Telefon:
E-mel:
Bahagian bawah trek keluli dengan pad getah merupakan struktur komposit yang menggabungkan kekuatan dan ketahanan trek keluli dengan ciri-ciri penyerapan hentakan, pengurangan hingar dan perlindungan jalan raya getah. Ia memainkan peranan penting dalam pelbagai aplikasi mekanikal, terutamanya dalam senario di mana keupayaan luar jalan dan pemanduan jalan raya/berturap diperlukan. Berikut adalah bidang aplikasi dan kelebihan utamanya:
1. Jentera Pembinaan:
Penggali:Ia sangat biasa digunakan dalam pembinaan bandar, penyelenggaraan jalan raya, landskap dan senario lain di mana ia perlu beroperasi berhampiran bangunan atau kerap bergerak di jalan berturap. Trek getah mengurangkan kerosakan pada jalan asfalt dan konkrit dengan ketara, mengurangkan bunyi dan getaran pemanduan, meningkatkan keselesaan pengendali dan meminimumkan gangguan kepada persekitaran sekitar.
Jentolak/Pemuat Kecil/Sederhana:Ini juga digunakan secara meluas dalam situasi di mana ia perlu bertukar antara jalan berturap (seperti projek perbandaran, kawasan kilang) dan tanah lembut (seperti kerja tanah, sisa pembinaan). Trek getah menawarkan perlindungan dan kelancaran jalan yang lebih baik.
Stereng Gelincir/Pemuat Trek Padat:Mesin-mesin ini direka bentuk secara semula jadi untuk pelbagai fungsi dan fleksibiliti di ruang terkurung dan pelbagai rupa bumi, termasuk di dalam bangunan. Trek keluli berlandas getah hampir menjadi standard, memberikan kedua-dua kebolehgerakan dan keramahan jalan raya peralatan beroda dan cengkaman, kestabilan dan kebolehsuaian tanah peralatan berlandas.
Mesin Penggerudian/Pemacu Cerucuk:Apabila memasuki tapak pembinaan bandar atau kawasan sensitif, adalah penting untuk meminimumkan kerosakan pada jalan sedia ada dan mengurangkan bunyi bising.
2. Jentera Pertanian:
Traktor besar:Terutamanya digunakan untuk operasi lapangan berkuasa tinggi dan beban berat. Apabila pemindahan kerap antara lapangan dan jalan keras luar bandar (jalan konkrit, jalan asfalt) diperlukan, trek berhalangan getah dapat melindungi jalan awam dengan berkesan, mengurangkan kerosakan permukaan jalan akibat bergolek, mengurangkan bunyi dan getaran pemanduan, meningkatkan keselesaan pemanduan, dan mengurangkan pemadatan tanah (berbanding roda, trek mempunyai luas sentuhan tanah yang lebih besar dan tekanan yang lebih rendah).
Mesin penuai gabungan:Semasa musim menuai, apabila penempatan semula jarak jauh atau pemanduan di jalan tanah keras diperlukan, trek yang disekat getah dapat melindungi permukaan jalan dan mengurangkan kesan getaran pada peralatan jitu.
Penyembur/baja:Peralatan bergerak sendiri yang besar sering perlu bergerak di jalan awam selepas operasi lapangan. Landasan yang disekat getah lebih mesra jalan raya.
3. Kenderaan Khas:
Trak Tangga Bomba/Kenderaan Penyelamat:Sesetengah kenderaan bomba atau penyelamat tugas berat menggunakan casis berjejak untuk meningkatkan kestabilan dan kapasiti galas beban. Blok getah di landasan membolehkannya bergerak dengan cepat dan senyap di jalan berturap seperti jalan bandar dan laluan pejalan kaki, sampai ke tapak penyelamat sambil mengelakkan kerosakan pada permukaan jalan.
Kenderaan Logistik/Kejuruteraan Ketenteraan:Di pangkalan tentera, berhampiran kawasan kemudahan, atau apabila operasi rahsia diperlukan, adalah perlu untuk mengurangkan bunyi bising dan melindungi jalan dalaman pangkalan.
Kren Bergerak Besar:Sesetengah kren mudah alih tugas berat yang memerlukan kestabilan yang sangat tinggi dan tekanan tanah rendah menggunakan casis berlandas. Blok getah membantu melindungi permukaan jalan apabila memasuki tapak pembinaan atau membuat pemindahan jarak dekat.
