ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੈਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ, ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ/ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
1. ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ:
ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ:ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਿਰਮਾਣ, ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ ਡਾਮਰ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਛੋਟੇ/ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ/ਲੋਡਰ:ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਫੈਕਟਰੀ ਖੇਤਰ) ਅਤੇ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਕੰਮ, ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ) ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ ਬਿਹਤਰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ/ਕੰਪੈਕਟ ਟ੍ਰੈਕ ਲੋਡਰ:ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰਬੜ-ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੈਕ ਲਗਭਗ ਮਿਆਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਸੜਕ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ/ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ:ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
2. ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ:
ਵੱਡੇ ਟਰੈਕਟਰ:ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਖੇਤ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਖੇਤਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸਖ਼ਤ ਸੜਕਾਂ (ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਅਸਫਾਲਟ ਸੜਕਾਂ) ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਬੜ-ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਟਰੈਕ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਕੰਬਾਈਨ ਹਾਰਵੈਸਟਰ:ਵਾਢੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਥਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਖੇਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਬੜ-ਬਲਾਕਡ ਟਰੈਕ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਪ੍ਰੇਅਰ/ਖਾਦ:ਵੱਡੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਖੇਤਾਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ-ਬਲਾਕਡ ਟਰੈਕ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
3. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ:
ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਪੌੜੀ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ/ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ:ਕੁਝ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਅੱਗ ਜਾਂ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਚੈਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਬਚਾਅ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ।
ਮਿਲਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ/ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ:ਫੌਜੀ ਠਿਕਾਣਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਵਿਧਾ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਗੁਪਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬੇਸ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਬਾਈਲ ਕ੍ਰੇਨਾਂ:ਕੁਝ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮੋਬਾਈਲ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਟਰੈਕਡ ਚੈਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
4. ਜੰਗਲਾਤ ਮਸ਼ੀਨਰੀ:
ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ/ਫਾਰਵਰਡਰ:ਆਧੁਨਿਕ ਜੰਗਲਾਤ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਕਸਰ ਜੰਗਲ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ (ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਛਾਈਆਂ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ) ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਜੰਗਲੀ ਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਬਲਾਕ ਟ੍ਰੈਕ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖ਼ਤ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਜੰਗਲੀ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖਿੱਚ ਅਤੇ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਜੋੜਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ:
1. ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ:ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੈਕ ਪਲੇਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਾਮਰ, ਕੰਕਰੀਟ, ਟਾਈਲਾਂ, ਸੰਗਮਰਮਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।
2. ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣਾ:ਰਬੜ ਸਖ਼ਤ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਉੱਚੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਉਣਾ:ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
4. ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ (ਖਾਸ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ):ਸਖ਼ਤ, ਸੁੱਕੀਆਂ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ, ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੈਕਾਂ (ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਂਗ) ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਸਲਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ।
5. ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣਾ:ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਅਨ, ਬਿਨਾਂ ਸਖ਼ਤ ਮਿੱਟੀ) 'ਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਡੁੱਬਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
6. ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ:ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ, ਸਖ਼ਤ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੇ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ:
1. ਰਬੜ ਬਲਾਕ ਵੀਅਰ:ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਘਿਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਬਾਡੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ।
2. ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ:ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਾਂਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਪਲੇਟਾਂ (ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਲਾਗਤ:ਸ਼ੁੱਧ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਰਬੜ ਬਲਾਕਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ:ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਤਿੱਖੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ, ਤੇਜ਼ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ, ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘਟੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਰਬੜ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਰਬੜ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਜਾਂ ਪੰਕਚਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
5. ਭਾਰ:ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭਾਰ ਵਧਿਆ।
6. ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ:ਰਬੜ ਦਾ ਢੱਕਣ ਟਰੈਕ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਸੰਖੇਪ:
ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੈਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਇਹ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਟ੍ਰੈਕ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੜਕ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਰਾਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਜੋ ਆਫ-ਰੋਡ/ਕੱਚੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ/ਕੱਚੀ ਸੜਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (ਸੜਕਾਂ) ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਟ੍ਰੈਕ ਢਾਂਚਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।