Telefon:
E-mail:
Aktualności
-
Jak wymienić olej w skrzyni biegów silnika kroczącego
Wymiana oleju przekładniowego w koparkach jest ignorowana przez wielu właścicieli i operatorów. W rzeczywistości wymiana oleju przekładniowego jest stosunkowo prosta. Poniżej szczegółowo opisano poszczególne etapy wymiany. 1. Zagrożenia związane z brakiem oleju przekładniowego. Wnętrze skrzyni biegów składa się z wielu zestawów kół zębatych,...Przeczytaj więcej -
Firma Yijiang może dostosować podwozia ciężkich maszyn budowlanych
Ciężki sprzęt budowlany jest szeroko stosowany w maszynach górniczych, maszynach budowlanych, maszynach logistycznych i maszynach inżynieryjnych, takich jak koparki/wiertnice/palownice/kruszarki mobilne/sprzęt transportowy/sprzęt załadowczy itd. Firma Yijiang Machinery...Przeczytaj więcej -
Gąsienice gumowe niebrudzące
Niebrudzące gąsienice gumowe Zhenjiang Yijiang zostały zaprojektowane tak, aby nie pozostawiać śladów ani zarysowań na powierzchni i stanowią idealne rozwiązanie dla obiektów zamkniętych, takich jak magazyny, szpitale i salony wystawowe. Wszechstronność i niezawodność niebrudzących gąsienic gumowych sprawiają, że cieszą się one popularnością...Przeczytaj więcej -
Zastosowanie toru OTT
Gąsienice OTT są stosowane głównie w gumowych oponach ładowarek. W zależności od miejsca pracy ładowarki, można wybrać gąsienice żelazne lub gumowe. Firma Yijiang masowo produkuje takie ładowarki gąsienicowe i do tej pory w tym roku wyeksportowała trzy kontenery z żelaznymi gąsienicami, które będą...Przeczytaj więcej -
Jak klasyfikuje się kruszarki mobilne?
Jak klasyfikuje się kruszarki mobilne? Kruszarki mobilne zmieniły sposób przetwarzania materiałów, zwiększając wydajność i produktywność w różnych branżach. Istnieją dwa główne typy mobilnych stacji kruszących: gąsienicowe i oponowe. Te dwa typy...Przeczytaj więcej -
Jaki typ wiertnicy należy wybrać?
Przy wyborze wiertnicy, jednym z najważniejszych czynników, które należy wziąć pod uwagę, jest podwozie. Podwozie wiertnicy jest kluczowym elementem zapewniającym stabilność i bezpieczeństwo całej maszyny. Przy tak wielu różnych typach wiertnic dostępnych na rynku, wybór odpowiedniej wiertnicy może być trudny...Przeczytaj więcej -
Nie szukaj dalej niż górny wałek Morooka MST2200
Szukasz wytrzymałej rolki górnej, która wytrzyma ciężar Twojego transportera gąsienicowego MST2200? Rolka górna MST2200 jest właśnie dla Ciebie. Zaprojektowane specjalnie dla serii MST2200, te rolki górne są kluczowym elementem układu podwozia transportera. W rzeczywistości każda maszyna MST2...Przeczytaj więcej -
Gąsienica gumowa do ładowarki kołowej
Gąsienice na oponach to rodzaj osprzętu do ładowarek kołowych, który pozwala użytkownikowi na prowadzenie maszyny z lepszą przyczepnością i stabilnością. Tego typu gąsienice są zaprojektowane tak, aby pasowały do istniejących opon ładowarki kołowej, umożliwiając maszynie łatwe manewrowanie w trudnym terenie. Jeśli chodzi o...Przeczytaj więcej -
Gąsienice gumowe do dużych maszyn rolniczych
Gąsienice gumowe do dużych maszyn rolniczych cieszą się coraz większą popularnością w branży rolniczej. Gąsienice rolnicze to specjalnie zaprojektowane gąsienice do ciężkiego sprzętu rolniczego, które zwiększają wydajność i produktywność maszyn rolniczych. Gąsienice gumowe są wykonane z wysokiej jakości materia...Przeczytaj więcej -
Badanie zalet i zastosowań stalowych podwozi gąsienicowych
Stalowe podwozia gąsienicowe od dawna stanowią integralną część ciężkich maszyn. Są kluczowym elementem odpowiedzialnym za przenoszenie ciężaru maszyny, umożliwiając jej poruszanie się do przodu, zapewniając stabilność i przyczepność w trudnym terenie. Tutaj przyjrzymy się…Przeczytaj więcej -
Podwozie gąsienicowe z gumy: najlepsze rozwiązanie dla sprzętu budowlanego
W przypadku ciężkiego sprzętu budowlanego kluczowe jest zapewnienie, aby był on wykonany z trwałych materiałów, odpornych na trudne warunki, na jakie jest narażony. Podwozia gąsienicowe z gumy stanowią idealne rozwiązanie dla sprzętu budowlanego. ...Przeczytaj więcej -
Wprowadzenie do podwozi maszynowych
Podwozie gąsienicowe ma tę zaletę, że ma większą powierzchnię styku z podłożem niż podwozie kołowe, co przekłada się na mniejszy nacisk na podłoże. Ma również tę zaletę, że dzięki mocnej przyczepności do nawierzchni zapewnia znaczną siłę napędową. Typowa konstrukcja podwozia gąsienicowego to...Przeczytaj więcej