4. Jentera Perhutanan:
Mesin Penebangan/Penghantar:Jentera perhutanan moden sering beroperasi di antara jalan hutan (yang mungkin hanya dibina atau jalan tanah dan batu) dan kawasan hutan yang kasar. Trek blok getah menyebabkan kerosakan yang lebih sedikit pada permukaan jalan, menghasilkan kurang bunyi bising, dan memberikan perjalanan yang lebih selesa ketika melalui jalan yang agak keras berbanding trek keluli tulen. Pada masa yang sama, ia mengekalkan cengkaman dan kebolehlaluan yang kuat di kawasan hutan yang berlumpur dan curam.
Kelebihan utama menambah blok getah:
1. Melindungi jalan berturap:Mencegah pengikisan dan penghancuran langsung asfalt, konkrit, jubin, marmar dan permukaan keras lain oleh plat trek keluli. Ini adalah daya penggerak paling asas untuk aplikasinya.
2. Mengurangkan bunyi bising dengan ketara:Getah menyerap dan menahan bunyi bising yang dihasilkan oleh hentaman plat trek keluli pada permukaan keras, sekali gus mengurangkan pencemaran bunyi kepada persekitaran bandar dan pengendali.
3. Mengurangkan getaran:Blok getah memberikan kusyen, sekali gus mengurangkan getaran yang dihantar ke rangka dan kabin semasa operasi dan perjalanan peralatan, sekali gus meningkatkan keselesaan pengendali dengan ketara dan mengurangkan keletihan.
4. Meningkatkan daya tarikan (pada permukaan tertentu):Pada permukaan berturap yang keras, kering atau basah, blok getah menawarkan cengkaman yang lebih baik daripada trek keluli yang licin (serupa dengan tayar), sekali gus mengurangkan gelinciran, terutamanya semasa mendaki atau membrek.
5. Menurunkan tekanan tanah:Blok getah meningkatkan luas sentuhan tanah, sekali gus mengurangkan lagi tekanan yang dikenakan oleh peralatan di atas tanah lembut (seperti rumput, tanah yang tidak dikeraskan), meminimumkan penenggelaman dan kerosakan.
6. Meningkatkan keselesaan dan kebolehgerakan:Getaran dan bunyi bising yang lebih rendah, berserta cengkaman yang lebih baik pada permukaan keras, meningkatkan pengalaman pemanduan dan keyakinan diri.
Pertimbangan dan Had Reka Bentuk:
1. Kehausan Blok Getah:Blok getah haus pada permukaan keras dan kasar, dan jangka hayatnya biasanya lebih pendek daripada badan trek keluli. Pemeriksaan dan penggantian yang kerap adalah perlu. Selepas haus, perlindungan permukaan jalan dan kesan pengurangan hingar akan berkurangan.
2. Kaedah Penetapan:Blok getah biasanya dipasang pada plat trek keluli (pautan trek) dengan bolt atau ikatan tervulkan. Kaedah sambungan yang boleh dipercayai diperlukan untuk mengelakkan keterpisahan.
3. Kos:Berbanding dengan trek keluli tulen, penambahan blok getah dan struktur penetapannya meningkatkan kos.
4. Had Keadaan Kerja yang Ekstrem:Dalam keadaan yang sangat keras seperti suhu tinggi, batu tajam, kakisan kimia yang kuat, atau keadaan berlumpur beban berat yang berterusan, ketahanan dan prestasi blok getah mungkin lebih rendah berbanding trek keluli tulen. Suhu tinggi boleh menyebabkan getah melembutkan dan mempercepatkan haus, dan objek tajam boleh menggaru atau menusuk getah.
5. Berat:Berat badan sedikit meningkat.
6. Pelesapan Haba:Penutup getah mungkin menjejaskan pelesapan haba di kawasan pin trek dan sesendal (walaupun impaknya biasanya minimum).
Ringkasan:
Bahagian bawah landasan keluli dengan pad getah merupakan hasil gabungan reka bentuk kejuruteraan dan keperluan praktikal. Ia berjaya mencapai keseimbangan yang sangat baik antara keupayaan luar jalan, kestabilan cengkaman peralatan trek dan keramahan jalan raya, bunyi bising yang rendah dan keselesaan tinggi peralatan beroda. Ia mempunyai pelbagai aplikasi, terutamanya sesuai untuk peralatan mekanikal mudah alih yang beroperasi dalam persekitaran yang merangkumi kedua-dua tanah luar jalan/tidak berturap dan jalan bandar/berturap. Apabila peralatan perlu mengekalkan kapasiti operasi dan kebolehlaluan yang kukuh sambil melindungi infrastruktur awam atau swasta (jalan raya), struktur landasan komposit ini biasanya merupakan pilihan yang ideal.