeriksaan dan penggantian tetap diperlukan. Selepas haus, perlindungan permukaan jalan dan kesan pengurangan bunyi akan menurun.
2. Kaedah Penetapan:Blok getah biasanya dipasang pada plat trek keluli (pautan trek) dengan bolt atau ikatan tervulkan. Kaedah sambungan yang boleh dipercayai diperlukan untuk mengelakkan detasmen.
3. Kos:Berbanding dengan trek keluli tulen, penambahan blok getah dan struktur penetapannya meningkatkan kos.
4. Had Keadaan Kerja Melampau:Dalam keadaan yang sangat keras seperti suhu tinggi, batu tajam, kakisan kimia yang kuat, atau keadaan berlumpur beban berat yang berterusan, ketahanan dan prestasi blok getah mungkin lebih rendah daripada landasan keluli tulen. Suhu yang tinggi boleh menyebabkan getah menjadi lembut dan mempercepatkan haus, dan objek tajam boleh mencalar atau menusuk getah.
5. Berat:Berat badan meningkat sedikit.
6. Pelesapan Haba:Penutup getah boleh menjejaskan pelesapan haba dalam pin trek dan kawasan sesendal (walaupun kesannya biasanya minimum).
Ringkasan:
Bahagian bawah landasan keluli dengan pad getah adalah produk gabungan reka bentuk kejuruteraan dan keperluan praktikal. Ia berjaya mencapai keseimbangan yang sangat baik antara keupayaan luar jalan, kestabilan cengkaman peralatan yang dijejaki dan kemesraan jalan raya, hingar rendah dan keselesaan tinggi peralatan beroda. Ia mempunyai pelbagai aplikasi, terutamanya sesuai untuk peralatan mekanikal mudah alih yang beroperasi dalam persekitaran yang merangkumi kedua-dua jalan luar jalan/tanah tidak berturap dan jalan bandar/berturap. Apabila peralatan perlu mengekalkan kapasiti operasi dan kebolehlaluan yang kukuh sambil melindungi infrastruktur (jalan raya) awam atau swasta, struktur trek komposit ini biasanya merupakan pilihan yang ideal.